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費斯托安全閥常見故障及消除方法
點擊次數：1454 發布時間：2011-3-16
費斯托安全閥常見故障及消除方法
帶動力輔助裝置的費斯托安全閥是借助于一個動力輔助裝置，在低于正常開啟壓力的情況下強制費斯托安全閥開啟。這種費斯托安全閥適用于開啟壓力很接近于工作壓力的場合，或需定期開啟費斯托安全閥以進行檢查或吹除粘著、凍結的介質的場合。同時，也提供了一種在緊急情
費斯托安全閥（Aetv safety valve）是根據壓力系統的工作壓力自動啟閉，一般安裝于封閉系統的設
備或管路上保護系統安全。當設備或管道內壓力超過費斯托安全閥設定壓力時，自動開啟泄壓，保證設備和管道內介質壓力在設定壓力之下，保護設備和管道正常工作，防止發生意外，減少損失。
（1）排放后閥瓣不回座
這主要是彈簧彎曲閥桿、閥瓣安裝位置不正或被卡住造成的。應重新裝配。
（2）泄漏
在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面之間發生超過允許程度的滲漏。其原因有：閥瓣與閥座密封面之間有臟物。可使用提升扳手將閥開啟幾次，把臟物沖去；密封面損傷。應根據損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復；閥桿彎曲、傾斜或杠桿與支點偏斜，使閥芯與閥瓣錯位。應重新裝配或更換；彈簧彈性降低或失去彈性。應采取更換彈簧、重新調整開啟壓力等措施。
費斯托安全閥常見故障及消除方法
（3）到規定壓力時不開啟
造成這種情況的原因是定壓不準。應重新調整彈簧的壓縮量或重錘的位置；閥瓣與閥座粘住。應定期對費斯托安全閥作手動放氣或放水試驗；杠桿式費斯托安全閥的杠桿被卡住或重錘被移動。應重新調整重錘位置并使杠桿運動自如。
（4）排氣后壓力繼續上升
這主要是因為選用的費斯托安全閥排量小平設備的安全泄放量，應重新選用合適的費斯托安全閥；閥桿中線不正或彈簧生銹，使閥瓣不能開到應有的高度，應重新裝配閥桿或更換彈簧；排氣管截有不夠，應采取符合安全排放面積的排氣管。
（5）閥瓣頻跳或振動
主要是由于彈簧剛度太大。應改用剛度適當的彈簧；調節圈調整不當，使回座壓力過高。應重新調整調節圈位置；排放管道阻力過大，造成過大的排放背壓。應減小排放管道阻力。
（6）不到規定壓力開啟
主要是定壓不準；彈簧老化彈力下降。應適當旋緊調整螺桿或更換彈簧。
費斯托安全閥常見故障及消除方法