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Bauer單軌減速電機BM40-07V/D09LA4-TF-K
Bauer斜齒輪減速電機BK90-54VU/D13MA4-S
Bauer軸裝式減速電機BF60-04/DR11MA4-TOF
Bauer蝸輪蝸桿減速電機BS02-12U/D04LA4-S
低黏度內嚙合QXV63-080布赫齒輪泵 ，該泵在介質黏度為1 mm²/s時，*容積效率下壓力達到300bar，QXV泵被成功用作為航空噴射燃油泵，石蠟油泵/煤油泵，剎車油泵，Pentosin 和HFA(水包油)泵。內嚙合齒輪泵，是采用齒輪內嚙合原理，適用于輸送粘度大的介質。
| 最大連續壓力. bar | 峰值壓力 bar | 排量 cm³/rev | 速度 最大 rpm | 黏度范圍 mm²/s | 容積效率 % |
|---|---|---|---|---|---|
| 25 - 250 | 300 | 5 - 500 | 3600 | 0.8 - 10 | > 95 |
應用
柴油注射嘴測試設備
航空透平機噴射A1/燃料控制器測試設備
軋鋼設備
燃氣汽輪機燃油泵
焊接設備
特色軸承潤滑泵
低黏度內嚙合QXV63-080布赫齒輪泵內外齒輪均采用修正漸開線齒形，用活動月牙板將高、低壓腔分開，并在徑向形成壓力補償，使得內外齒齒頂與月牙板之間形成幾無間隙的密封，軸向動補償盤則保證軸向間隙的良好密封，使得該泵的內泄漏減至最低。低壓12Mpa、中壓21 Mpa、高壓33 Mpa。此結構容積效率高、結構復雜，制造成本高。他適用于輸送各種輕質、揮發性液體，直至重質、粘稠液體，甚至半固態液體。廣泛應用于石油、化工、油脂、涂料等行業。內嚙合齒輪泵是采用齒輪內嚙合原理，內外齒輪節圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上"月牙板"隔開。主軸上的主動內齒輪帶動其中外齒輪同向轉動，在進口處齒輪相互分離形成負壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種*結構，所以特別適用于輸送粘度大的介質，粘度范圍為:0.2-1000000cp
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