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KRACHT油泵KF125RF1/197-D15是一款外嚙合齒輪泵,廣泛應用于化工和塑料工業、海洋應用、一般流體輸送、潤滑油技術、燃料和可再生能源等領域??。油泵KF125RF1/197-D15屬于外嚙合齒輪泵,當主動齒輪在電機等動力源的驅動下旋轉時,帶動從動齒輪一起旋轉。在吸入側,兩齒輪逐漸分開,使吸入室容積增大,形成負壓,將油液從吸入管吸入泵內;油液進入齒槽后,隨齒輪旋轉被帶到排出,從而實現油液的連續輸送。
結構組成:
泵體:通常由灰口鑄鐵制成,是油泵的主體支撐部分,為內部的齒輪等部件提供安裝空間和工作腔室,承受油泵工作時的壓力和各種力的作用。
齒輪單元:采用高強度表層硬化鋼制造,經過特殊處理具備高硬度和良好的耐磨性能。包括主動齒輪和從動齒輪,依靠相互嚙合實現油液的吸入和排出,是油泵實現輸送油液功能的核心部件。
軸承及軸承套:配備特殊復合滑動軸承襯,用于支撐齒輪裝置的傳動軸,確保齒輪能夠平穩、精確地旋轉,減少磨損和振動,提高油泵工作的穩定性和可靠性。
密封件:標準的傳動軸采用旋轉軸唇型密封,防止油液從傳動軸處泄漏;此外在泵體的結合面等位置可能還會有 O 型圈等其他密封件,保證整個油泵的密封性,防止油液泄漏和外界雜質進入。
驅動軸:與外部動力源(如電機)連接,將動力傳遞給主動齒輪,帶動齒輪旋轉,實現油泵的工作,通常具有較高的強度和耐磨性,以適應長期的旋轉工作。
進油口和出油口:進油口用于將油液引入油泵,出油口則將經過油泵加壓后的油液輸送到需要的地方,一般在進油口和出油口可能會安裝有過濾器等附件,以保證油液的清潔度。
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