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電子地磅雷雨季節防雷擊電子地磅要防雷，那怎防呢？下面我們就來好好的講講：雷雨季節電子地磅防雷擊梅雨季節地磅要注意防雷。電子地磅*殺手是雷電！了解雷電常識防雷有幫助。什么叫“落地雷”。閃電是雷雨云體內各部分之間或云體與地面之間，因帶電性質不同形成很強的電場的放電現象。由于閃電通道狹窄而通過的電流太多，這就使閃電通道中的空氣柱被燒得白熱發光，并使周圍空氣受熱而突然膨脹，其中云滴也會因高熱而突然汽化膨脹，從而發出巨大的聲響——雷鳴。在云體內部與云體之間產生的雷為高空雷；在云地閃電中產生的雷為“落地雷”
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電子地磅的傳感器選型在電子地磅（電子汽車衡）生產廠家中，選用何種稱重傳感器，要全面衡量。下面就稱重傳感器的結構形式、量程，準確度等級的選擇上講述一般要考慮的幾個方面。一、結構、形式的選擇選用何種結構形式的稱重傳感器，主要看電子地磅的結構和使用的環境條件。如要制作低外形地磅，一般應選用懸臂梁式和輪幅式傳感器，若對外形高度要求不嚴，則可采用柱式傳感器。此外，地磅使用的環境若很潮濕，有很多粉塵，則應選擇密封形式較好的；若在有爆炸危險的場合，則應選用本質安全型傳感器；若在高架稱重系統中，則應考慮安全及過
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為什么數字式汽車衡比模擬式的好？模擬式電子汽車衡為什么逐步被淘汰出稱重領域？Ⅰ隨著用戶對貨物的稱重精度和長期使用穩定性的要求越來越高，而模擬式汽車衡，從重量感應元（傳感器）采集傳輸出來的信號為毫伏級模擬信號，要傳輸到數據處理中心處理成稱重數據，一般要經過20～30米的導線傳輸距離，有的甚至更長，毫伏級的模擬信號，在傳輸過程當中，會受溫度、濕度、電磁場干擾等影響而發生變化，所以傳輸到儀表數據處理中心時的信號會發生差異，導致稱重數據不、不真實和不穩定。Ⅱ模擬式汽車衡的偏載調試純粹依靠機械式電位器的手
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電子地磅的選型如果選擇適合自己的電子地磅，下面我們就來講一講：電子地磅簡介電子地磅是一種用于汽車過磅的大型平臺結構的衡器。安裝在地平面上使用的電子地磅就稱作地上衡。如安裝在地面下，秤臺與地平面在同一個水平面上的電子地磅應稱作地中衡。電子地磅的稱呼是因為它的使用目的而得名的。電子地磅是工礦企業大宗貨物過磅的重要稱重設備。電子汽車衡是由稱重傳感器、稱重顯示儀表和承重平臺組成。承重平臺通常用型鋼和鋼板焊接而成。電子地磅用稱重傳感器一般采用橋式結構的傳感器。橋式傳感器采用鋼球為支點，活動度大，復位效果好
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電子地磅的使用注意事項安裝好電子地磅后，電子地磅的日常使用要注意哪些事項呢？下面我們就來講一講吧：1、電子地磅應勻速上秤臺，速度控制在5km/h以內；禁止在秤臺上緊急剎車，做好限速標志。2、每次車輛上秤臺前先觀察儀表顯示是否為毛重零；打印或記錄數據前觀察儀表是否穩定。3、地磅安裝時選址應盡量避免在公用通道上，非計量的車輛禁止高速通過秤臺。4、當秤上有車輛時禁止儀表斷電，如臨時斷電，在恢復上電后應讓車輛下秤臺，待儀表恢復零點后再重新計量。5、秤臺上嚴禁電焊作業或將秤臺作為地線使用。6、春季及夏季應
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數字式電子汽車衡和模擬式電子汽車衡性能別區內容摘要：由于數字式電子汽車衡采用集成化的A/D轉換電路，數字化信號傳輸和數字濾波技術，傳感器的信號傳輸距離大大提高，可達1200米，抗干擾能力明顯增強，數字傳感器內模擬信號的傳輸距離極短，同時傳感器外殼（彈性體）本身又是一個良好的屏蔽罩，僅這兩個特點決定了其抗干擾能力的優勢，在很大程度上提高了傳感器的穩定性。1、數字式電子汽車衡具有高精度、高可靠性數字式電子汽車衡稱重傳感器采用數字化誤差補償方式和高度集成化電子元件，可用軟件實現傳感器的線性、零點、額定
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電子秤維修用檢測設備檢修電子秤時，為了準確判斷故障部位，需要一些必要的儀器設備進行測試，以便迅速查出故障部位，進行修復。檢修電子秤常用的儀器設備有：示波器、萬用表、邏輯筆、場強計等，現就幾種基本測試設備介紹如下：（1）示波器：示波器是電子秤檢修中常用的觀測儀器，可檢測電路各點波形的電平幅度、脈沖前后沿、脈寬、相位周期等，比較方便直觀。（2）邏輯測試筆：邏輯測試筆可檢測數字邏輯電路電平狀態，是高電平還是低電平、脈沖極性，有的還可對被測脈沖進行計數，以判斷有無脈沖和有多少個脈沖等，攜帶方便，使用簡單
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普通電子秤的維護保養上海志榮專業生產：電子地磅、電子秤、電子稱、電子吊秤、電子天平電子秤是由精密的傳感器組件和微電腦電路所組成，正確的使用及保養是維持電子秤稱量準確的不二方法！準備工作請將電子秤置于穩固平坦之桌面或地面使用，勿置于震動不穩的桌面或臺架上。避免置放于溫度變化過大或空氣流動劇烈之場所，如日光直射或冷氣出風口處。使用獨立電源插座以免其它電器干擾。調整電子秤的調整腳，使秤平穩且水平儀內氣泡居圓圈中央。當電源開啟時，請勿將物品置放在秤盤上，使用前先熱機15分鐘以上，高精度秤必須更長時間。注
