氣缸浮動 接頭
接頭的構造形式有多種，這取決于膠皮帶的結構是多層的、雙層的、單層的、pvc整芯的，還是鋼絲繩芯的，接頭時，應采用全新的膠料、膠布和膠漿、粘合劑，它們的成分與性能必須與制造帶子時采用的材料相符，使用半硫化的橡膠和凍膠膠粘劑效果都有不好，接頭可能過早斷裂，對于耐熱，耐寒，耐油，耐酸，耐堿阻燃等特殊輸送帶，應注意要用相應的粘接膠料，否則接頭效果達不到預期效果，接頭的操作場所，要絕對干燥，

接頭的構造形式有多種，這取決于膠皮帶的結構是多層的、雙層的、單層的、pvc整芯的，還是鋼絲繩芯的，接頭時，應采用全新的膠料、膠布和膠漿、粘合劑，它們的成分與性能必須與制造帶子時采用的材料相符，使用半硫化的橡膠和凍膠膠粘劑效果都有不好，接頭可能過早斷裂，對于耐熱，耐寒，耐油，耐酸，耐堿阻燃等特殊輸送帶，應注意要用相應的粘接膠料，否則接頭效果達不到預期效果，接頭的操作場所，要絕對干燥，干凈，無粉塵，不能暴曬，對于潮濕處，必須反復除去水汽，必要時可搭設簡易帳篷

F-M22*150F(M22*1.5)                                           

F-M26*150F(M26*1.5)                                             

F-M27*200F(M27*2)氣缸浮動 接頭                                                  

F-M36*200F(M36*2)                                                

F-M20*150F(M20*1.5)不銹鋼                                        

F-M27*200F(M27*2)不銹鋼                                             

F-M36*200F(M36*2)不銹鋼                                                   

氣缸浮動 接頭