CUS2-20A-05-03RS-3：對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 氣缸 SCM-FA-63B-100-TOH-D
氣源處理 C3000-15
三聯件 C3000-15
電磁閥 FA431-15A-B
電磁閥 F3000-10-A15
電磁閥 V3000-15
電磁閥 4GB210-08-EO-3
電磁閥 4GB339-00-E22-3
電磁閥 AG41-02-2 W3AB-DC24V
電磁閥 HMV02-8-4H
電磁閥 4F620-20-DC24V/Z
氣缸 QGS-Y-20-9-FL686
電磁閥 4F539E-00-GP DC24
氣缸 SCA2-00-40B-25/Z
氣源處理 2100-2C-L
氣缸 SCA2-00-40B-50/Z
汽缸 SCA2-00-40B-25/Z
單向閥 4AB219-00 DC24V
氣缸 SCA2-FB 40B-100
快速排氣閥 QEV2-8A
電磁閥 4F439-00-AC100V
壓力開關 APE-8T
電磁閥 APK11-15A-D3K
電磁閥 A4F010-06 DC24V
電磁閥 A4F010-M5
電磁閥 AP11-25A-B2H AC220V
電磁閥 AB41-03-6-B AC220V
電磁閥 AB41-03-5-B2H AC220V
電磁閥 ADK11-0A-H2HS
電磁閥 AB42-03-2-H2H
電磁閥 AB41-03-4-H2H
線圈 J704-102-AS-10N
閥 M4KB210-08-MILS AC220V
氣缸 CMR2-C-32-170-V
電磁閥 4F529E-00-GP-DC24V
電磁閥 4F519E-00-GP-DC24V
對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 電磁閥 4F530E-15-GP-DC24V
電磁閥 4F610E-20-GP-DC24V
電磁閥 4F630E-20-GP-DC24V
電磁閥 4F640E-20-GP-DC24V
SC系列 SCA2-CB-40B-1200-RO-D-Y
電磁閥 4F110-08 AC220V
電磁閥 SC-20A
電磁閥 SC1-15
CMK2-00-20-25/Ｚ
CMK2-00-20-50/Ｚ
CMK2-00-20-75/Ｚ
CMK2-00-20-100/Ｚ
CMK2-00-20-150/Ｚ
CMK2-00-20-200/Ｚ
CMK2-00-20-250/Ｚ
CMK2-00-20-300/Ｚ
CMK2-00-20-350/Ｚ
CMK2-00-20-400/Ｚ
CMK2-00-20-450/Ｚ
CMK2-00-20-500/Ｚ
CMK2-00-20-550/Ｚ
CMK2-00-20-600/Ｚ
CMK2-00-20-650/Ｚ
CMK2-00-20-700/Ｚ
CMK2-00-20-700/Ｚ
CMK2-00-25-25/Ｚ
CMK2-00-25-50/Ｚ
CMK2-00-25-75/Ｚ
CMK2-00-25-100/Ｚ
CMK2-00-25-150/Ｚ
CMK2-00-25-200/Ｚ
CMK2-00-25-250/Ｚ
CMK2-00-25-300/Ｚ
對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 CMK2-00-25-350/Ｚ
CMK2-00-25-400/Ｚ
CMK2-00-25-450/Ｚ
CMK2-00-25-500/Ｚ
CMK2-00-25-550/Ｚ
CMK2-00-25-600/Ｚ
CMK2-00-25-650/Ｚ
CMK2-00-25-700/Ｚ
CMK2-00-25-750/Ｚ
CMK2-00-32-25/Ｚ
CMK2-00-32-50/Ｚ
CMK2-00-32-75/Ｚ
CMK2-00-32-100/Ｚ
CMK2-00-32-150/Ｚ
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CMK2-00-32-250/Ｚ
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CMK2-00-32-400/Ｚ
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CMK2-00-32-550/Ｚ
CMK2-00-32-600/Ｚ
CMK2-00-32-650/Ｚ
CMK2-00-32-700/Ｚ
CMK2-00-32-750/Ｚ
CMK2-00-40-25/Ｚ
CMK2-00-40-50/Ｚ
CMK2-00-40-75/Ｚ
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CMK2-00-40-250/Ｚ
CMK2-00-40-300/Ｚ
CMK2-00-40-350/Ｚ
CMK2-00-40-400/Ｚ
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CMK2-00-40-500/Ｚ
