JSB-KLS-I雙向拉繩開關
拉繩開關分為手動復位和自動復位兩種,需要達到國家規定IP等級。
自動復位:動作后能自動回到初始位置,但可能會造成誤差啟動。
手動復位:動作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動操作復位手柄可使其返回初始位置。
JSB-KLS-I雙向拉繩開關
拉繩開關分為手動復位和自動復位兩種,需要達到國家規定IP等級。
自動復位:動作后能自動回到初始位置,但可能會造成誤差啟動。
手動復位:動作后有自鎖裝置能保持在操作位置上,需要手動操作復位手柄可使其返回初始位置。
拉繩開關是帶式輸送機必*的安全保護裝置,防止事故的擴大而帶來重大損失。由于安裝方便,開關轉換可靠,在帶式運輸現場得到廣泛的應用。
拉繩開關由拉桿、復位柄、凸輪、鎖槽及微動開關等組成。
拉繩開關安裝于皮帶輸送機的兩側的機架上,用鋼絲繩沿著輸送機兩側把開關連接起來。當輸送帶設備發生緊急事故時,在現場沿線任意處拉動鋼絲繩,鋼絲繩牽動驅動臂旋轉,通過傳動軸帶動扭力彈簧使精密凸輪發生位移,驅動微動開關切斷控制線路,使得輸送機停止運行。
安裝調整
拉繩開關應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方,安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
1、將拉繩開關固定在機架上。
2、一側的兩臺開關之間距離為50m左右,采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接,松緊應適度。
3、為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響,每隔3m在機架上裝一個托環,以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。
(注:對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開關間距及拉繩長度。)
1、先切斷總電源,接著要用萬能表測出火線,開關一定是要裝在火線的一端。
2、將火線在適合的地方剪斷,就有兩個接頭了,拉線開關也有兩個接頭 。
3、將火線的兩個接頭削皮露出金屬絲,分別任意接到開關的兩個接頭上。
4、在連接好的接頭將過長的金屬絲剪掉,以防兩條金屬絲碰撞短路。
5、旋開拉線開關的蓋子,可以看見那里有一個金屬轉軸,它的一端是有洞的。
6、拉線開關的塑料外殼側面也有一個洞,先將拉線穿過塑料外殼洞口將拉線引入拉線開關內,再將引入的拉線一端引入轉軸,打結,將打結后過長的拉線修短,就可以了。
7、最后旋好拉線開關的蓋子,防止觸電。













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