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LUMiFrac測量風力渦輪機涂層的附著強度
檢測樣品：涂層 玻璃纖維基材
檢測項目：附著強度
方案概述：風力渦輪機由于其工作環境，需要做耐腐蝕、耐摩擦、抗冰等處理，這些功能的實現都離不開各種特殊涂層。在選擇涂層時，除了要滿足上述功能外，涂層的附著強度也非常重要。本文測量了兩種不同涂層的附著強度。
LUMiFrac測量風力渦輪機涂層的附著強度
風力渦輪機由于其工作環境，需要做耐腐蝕、耐摩擦、抗冰等處理，這些功能的實現都離不開各種特殊涂層。在選擇涂層時，除了要滿足上述功能外，涂層的附著強度也非常重要。本文測量了兩種不同涂層的附著強度。
l 樣品 兩種不同涂層玻璃纖維基材
l 尺寸 20×20×13mm
l 兩種樣品涂層厚度和外觀不同
A:涂層厚度0.2mm，表面無光澤
B:涂層厚度0.5mm，光澤表面
l 儀器 LUMiFrac粘附力分析儀
l 粘結劑 氰基丙烯酸鹽粘合劑、環氧樹脂1、環氧樹脂2
l 涂層處理 預切割、不切割
根據上述條件，分五組進行了測試：
從斷裂強度可以得出：
l 第五組數據偏離所有測試，屬于異常結果，不做分析
l A 涂層斷裂強度為15MPa左右
l B涂層的斷裂強度為7-9Mpa
但是不能僅憑斷裂強度分析附著強度，需要結合失效模式：
結合失效模式，得出以下結論：
l A涂層失效模式為涂層分層，其表層涂層的附著強度約為15MPa
B涂層樣品的失效模式為粘結失效，斷裂
l 強度為粘結劑與涂層的粘結強度
l 因此需要選擇與B涂層粘結強度更高的粘結劑進一步測量
通過以上試驗，進一步確認粘附力測試中需要非常注意的兩個方面：粘結劑的選擇、結合失效模式與斷裂強度進行分析。
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