CMK2-00-40-550/Ｚ
CMK2-00-40-600/Ｚ
CMK2-00-40-650/Ｚ
CMK2-00-40-700/Ｚ
對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 CMK2-00-40-750/Ｚ
SW-T0H
SW-T0H3
SW-T0H5
SW-T0V
SW-T0V3
SW-T0V5
SW-T5H
SW-T5H3
SW-T5H5
SW-T5V
SW-T5V3
SW-T5V5
SW-T2YH
CMK2-00-20-25/Ｚ
CMK2-00-20-50/Ｚ
CMK2-00-20-75/Ｚ
CMK2-00-20-100/Ｚ
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CMK2-00-20-700/Ｚ
CMK2-00-25-25/Ｚ
CMK2-00-25-50/Ｚ
CMK2-00-25-75/Ｚ
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CMK2-00-25-200/Ｚ
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CMK2-00-25-300/Ｚ
CMK2-00-25-350/Ｚ
CMK2-00-25-400/Ｚ
CMK2-00-25-450/Ｚ
對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。 ckd氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 CMK2-00-25-500/Ｚ
CMK2-00-25-550/Ｚ
CMK2-00-25-600/Ｚ
CMK2-00-25-650/Ｚ
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CMK2-00-40-25/Ｚ
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CMK2-00-40-100/Ｚ
CMK2-00-40-150/Ｚ
CMK2-00-40-200/Ｚ
CMK2-00-40-250/Ｚ
CMK2-00-40-300/Ｚ
CMK2-00-40-350/Ｚ
CMK2-00-40-400/Ｚ
CMK2-00-40-450/Ｚ
CMK2-00-40-500/Ｚ
CMK2-00-40-550/Ｚ
CMK2-00-40-600/Ｚ
CMK2-00-40-650/Ｚ
CMK2-00-40-700/Ｚ
CMK2-00-40-750/Ｚ
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°SW-T0H
SW-T0H3
SW-T0H5
SW-T0V
SW-T0V3
SW-T0V5
SW-T5H
SW-T5H3
SW-T5H5
SW-T5V
SW-T5V3
SW-T5V5
SW-T2YH
AP11-15A-03A-AC220/Z
AP11-15A-03A-AC200/Z
AP11-15A-03A-AC110/Z
AP11-15A-03A-AC100/Z
AP11-15A-03A-DC24/Z
AP11-15A-02C-AC/Z
AP11-15A-02E-AC/Z
AP11-15A-02G-AC/Z
AP11-15A-02E-DC/Z
AP11-15A-02G-DC/Z
AP11-20A-03A-AC220/Z
AP11-20A-03A-AC200/Z
AP11-20A-03A-AC110/Z
AP11-20A-03A-AC100/Z
AP11-20A-03A-DC24/Z
AP11-20A-02C-AC/Z
AP11-20A-02E-AC/Z
AP11-20A-02G-AC/Z
AP11-20A-02E-DC/Z
AP11-20A-02G-DC/Z
AP11-25A-03A-AC220/Z
AP11-25A-03A-AC200/Z
AP11-25A-03A-AC110/Z
AP11-25A-03A-AC100/Z
AP11-25A-03A-DC24/Z
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°AP11-25A-02C-AC/Z
AP11-25A-02E-AC/Z
AP11-25A-02G-AC/Z
AP11-25A-02E-DC/Z
AP11-25A-02G-DC/Z
AP11-15A-C4A-AC220/Z
AP11-15A-C4A-AC200/Z
AP11-15A-C4A-AC110/Z
AP11-15A-C4A-AC100/Z
AP11-20A-C4A-AC220/Z
AP11-20A-C4A-AC200/Z
AP11-20A-C4A-AC110/Z
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小于 280°