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日本CKD氣動元件@CKD氣缸@喜開理氣動元件@CKD喜開理氣缸的產品如下:
CKD氣缸CMK2系列氣缸 | |
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![]() | 日本CKD小型氣缸 |
SCA2系列 | |
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![]() | 日本CKD中型氣缸 |
SCS系列 | |
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![]() | 日本CKD大型氣缸 |
SCS大口徑系列 | |
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![]() | 日本CKD大型氣缸 |
JSC3系列 | |
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![]() | 日本CKD鎖緊氣缸 |
SSD系列 | |
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![]() | 日本CKD省空間型氣缸 |
閥Valve | |
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AB31/AB4*,GAB3**/GAB4**,AG3*/AG4*,GAG3**/GAG4**系列 | |
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![]() | 日本CKD直動式多用途閥 |
AP11/AP12,AD11/AD12系列 | |
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![]() | 日本CKD先導式多用途閥 |
M4GA1/M4GA2,M4GB1/M4GB2系列 | |
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![]() | 日本CKD金屬底座集成閥 |
4KA2/4KB2,M4KA2/MKB2系列 | |
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![]() | 日本CKD二位五通先導電磁閥 |
4F2/4F3/4F4/4F5/4F6/4F7,M4F2/M4F3/M4F4/M4F5/M4F6/M4F7系列 | |
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![]() | 日本CKD二位五通先導電磁閥 |
4F**0E系列 | |
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![]() | 日本CKD二位五通防爆型先導電磁閥 |
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C1000,C3000,C4000,C8000系列 | |
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![]() | F.R.L組合 |
F1000,F3000,F4000,F8000系列 | |
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![]() | 日本CKD過濾器 |
M1000,M3000,M4000,M8000系列 | |
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![]() | 日本CKD精密過濾器 |
L1000,L3000,L4000,L8000系列 | |
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![]() | 日本CKD油霧器 |
R1000,R3000,R4000,R8000系列 | |
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![]() | 日本CKD減壓閥 |
W1000,W3000,W4000,W8000系列 | |
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![]() | 日本CKD過濾減壓閥 |
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T2,T3,T0,T5系列 | |
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![]() | 日本CKD無觸點2線式 T2系列 |
日本CKD氣動元件@CKD氣缸@CKD上海總代理@CKD公司信息:
CKD就是以全散件形式進口整車車型,在零部件生產成本較低或者生產工藝更高的地方生產相應的汽車零部件,然后進口到勞動力較廉價的地方組裝成整車,并以較低零售價出售。
簡單來說說,CKD汽車就是進口或引進汽車時,汽車以*拆散的狀態進入,之后再把汽車的全部零部件組裝成整車。(整套散件進口)
CKD比直接引進整車的好處在于,進口汽車零部件的關稅要遠低于整車進口的關稅,通過這種辦法可以降低關稅成本;同時利用當地廉價的勞動力總裝整車,可以降低汽車生產的勞動力成本;散件也比整車更便于運輸,可以降低運輸成本。
目前,我國引進的轎車的整車生產企業或OEM配套商中,利用全散件在裝配線上組裝成總成或部件,并進行檢驗、測試后出廠。全散件可以是進口零部件,也可以是本地生產的零部件。現在大部分OEM配套供應商采用一部分進口零部件,一部分本地生產的零部件或有的全部是本地生產的零部件在裝配線上組裝成總成或部件
日本CKD氣動元件@CKD氣缸@CKD上海總代理@CKD的:
: 傳真: : 劉小燕
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