紅臺氣藏呈多層分布，是受巖性控制為主的構造——巖性油氣藏。儲層巖性為低孔、低滲，自然產能低。經過20多年的勘探，紅臺地區天然氣含氣圈閉、含氣面積、含氣層系都有了大幅增加。然而，由于滾動建產速度快，這個區域已探明的油氣儲量基本開發動用完，剩余構造圈閉越來越少，剩余預測儲量后期評價效果不理想。近年來，雖然在氣田周邊三間房組陸續擴展出多個含氣區塊，但沒有區域大規模的突破。

吐哈油田將精細擴展勘探主力油氣田周邊巖性油氣藏作為此區勘探部署重點。2013年，科研人員通過分析有利含氣區帶富集的主控因素，在精細儲層對比的基礎上，利用窄河道預測手段，針對紅臺2號下盤擴展了紅臺19含氣區塊，探明儲量數億立方米，實現當年發現、當年建產、當年見效。

2005年建產以來，吐哈科研和工程技術人員跟蹤研發應用工藝技術，采取老井補層壓裂、轉抽、柱塞氣舉改造、排水采氣和增壓采氣等地質工程一體化措施，滿足氣藏開發需要。天然氣日產量從10年前的40萬立方米一路攀升到目前的80多萬立方米。

紅臺是否只有氣沒有油

精細刻畫儲層獲突破

翻閱紅臺開發資料，記錄“油"的文字不是很多。然而，紅臺的開發始終伴隨著油。

紅臺構造帶西山窯組油藏不同于常規油藏，多為層狀巖性，埋深2241米到3039米，孔隙度7%到10%，滲透率0.5毫達西，含油飽和度不足48%。

到2013年，這個區域鉆探至西山窯組的井超過50口，大多數井都鉆遇油氣顯示，但含油氣豐度很低，測井解釋以干層和水層居多。除了紅臺2井等少數幾口井出氣外，其余試油井均為干層、含油氣水層的特征，達不到工業油氣流標準，口口井見油，卻口口井不流油。

層下找層，系里找系。吐哈油田勘探開發研究院科研人員解放思想，開展已知油氣藏和構造富集成藏主因剖析，加大紅臺西山窯組的勘探研究力度，以發現、落實滾動、區域勘探目標為主，整體認識中下侏羅統油氣富集規律，認為紅臺地區西山窯組為一套低孔、低滲、低壓、低含油飽和度的層狀油氣藏，主要受構造背景和儲層巖性、物性的控制。根據這一特點，科研人員精細刻畫西山窯組儲層的展布規律，重新落實有利構造背景。

2013年，吐哈油田在紅臺3號構造部署上鉆紅臺23井，在西山窯組試油獲得工業油氣流。隨后論證部署鉆探評價井2301井，獲日產48噸，證實了紅臺23塊西山窯組油藏具有一定的儲量規模和較好的開發潛力。

這一突破，拓寬了科研人員的思路。他們認為，紅臺2號主體區塊西山窯組的成藏特征與紅臺3號基本相當，隨后迅速對紅臺2號主體構造及斜坡區的12口井進行老井復查，并先后提交紅臺17井、紅臺2-6井西山窯組復試。通過大規模體積壓裂改造儲層，紅臺2-6井獲日產油16立方米、日產氣9000立方米。

西山窯組如何有效動用

精細開發模式獲效益

2005年，吐哈油田對紅臺2-15井實施國內*口儲層段全過程欠平衡純氮氣鉆井試驗，獲得成功。平均機械鉆速與鄰井同井段相比，提高6倍至8倍，環空中途測試工業油流，初期日產量是相同層位鄰井的10倍到15倍。

“紅臺氣田儲層滲透率低，地層損害比較嚴重。"吐哈工程技術人員介紹。在鉆井過程中，實施屏蔽暫堵及氣井完井工藝。特別是分層壓裂技術的成功應用，使氣藏產量和區塊儲量實現有效動用。

為加快紅臺的效益建產步伐，吐哈油田因地制宜，借鑒三塘湖盆地致密油開發管理模式及紅臺23塊前期探井體積壓裂獲得高產的經驗，規模開發西山窯組油氣藏。

2014年年底，吐哈油田在紅臺構造帶上部署鉆探紅臺302H井，并實施11級大規模體積壓裂。目前，紅臺302H井日產油保持在30噸左右。

紅臺302H井的成功，為這個區域西山窯組油藏商業突破和開發動用探索出有效的技術方法，加快了儲量評價升級步伐。今年，吐哈油田計劃對紅臺23區塊西山窯組油藏上鉆開發井42口，新建原油年生產能力10萬噸。

在老氣田里培育原油上產新區，實施油氣一體化開發，既要保證天然氣產量，又要增加原油建產能力，zui大限度提升區塊開發效益。紅臺就是一個范本。

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