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ATOS軸向柱塞泵材質結構
最近更新時間:2016-9-19
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ATOS軸向柱塞泵材質結構:ATOS柱塞泵專業代理ATOS柱塞泵;采用雙柱塞結構,壓力脈動小,寶石球壽命長;采用進口寶石柱塞和寶石球,確保流量通過RS232接口與電腦通訊,可直接由電腦進行控制;接觸介質材料耐有機溶劑腐蝕;大屏幕液晶顯示;精心設計的排氣裝置有效除去輸送液體中的氣泡。流量與壓力設定可記憶可與PLC實現通訊(定制)實時顯示當前壓力、設定壓力、設定流量;實時曲線顯示泵工作壓力可按兩種方式設定流量和壓力,快捷實用;具有定時功能,方便設定泵的工作時間;可保存當前工作壓力,便于查看;可打印當前壓力等重要參數。平流泵(柱塞泵)產品廣泛應用于石油勘探開發評價實驗、石油化工的催化反應、聚合反應、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學、環境科學、工藝設備、實驗設備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵(柱塞泵)的各項性能指標能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求,*我國在相關實驗技術領域裝備制造上的空白,達到同類儀器的較高水平。ATOS柱塞泵柱塞往復運動總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻,從而改變供油量。
ATOS柱塞泵工作時,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復運動,從而完成泵油任務,泵油過程可分為以下三個階段。進油過程,當凸輪的凸起部分轉過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運動,柱塞上部空間(稱為泵油室)產生真空度,當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后,充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室,柱塞運動到下止點,進油結束。供油過程,當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時,柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運動,燃油受壓,一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂面遮住套筒上進油孔的上緣時,由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔,柱塞繼續上升,泵油室內的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時,推開出油閥,高壓柴油經出油閥進入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
ATOS軸向柱塞泵:PVPC為變量軸向柱塞泵,具有壓力等級高,噪聲低和工作壽命長等特點。壓力達280~350bar;4種基本排量形式,排量至90毫升/轉;液壓控制和電液伺服控制全系列控制方式;旋轉缸體和泵油柱塞通過液壓實現平衡;9個柱塞=減小輸出脈動和噪聲;可提供通過ATEX認證的防爆型柱塞泵;PVPCPERS柱塞泵;電液控制;壓力補償器,手動或遠程控制;負載敏感控制;恒功率控制;比例壓力和流量控制(負載敏感);PERS型泵同時實現壓力和流量P/Q復合數字比例控制,具有高的動態性能,并具有電子zui大功率限制特性。葉片泵和柱塞泵能夠容易地組合,形成具有單軸輸入的多聯泵。“模塊化”概念使得我們可根據實際應用場合組合出適用的油泵。
變量、全系列機械電磁控制;PVPC是高壓、低噪音的變量軸向柱塞泵,適用于液壓或具有相同潤滑特性的合成液。有效排量同泵油柱塞行程有關。通過兩個不同作用面積的伺服柱塞和壓縮彈簧改變斜盤的傾角,從而改變柱塞的行程。ATOS軸向柱塞泵材質結構;旋轉缸體帶動柱塞作圓周運動,同時使柱塞在缸體內作往復運動,從而吸排油液。
ATOS柱塞泵低等缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點,陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實現的,而定于的zui大偏心距為5—9mm(根據排量大小不同),變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱,由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。ATOS液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器后,必須等液壓漬箱達到使用氣壓后,才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油。ATOS軸向柱塞泵材質結構;對于自吸油型柱塞泵,液壓油箱內的油液不得低于油標下限,要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高,液壓泵的使用壽命越長。