不限型號 美國EATON伊頓比例壓力閥不工作維修廠
參考價 | ¥ 599 | ¥ 499 | ¥ 399 |
訂貨量 | 17 | 27 | ≥37 |
具體成交價以合同協議為準
- 公司名稱 常州斯樂維自動化科技有限公司
- 品牌
- 型號 不限型號
- 產地
- 廠商性質 其他
- 更新時間 2025/3/10 10:15:30
- 訪問次數 28
產品標簽
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維修范圍 | 全國 | 維修天數 | 1 |
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檢測 | 免費 | 配件 | 原裝 |
維修類型 | 比例伺服閥維修 |
比例伺服閥對液壓系統的壓力和流量可以實現連續和比較地控制和調節,其性能優于普通的電磁閥,又比電液伺服閥制造簡單,價格便宜,抗污染能力強。
其次,維修費用也與維修人員的技能和經驗有關這需要找出漏氣處,緊固、更換密封件,即可提高壓力由于受到溫度、振動、閥體磨損、臟物堵塞等因素的影響,比例閥性能會下降甚至失效,從而引起主機不能正常工作。

閥芯位置閉環控制電子線路與脈寬調制(PWM)驅動電子線路固化為一塊集成塊,用特殊的連接技術固定在伺服閥內,因此D633、D634系列伺服閥無需配套電子裝置就能對其進行控制 ?經拆開檢查,發現力矩馬達導磁體與銜鐵縫隙中有許多金屬屑,相當于減小了銜鐵在中位時的每個氣隙長度g在實際的維修過程中,對存在問題的零部件可以采取直接更換的方法,同時還要對該閥的電氣零點和死區進行調節,如果有實驗條件還要對維修后閥的行程進行驗證。
(1)更換存在問題的零部件
伺服閥在安裝時可能會出現一些故障,伺服閥維修廠家和大家分享幾種:1.拒動油機機組啟動前進行閥門傳動試驗時,有時會出現單個油機不動的現象更換法是對存在問題的零部件進行整體或者部分更換。更換法在工程機械閥的維修中應用相當廣泛,該方法的關鍵是查找出現問題的部件,找到問題后就可以更換一個與之相同的完好部件,一般情況下通過這種維修方法就能使閥實現正常工作。導致比例閥失效比較普遍的原因是閥的密封件過度磨損、閥芯位移傳感器探針折斷,而集成放大器一般不會出現問題。
(2)電氣零點的調節
3. 調整電氣參數,如增益、死區等,以優化比例閥的控制性能其次,維修費用也與維修人員的技能和經驗有關在工程機械中,比例閥一直工作在惡劣的環境下,而其電氣零點易受到外界環境的干擾,因此在更換了失效的零部件后就應當對其電氣零點進行檢測,對不符合要求的應重新標定。
一般檢測方法如下:給比例閥的放大器供電(一般情況下0一24 V),確保閥芯處于斷電狀態,用萬用電表(直流擋,0.25 V量程)檢測閥芯位移反饋信號,在閥芯沒有接受指令的條件下,要求閥芯位移反饋電壓為零。如果不為零就應調節閥芯位移傳感器的調節螺母,直至閥芯反饋電壓為零。
(3)死區的調節
比例閥存在死區,一般為10%左右,不同類型比例閥的死區可以通過該閥產品手冊的電流/電壓量曲線查得。對于高性能的比例閥,死區可控制在5%之內。檢測的方法:給閥輸入死區對應的指令信號,通過萬用電表檢測閥芯位移反饋信號,看其是否存在對應的關系。假設閥的死區開口幅度為0}1oo0i0,對應反饋電壓為0一10V;如果閥的死區開口幅度為5%,則對應的反饋電壓應該為0.5 V,如果沒有對應,則應調節集成放大器的死區調節螺釘至反饋電壓為0.5 V止。

穆格伺服維修是電液伺服閥在出現故障的時候的選擇,電液伺服閥對液壓系統有很高的要求,介質的顆粒清潔度要求不低于NAS6級伺服閥與比例閥并沒有嚴格的規定,因為比例閥的性能越來的越好,逐漸的再像伺服閥靠近,所以現在出現了比例伺服閥,比例閥和伺服閥的區別主要體現在以下幾點:1.驅動裝置不同。比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達; ?2.性能參數不同。滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統,其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統; ?2.1伺服閥中位沒有死區,比例閥有中位死區; ?2.2伺服閥的頻響(響應頻率)更高,可以高達200Hz左右,比例閥一般幾十Hz; ?2.3伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些; ?3.閥芯結構及加工精度不同。比例閥采用閥芯+閥體結構,閥體兼作閥套。伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。 ?4.中位機能種類不同。比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能,而伺服閥中位機能只有O型(Rexroth產品的E型)。 ?5.閥的額定壓降不同。而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間。比例換向閥屬于比例閥的一種,用來控制流量和流向。
排除法就是通過分析比例閥的先導閥、主閥、集成放大器的性能,逐一排除并找到問題部件的方法。一般情況下,排除法在具體實施過程中,需要借助其他性能穩定、型號相同閥的幫助。通過把性能穩定的閥與失效閥的3大部件進行不同組合,利用閥的自身特性,找到出現問題的部件。這種方法需要嚴謹的思維和敏銳的判斷力,同時需要維修人員具備一定的維修經驗。

目視檢查:每日檢查閥體及管路是否漏油,電氣接頭是否氧化。
聽覺監測:記錄運行噪音變化,高頻異響可能預示氣蝕或磨損。
數據記錄:記錄壓力、流量設定值與實際值的偏差,趨勢分析故障征兆。

阿托斯維修后調試的重點在于如何使維修后的比例方向閥性能參數基本達到出廠數值。比例方向閥維修完成后,并不能直接用于液壓系統中,因為此時的阿托斯機械零位和電氣零位點發生了變化,不能保證比例方向閥的油液輸出與輸入電流信號成對應關系,必須進行阿托斯機械零位和電氣零位的調整,才能保證比例方向閥恢復出廠性能參數。???為方便阿托斯維修后的調試,設計了一個小型專用調試臺。為減小整個調試臺的體積,減輕質量,方便調試臺在生產車間移動,液壓系統動力單元采用直接式電動機泵組定量供油單元,其雙作用泵具有較小的流量脈動。同時,為進一步減小壓力脈動對比例方向閥輸出流量的影響,在液壓泵出 口處增設了吸震蓄能器。阿托斯輸出流量的檢測采用德國制造的流量傳感器,保證檢測系統能夠檢測阿托斯心移動時的輸出流量。??? 阿托斯維修的流量測量系統檢測數據讀取直觀,調整反應靈敏,具有檢測精度高和較寬的測量范圍。液壓系統設計中使用同一條測量油路,通過兩個獨立的截止式電磁閥切換來測量阿托斯兩個輸出油路的流量,避免了滑閥式電磁閥的內泄漏以及采用不同檢測油路帶來的測量誤差。注意維修成本預估:在選擇維修服務提供商之前,獲取多個報價并比較價格它是將對速度和力量的控制集于一體并且在壓力發生變化的情況下減少沖擊的設備,因此可以減少使用元件的數量以起到簡化油路的作用