壓點火模擬檢測儀在汽車所產生的故障中，點火系統故障率達30%，引擎的運轉需要有點火
系統的輔助, 而點火系統的組成是點火線圈, 壓線, 火花塞, 分電器, 點火放
1. 壓點火模擬檢測儀 型號:MHY-20510
壓點火模擬檢測儀在汽車所產生的故障中，點火系統故障率達30%，引擎的運轉需要有點火
系統的輔助, 而點火系統的組成是點火線圈, 壓線, 火花塞, 分電器, 點火放
大器等，點火線圈是產生壓電能量的地方，也是zui難判斷的地方。選擇
壓點火模擬器能夠協助您快速、準確地判定問題點。
- 可自動辨別不同之點火線圈，并自動切換其觸發方式。
- 觸發控制可依需求調整快慢，轉速范圍180~16000轉。
點火線圈（考耳）支持：
操作步驟:
Step 1: 將點火測試儀端與點火線圈連接,另端接地或連接至電瓶負.。
Step 2: 將旋鈕逆時針調至zui小。
Step 3: 插上電源線。
Step 4: 這時，紅燈亮起，綠燈開始檢測，約5秒鐘后綠燈開始閃爍。
Step 5: 再接上接頭。
Step 6: 將點火開關調至“ON"的位置(不要發動引擎)，根據需要調整跳火次數。
通過點火測試儀觀察點火火花顏色，正常火花應為藍紫色連續性的直線。若火花
為曲線或有間斷，則跳火不正常。此時，調測試儀轉速至點火線圈稍微發熱，
降低測試儀轉速，觀察火花是連續性的還是間歇性的。若沒有火花并出現吱吱的
聲音，則說明壓線圈內有漏電。 此時可借助點火漏電測試器步測試。
2. ECU綜合檢測儀/汽車電腦ECU試驗臺 型號:MHY-20509
系統性及能簡介：
實驗臺面板上涵蓋了電噴系統眾多的信號源和執行器，能使ECU的各種況展現的更加直觀
外置帶雙蹤示波器支持N多車型的性能三通道汽車信號模擬器
升版實驗臺配套多種ECU系統用插頭，儀表插頭，用戶可用本檢測儀作為載體來匹配防盜、鑰匙
配套標準的16針OBDII診斷座，方便將解碼器和實驗臺連接從而直接讀取ECU作的數據
配套有40根立的連接線，方便在沒有配套ECU插頭的情況下使用單根連線來測試ECU
使用內置度的電位器能使各種電阻、電壓型傳感器的信號模擬更加、面
內置帶短路保護能的大率開關電源，12V、24V、5V 三路電壓輸出
3. 汽車用數字鉗型用表/數字鉗型用表 型號:MHY-20508
主要點：
4000位液晶數字顯示屏和能示字符
自動及手動量程自由選擇、數據保持能
自動清零"按鍵，適用于直電測量。
直電分辨率為：10mA
可測試直/交電、直/交電壓、頻率、占空比、電阻、電容、 二管以及短路測試自動斷電關機及數據保持
鉗口直徑為Φ23毫米
4. 點火系統點火壓KV快速探測器 型號:MHY-20507
產品點：
主要應用在分電器的點火系統和DIS點火系統
無須拆下何點火系統的元件，快速檢測點火系統的性能，快速測量點火壓值，判斷點火能
在發動機運轉的情況下，只需要將信號接收器，套在點火系統的壓線上。操作非常簡單快捷
通過顯示屏，可以讀出點火壓KV值
通過亮LED燈，可以探測二次點火系統是否作正常。示DIS點火系統的火花性，探測點火系統的故障原因
快速測量模式：
為了入快速測量模式，輕輕按下電源開關，探測器將自動入快速測量模式。在該模式中，紅色和綠色的LED燈將交替閃爍，直到火花被探測到。 旦測試到點火壓端的LED燈將閃爍，紅色和綠色的LED燈將顯示性
測量模式：
在該模式中，可以測量到點火壓的蜂值（大約需要10-15秒）， 當測量成以后，LED燈閃爍顯示性的當屏幕顯示點火壓值時，也可以按電源開關返回到快速測量模式
測量結果：
各缸的點火壓值，確保測量每根壓線的位置相同，在DIS的點火系統，正的讀數小于負的讀數3-5KV，通過各缸點火壓值判斷點火系統故障
5. 汽車電路檢測用線組 型號:MHY-20506
產品介紹:
汽修師在行電控系統的故障診斷時，總是離不了采集信號。般都是采用“刺線式"、“背刺式"等，這兩種方法有著明顯弊端：是對所用具有殊要求（個好的背刺探針、刺線鉤往往要幾十、上百元，具不得手時便用大頭針代刺）；二是此舉傷及所測導線，日久緣破損、線路氧化，因而埋下新的故障隱患。這是車主不愿意看到的，也是倡導文明修車、誠信修車的今天不容許的！
MHY-20506用線組就是針對上述情況，依據汽車電控系統信號采集的點，為廣大的汽車維修人員量身定制的。該線組不傷線、使用方便、應用面寬，是汽修師和汽車電腦維修人員日不離手的實用具。
用途：
1、 汽車診斷配有￠1.2、￠2、￠3.5、￠4各種圓形及1.2mm、2.8mm、5.0mm、6.0mm各種扁形插頭、插孔、信號引出端子（適用各種車型的接插件）；氣囊引線圈模擬電阻；針式10K多圈電位器；紅綠藍發光二管線組；測試主線等，可以很方便的將所需信號從測試點引出并接入各種檢測儀器，可同時引出四路信號，為師的診斷作提供了大便利。
2、汽車電腦檢修配有￠1.2、￠2.0圓形及1.2mm、2.0mm、2.8mm等各種扁形插頭、插孔；各種信號引出端子；電源匹配端子；輸出信號檢測用LED組合等，依據ECU的檢修規律，這些線組已滿足各種車型ECU的檢修接線之用。
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