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淺談潤滑油表觀粘度測定儀影響

閱讀:1830        發布時間:2014-12-9

 摘要:潤滑油產品的產品合格單上有時候會出現“低溫動力粘度(CCS)”這項
指標,多機潤滑油的低溫動力粘度是用冷啟動模擬實驗(CCS)來確定,CCS模擬了發動機氣缸套——活塞部分冷啟動的工況,與發動機的冷啟動有良好的相關性,因而低溫動力粘度可作為預示發動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標。 
前言 
低溫動力粘度是多級油在低溫、高剪切速率條件下所測得的內摩擦力大小的量度。在同一種低溫條件下,測出的該粘度值越小,說明機油的冷啟動性能越好。低溫動力粘度可作為預示發動機在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標。粘度是衡量油液抗流動能力的參數,例如,與蜂蜜相比,水得粘度很低,在這個例子中,蜂蜜在同樣的溫度下具有比誰更高的粘度,多級潤滑油是多級粘度的,例如,”5W-40”,這意味這無論高溫或者低溫,他都能保持其性能,”5W”表示該潤滑油在較低溫度下的粘度,”40”表示在較高溫度下的粘度,多級潤滑油可以zui大程度減少溫度變化導致的粘度差異,品質較好的潤滑油在不同溫度和使用環境下都能持久保持穩定的粘度。美國SAEJ300及我國GB/T14906標準均規定了W粘度等級喲平的低溫動力粘度(CCS)指標,見表1. 

表1  冬季油的低溫動力粘度指標 



筆者在實習期間主要針對摩托車SE,SF級別,柴油機油CD,CF級別的不同粘度等級的多級內燃機油低溫動力粘度(CCS)在研制過程中,基礎油、功能主劑、增粘降凝劑等改進劑對內燃機油低溫動力粘度的影響,介紹如下: 
 

影響多級內燃機油低溫性能的主要因素 

基礎油是內燃機油的基本組成.即使在高擋多級油中也能占70%-80%,所以直接影響到成品油的性能和質量,在大跨度粘度等級油如1Ow-30、10w-40及5W-30中,基礎油的選擇尤為重要,否則不能保證成品油的粘溫性能及低溫流動性要求。 
合成油的低溫動力粘度zui小,加氫基礎油的低溫性能較深度脫蠟的低凝油也改善許多,普通高粘度指數基礎油低溫粘度zui大。基礎油主要組分確定后,重點考察重質基礎油對油品低溫動力粘度的影響。在調制多級油時,為調整基礎油粘度,通常以輕組分基礎油為主要組分,再加入少量重質基礎油如HVI150BS,這樣在滿足油品高、低溫性能要求的同時,可以減少粘度指數改進劑的用量,也可改善基礎油的綜合性能,如提高抗氧化性、抗磨性等。但這些重組分對油品的低溫性能影響很大,選擇控制其加量十分重要,  
我們公司生產的產品主要基礎油的低溫動力粘度見表2   
表2  常用基礎油的低溫動力粘度 

 
在調制多級內燃機油時,因基礎油本身的粘溫性能不能同時滿足多級油的高、低溫粘度要求,必須加入粘度指數改進劑,來改善油品的粘溫性能,以同時滿足多級油的高、低溫粘度指標要求。常用的綜 
合使用性能良好的粘度指數改進劑是乙丙共聚物(OCP),在大跨度多級內燃機油中OCP加量較高,對油品的低溫動力牯度影響亦較大. 
粘度指數改進劑在改善油品粘溫性能的同時,增加了油品的低溫動力粘度,使低溫性能變差。同時,相關試驗表明。它對油品的其它性能也造成一定影響,如高溫清凈性變差等。所以在滿足油品高低溫流變性要求的前提下,應盡量減少OCP的用量,既可降低成本,又可提高油品綜合性能。 
筆者以SF MA 15W-40為例, 
  

  

 
 
表3  2012年SF MA 15W-40 四沖程摩托車油 

 
由圖表可以看出,CCS增長的規律大致為,調前數值越低,CCS增長值越大,調前越大,CCS增長值越小。CCS的增長幅度在950左右。 
不同批號的SF MA 15W-40的部分主要配方  


 
結論 
 (1)影響油品低溫動力粘度的主要因素是基礎油、粘度指數改進劑及功能添
加劑。其中基礎油對油品低溫性能的影響尤為重要。 
(2)重組分基礎油對多級內燃機油影響較大,重組分基礎油用量越多,多級油低溫動力粘度增長越大,低溫性能越差。 
(3)粘度指數改進劑用量越多,多級油CCS越大,低溫性能越差,而且粘度指數改進劑對CCS影響,在CCS越大的基礎油中影響效果越明顯。
 

 全自動發動機油表觀粘度測定儀(CCS)FDH-1401

  
適用范圍 

    發動機油表觀粘度測定儀適用標準:GB/T6538 ASTM D5293  該儀器主要測試發動機油的低溫動力粘度指標,采用當代先進技術,集機械、光學電子及計算機技術于一體,進行溫度測量,恒溫控制。控溫、穩定。
    發動機油表觀粘度測定儀結構合理,性能穩定,操作簡單,是理想的分析檢測設備。 

 

功能特點

1、發動機油表觀粘度測定儀采用LCD液晶屏顯示,人機友好交流界面 
2、發動機油表觀粘度測定儀配置自動診斷系統,故障自動提示功能 
3、發動機油表觀粘度測定儀采用富蘭德品牌的控速系統和進口驅動電機,極大程度上穩定了驅動電流的穩定和控制驅動電機的轉速,結果更加 
4、發動機油表觀粘度測定儀控制系統配置自動校正轉速系統、自動校正粘度系統、自動校正函數曲線系統 
5、發動機油表觀粘度測定儀采用智能操作系統,用戶只需一鍵操作,儀器自動升溫、自動計時、自動計算、自動恒溫、自動保存結果、自動打印報表 

技術參數

1、制冷方式:進口壓縮機制冷
2、溫度范圍:常溫~-35±0.1℃
3、循環方式:進口低溫循環泵驅動
4、控溫方式:單片機控溫系統
5、驅動電機:進口電機
6、顯示方式:液晶顯示
7、校正方式:標準油校正

8、工作電源:AC220V±10%  50HZ 

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