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1噸叉車(chē)秤……2噸電子叉車(chē)秤……2.5噸液壓叉車(chē)秤的選購(gòu)
1噸電子叉車(chē)秤&2噸電子叉車(chē)秤&2.5噸液壓叉車(chē)秤&帶打印叉車(chē)秤
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：馮淑娟 ： 24小時(shí)：
、叉車(chē)電子秤的鑒定
本型式評(píng)價(jià)大綱是等效采用OIML R51-1【自動(dòng)分檢衡器】建議（1996年版）制定的，并按照JJF 1002--1998【規(guī)程編寫(xiě)規(guī)則】的規(guī)定編寫(xiě)的。
二、引用文獻(xiàn)
OIML R51--1【自動(dòng)分檢衡器】建議，1996年版
三、術(shù)語(yǔ)、符號(hào)、代號(hào)
3.1 叉車(chē)電子秤
是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱量裝載物料的種稱重計(jì)量器具。叉車(chē)電子秤可以提被稱物料的累計(jì)值和打印清單。
恒飛衡器四、概述
叉車(chē)電子秤是種車(chē)載稱重設(shè)備，與車(chē)載的機(jī)械控制部分集成為體，在車(chē)載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過(guò)個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。
五、法制管理要求
該叉車(chē)電子秤使用的計(jì)量單位應(yīng)是克（g）、千克（kg）噸（t）。該叉車(chē)電子秤的準(zhǔn)確度等按生產(chǎn)企業(yè)的聲明應(yīng)達(dá)到Y（b）秤的要求。叉車(chē)電子秤的銘牌、面版或表等明顯部位應(yīng)標(biāo)注計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí)，其標(biāo)志、編號(hào)和說(shuō)明必須清晰可辨，牢固可靠。該叉車(chē)電子秤不允許使用者自行調(diào)整。
六、計(jì)量要求
6.1 樣機(jī)的包裝、外觀、銘牌、標(biāo)志檢查
6.1.1 檢查該樣機(jī)的各種裝置，確認(rèn)其均與申請(qǐng)者所提的文件資料相符。
6.1.2 銘牌上應(yīng)標(biāo)志產(chǎn)品的名稱、型號(hào)規(guī)格、生產(chǎn)廠、出廠編號(hào)、大稱量、小稱量、分度值、準(zhǔn)確度等等符號(hào)等。
6.1.3 按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的操作要求檢查各個(gè)數(shù)字鍵、功能鍵及其組合應(yīng)用的可靠性。
6.2 樣機(jī)在正常環(huán)境條件下的技術(shù)指標(biāo)
6.2.1 大稱量（Max）：Max=35.0t
6.2.2 分度值：e=50kg
6.2.3 準(zhǔn)確度等：Y（b）
6.2.4 工作電源：（10V~30V）V DC
6.2.4 裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg；
6..6 傳感器工作溫度：-20度~+80度
6.2.7 工作溫度范圍：-20度~+50度
二、叉車(chē)電子秤的用途和場(chǎng)合
叉車(chē)電子秤可使車(chē)載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。
叉車(chē)電子秤廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。
三、原理、結(jié)構(gòu)特征概述
叉車(chē)電子秤是根據(jù)分別安裝在車(chē)載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車(chē)載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車(chē)載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。
車(chē)載車(chē)在翻斗提升過(guò)程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車(chē)鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，叉車(chē)電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車(chē)翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。
四、組成
·兩個(gè)壓力傳感器，用來(lái)測(cè)定車(chē)載液壓系統(tǒng)的壓力變化；
·個(gè)接近開(kāi)關(guān)，當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開(kāi)關(guān)的時(shí)候，系統(tǒng)對(duì)壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集；
·車(chē)載儀表，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果
四、基本技術(shù)數(shù)據(jù)
1、工作溫度范圍：-20~+50
2、工作電壓：10v·30vDC
3、準(zhǔn)確度等Y（b）
4、裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg
5、防護(hù)等：IP65
6、接口：RS232
7、傳感器工作溫度-20~80℃
8、cpu：pentium
9、RAM:8Mb
10、串口：COM1
11、操作系統(tǒng)：MS-Dos
12、兼容Windows XP/2000
13、應(yīng)用Microsoft Excel
叉車(chē)電子秤操作環(huán)境
1.叉車(chē)電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，提升動(dòng)臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度
2.操作中，翻斗提升時(shí)， 先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在后位置，即翻斗處于后端
3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)
4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重
5.提升動(dòng)臂的過(guò)程應(yīng)將速度控制均勻
6.車(chē)載停止行駛的情況下置零較好
7.稱重過(guò)程避免車(chē)載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車(chē)速在10KM/h左右
8.如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗
9.電子秤開(kāi)機(jī)前先啟動(dòng)車(chē)載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車(chē)載電源
10.清洗時(shí)避免水流如儀表，避免損壞