齒輪磨削燒傷檢測儀采用巴克豪森噪聲技術，此項技術是在1919年發現的一種物理現象的基礎上發展而來的。鐵磁性材料是由許多小的像條型磁鐵狀的磁性區域組成的，這種磁性區域叫做磁疇；每個區域內部包含大量原子，這些原子的磁矩都像一個個小磁鐵那樣整齊排列，但相鄰的不同區域之間原子磁矩排列的方向不同。各個磁疇之間的交界面稱為磁疇壁。磁場會引起磁疇壁來回的移動，當磁疇的一側磁疇壁收縮而另一側的磁疇壁增長時會導致磁疇有序的移動。磁疇的變化會使磁化總量發生改變。

用電磁線圈靠近樣品，磁疇壁移動時產生的磁變化量會使線圈中產生一個脈沖電流。1919年巴克豪森教授首先發現了這一現象。他證明了這種磁化進程，并用磁滯曲線的形式描繪了出來。事實上這個曲線并不是連續的，是由外磁場導致磁疇移動而產生的許多小的、突然的步驟組合而成。當由磁疇運動而產生的電流脈沖疊加到一起時，一種像噪聲一樣的信號就產生了，這就是巴克豪森信號。

代替酸洗齒輪磨削燒傷檢測儀是對齒輪的齒尖、齒面、齒根進行表面缺陷檢測的檢測設備。齒輪磨削燒傷檢測儀配有噴灑、回收、過濾、攪拌系統，整機動作運行順序和時間由工業可編程控制器（PLC）控制。齒輪磨削燒傷檢測儀在運作方式上，采用磁彈法可對工件周向進行物理分析，一次性實現檢測。

代替酸洗齒輪磨削燒傷檢測儀主要技術參數:

測量方法：巴克豪森法

直徑范圍：5-2000mm

模數范圍：1-70

測量時間：2-30秒/齒，與尺寸及表面狀態有關

運動控制：計算機控制精密直流伺服電機探頭由線性軸承驅動。

北京華歐世紀光電技術有限公司主產品有：殘余應力分析儀，磨削燒傷檢測儀，可對零件進行應力檢測和磨削表面燒傷檢測。產品采用計算機輔助設計，廣泛應用于航天、航空、鐵道、機械、汽車、摩托車、內燃機、柴油機、軸承、彈簧、標準件、造船、鍋爐、壓力容器等行業。