日前蓋世汽車整理了2015年11月電動車銷量排行榜。車企排行榜中，比亞迪繼續搶先，甩開特斯拉和日產等對手，康迪、北汽、眾泰均體現不錯;車型排行里，比亞迪秦、唐、康迪熊貓EV等上榜。

　　全年將打破50萬輛

　　依據計算機構數據，2015年11月規劃內插電式電動車(純電動車和插電式混合動力車)的總銷量為57,851輛，創下單月銷量新紀錄。這不只比5.1萬輛的前紀錄提高13%，而且較去年同期飆升115%，實現同比翻倍。

　　1至11月份，電動車累計銷量到達446,821輛。這意味著2015年電動車銷量有望打破50萬輛大關。

　　在所有單一商場中，我國體現zui為杰出。依據乘聯會數據，11月我國新能源乘用車銷量同比大漲2.4倍至24,664輛;1至11月份累計銷量13.9萬輛，其中純電動車8.5萬輛，插電式混合動力車5.4萬輛。

　　假如計入商用車，則新能源車在華產銷規劃更為龐大。據中汽協數據，1至11月，我國新能源車累計產值打破29萬輛，全年估計為35萬輛。

　　車企銷量：比亞迪穩居*

　　從2015年開始，在電動乘用車方面，比亞迪多個月份變成銷量*，11月份則優勢愈加顯著，以7,728輛*所有車企。而特斯拉排在 11月第二位，累計第三位;11月單月間隔比亞迪距離為2,346輛。日產則是累計銷量亞軍，但11月只要2,493輛銷量，居于靠后位置。

　　在插電式乘用車范疇，比亞迪顯著超越別的公司，旗下秦和唐占有插電式車型總銷量的80%，兩車型銷量達6,070輛。

　　特斯拉雖然在上月電動車銷量規劃上不及比亞迪，但卻是榜單上*常客。2008年和2014年別離憑仗Roadster和Model S在電動車制造商榜單上摘銀;2009年和2010年則依托Roadster拿下第三。上月Model S銷量飆升143%之多。