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齒輪泵的具體結構和用途

閱讀:505        發布時間:2012-2-14
齒輪泵的具體結構和用途
發布日期:2012-1-29            瀏覽數:38
齒輪泵的具體結構和用途
齒輪泵分為外齒輪泵和內齒輪泵。
內齒輪泵的兩個齒輪形狀不同,齒數也不一樣。其中一個為環狀齒輪,能在泵體內浮動,中間一個是主動齒輪,與泵體成偏心位置。環狀齒數較主動齒輪多一齒,主動齒輪帶動環狀齒輪一起轉動,利用兩齒間空間的變化來輸送液體。另有一種內齒輪泵是環狀齒輪<BR>較主動齒輪多兩齒,在兩齒輪間裝有一塊固定的月牙形隔板,把吸排空間明顯隔開了。在排出壓力和流量相同的情況下,內齒輪泵的外形尺寸較外齒輪泵小。
齒輪泵用于輸送粘性較大的液體,如潤滑油和燃燒油,不宜輸送粘性較低的液體(例如水和汽油等),不宜輸送含有顆粒雜質的液體(影響泵的使用壽命),可作為潤滑系統油泵和液壓系統油泵,廣泛用于發動機、汽輪機、離心壓縮機、機床以及其他設備。齒輪泵工藝要求高,不易獲得的匹配。
常用的齒輪泵有:CB-B型齒輪泵,共有16種規格。型號字母CB表示齒輪泵,后一個B表示壓力等級,中國機床液壓系統壓力分成A、B、C三級,相對應的壓力是1.0、2.5、6.3 MPa。農機用CB齒輪泵壓力較高,其額定壓力為10 MPa,zui大壓力可達13.5 MPa,轉速范圍為 1300 ~ 1625r/min。CB-F型高壓齒輪泵,額定壓力為14 MPa,zui大壓力可達17.5MPa。



 

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