不二越（NACHI）齒輪泵管道的工作壓力，在不影響價格的前提下，閥門可承受的工壓應大于管道實際的工壓；閥門關閉狀況下的任何一側應能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏；閥門開啟狀況下，閥體應能承受二倍閥門工壓的要求。

 

不二越（NACHI）齒輪泵

不二越液壓齒輪泵，NACHI齒輪泵采購時只明確規格、類別、工壓就滿足采購要求的作法，在當前市場經濟環境里是不完善的。因為閥門制造廠家為了產品的競爭，各自均在閥門統一設計的構思下，進行不同的創新，形成了各自的企業標準及產品個性。因此在閥門采購時較詳盡的提出技術要求，與廠家協調取得共識，作為閥門采購合同的附件是十分必要的。

不二越液壓齒輪泵，NACHI齒輪泵（柱塞泵）產品廣泛應用于石油勘探開發評價實驗、石油化工的催化反應、聚合反應、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學、環境科學、工藝設備、實驗設備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項性能指標能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求，*，達到同類儀器的較高水平。atos柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。

　　不二越液壓齒輪泵，NACHI齒輪泵進油過程當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。

不二越（NACHI）齒輪泵

不二越NACHI齒輪泵1.通用要求
1.1閥門規格及類別，應符合管道設計文件的要求。
1.2閥門的型號應注明依據的國標編號要求。若是企業標準，應注明型號的相關說明。
1.3閥門工作壓力，要求≥管道的工作壓力，在不影響價格的前提下，閥門可承受的工壓應大于管道實際的工壓；閥門關閉狀況下的任何一側應能承受1.1倍閥門工壓值而不滲漏；閥門開啟狀況下，閥體應能承受二倍閥門工壓的要求。平流泵（柱塞泵）產品廣泛應用于石油勘探開發評價實驗、石油化工的催化反應、聚合反應、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學、環境科學、工藝設備、實驗設備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵（柱塞泵）的各項性能指標能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求，*，達到同類儀器的較高水平。不二越液壓齒輪泵，NACHI齒輪泵往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。進油過程當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
1.4閥門制造標準，應說明依據的國標編號，若是企業標準，采購合同上應附企業文件。
2.閥門標質
2.1閥體材質，應以球墨鑄鐵為主，并注明牌號及鑄鐵實際的物理化學檢測數據。
2.2閥桿材質，力求不銹鋼閥桿（2CR13），大口徑閥門也應是不銹鋼嵌包的閥桿。
2.3螺母材質，采用鑄鋁黃銅或鑄鋁青銅，且硬度與強度均大于閥桿。
2.4閥桿襯套材質，其硬度與強度均應不大于閥桿，且在水浸泡狀況下與閥桿、閥體不形成電化學腐蝕。
2.5不二越液壓齒輪泵不二越NACHI齒輪泵密封面的材質：①閥門類別不一，密封方式及材質要求不一；②普通楔式閘閥，銅環的材質、固定方式、研磨方式均應說明；③軟密封閘閥，閥板襯膠材料的物理化學及衛生檢測數據；④蝶閥應標明閥體上密封面材質及蝶板上密封面材質；它們的物理化學檢測數據，特別是橡膠的衛生要求、抗老化性能、耐磨性能；通常采用丁晴橡膠及三元乙丙橡膠等，嚴禁摻用再生膠。
2.6閥軸填料：①由于管網中的閥門，通常是啟閉不頻繁的，要求填料在數年內不活動，填料亦不老化，長期保持密封效果；②閥軸填料亦應在承受頻繁啟閉時，密封效果的良好性；③鑒于上述要求，閥軸填料力求終身不換或十多年不更換；④填料若需更換，閥門設計應考慮能有水壓的狀況下更換的措施。
3.不二越液壓齒輪泵，NACHI齒輪泵變速傳動箱
3.1箱體材質及內外防腐要求與閥體原則*。
3.2箱體應有密封措施，箱體組裝后能承受3米水柱狀況的浸泡。
3.3箱體上的啟閉限位裝置，其調節螺帽應在箱體內或設在箱外，但需工具才可作業。

3.4傳動結構設計合理，啟閉時只能帶動閥軸旋轉，不使其上下竄動，傳動部件咬合適度，不產生帶負荷啟閉時分離打滑。輪
3.5變速傳動箱體與閥軸密封處不可連接成無泄漏的整體，否則應有可靠的防串漏措施。
3.6箱體內無雜物，齒輪咬合部位應有潤滑脂保護。
IPH（2A,2B）3.5/5/6.5/8（3A,3B）10/13/16（4A,4B）20/25/32（5A,5B）40/50/64/（6A,6B）80/100/125.
IPH-2A-3.5-11
IPH-2A-5-11
IPH-2A-6.5-11
IPH-2A-8-11
IPH-2B-3.5-11
IPH-2B-5-11
IPH-2B-6.5-11
IPH-2B-8-11