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TJ/GW112-2013高速鐵路CRTSIII型板式無砟軌道自密實混凝土J環障礙高差試驗方法  自密實混凝土J環，

D.1儀器要求

D.1.1 B_J試驗所用主要儀器為J環、混凝土坍落度筒，J環由16根Φ18鋼筋組成，J環的直徑為300mm，試驗裝置具體尺寸見圖D.1.1。混凝土坍落度筒應符合《混凝土坍落度儀》(JG/T248-2009)中有關技術要求的規定。

圖D.1.1 J環及BJ測試圖

D.1.2底板應為硬質不吸水的光滑正方形平板，邊長為900mm，zui大撓度不超過3mm。在平板表面標出坍落度筒的中心位置和直徑分別為200mm、300mm、500mm、600mm、700mm、800mm的同心圓，見圖D.1.2。

圖D.1.2底板

D.1.3輔助工具為鏟子、抹刀、鋼尺(精度lmm)、秒表和lOL鐵桶等。

D.2試驗步驟

D.2.1在10L鐵桶中裝入6_～7L新拌混凝土，并靜置1min(±lOs)。

D.2.2在混凝土靜置的1min時間內，用海綿或毛巾潤濕底板和坍落度筒，使坍落度筒內壁和底板上無明水；底板應放置在堅實的水平面上，坍落度筒放在底板中心位置，下緣與200mm刻度圈重合，J環則套在坍落度筒外，下緣與300mm刻度圈重合，坍落度筒在裝料時應保持位置固定不動。

D.2.3將鐵筒內混凝土加入到坍落度筒中，不分層一次填充至滿，且整個過程中不施以任何振動或搗實。

D.2.4用刮刀刮除坍落度筒中已填充混凝土頂部的余料，使其與坍落度筒的上緣齊平，將底盤坍落度筒周圍多余的混凝土清除，隨即垂直平穩地提起坍落度筒，使混凝土自由流出，坍落度筒的提離過程應在5s內完成。從開始裝料到提離坍落度筒的整個過程應不間斷地進行，并應在150s內完成。

D.2.5用鋼尺測量J環中心位置混凝土拌和物頂面至J環頂面的高度差(△h₀)，然后再沿J環外緣兩垂直方向分別測量4個位置混凝土拌和物頂面至J環頂面的高度差(△h_x1。△h_x2，h_y1， h_y2)(單位：mm)。J環障礙高差B_J按式D.2.5計算，結果至lmm。

         (D.2.5)