三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW400L-12.5：

上海菱友匯科技有限公司是三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD在中國及全球代理，歡迎垂詢。

三菱重工減速器分為單段式減速器，雙段帶斜齒輪減速器及雙段式減速器，從出軸方式可分為中空軸與實心軸。中空軸速比5-50一段式減速機型號號SUHA, SHVA, SOHA, 帶螺旋齒輪二段式減速機速比63-250型號有SEUA, SEHA, SEOA, 二段式蝸輪減速機減速比315-1600型號有SCUA, SCHA, SCOA; 實心軸底座安裝單段速比5-50型號有SUHW, SHVW, SOHW, 兩段式帶斜齒輪減速機速比63-250型號有SEUH, SEHV, SEOH; 兩段式減速機速比315-1600型號有SCUH, SCHV, SCOH。

三菱重工蝸輪蝸桿減速機SHVW400L-12.5：

MHI HASEG CO., LTD.是三菱重工業株式會社集團成員之一，上海菱友匯科技有限公司向中國境內引進三菱重工動力傳動部門的動力傳動裝置。2015年4月1日，與三菱重工動力傳動部門重組為：三菱重工長谷川株式會社MHI HASEG CO., LTD.，專注于大型齒輪箱的設計，開發和生產制造。三菱重工長谷川MHI HASEG生產的減速機，具有可調整齒隙、五段變速、回轉穩定、低噪音和低振動等特點。廣泛應用于精密機械、制鋼滾軋機械、半導體制造裝置、航空航天鋼鐵、橡膠、印刷、紡織機械等行業。

• 日常檢查

• 外觀檢查：定期查看減速機的外殼是否有裂紋、破損或變形，各連接部位的螺栓是否松動，密封處有無滲漏油現象。若發現螺栓松動，應及時擰緊；如有滲漏油，需查明原因，更換密封件或修復相關部位。

• 運行聲音和振動：在減速機運行過程中，注意聽是否有異常噪音，觀察是否有異常振動。若出現異常，需停機檢查，判斷是齒輪磨損、軸承損壞還是其他部件故障引起的。

• 溫度檢查：用溫度計或溫度檢測儀測量減速機外殼的溫度，正常運行時溫度一般不應超過 80℃。若溫度過高，可能是負載過大、潤滑不良或散熱不暢等原因導致，需及時排查并解決問題。

• 潤滑系統維護

• 潤滑油選擇：嚴格按照三菱重工的要求，選擇適合的潤滑油。一般來說，蝸輪蝸桿減速機需使用高粘度、抗磨性能好的潤滑油，以確保良好的潤滑效果和承載能力。

• 油位檢查：定期檢查油位，確保油位在油標規定的范圍內。油位過低會導致潤滑不良，加速部件磨損；油位過高則可能引起油溫升高、漏油等問題。

• 油質檢查：定期抽取油樣進行檢測，觀察油的顏色、粘度、雜質等情況。若油質變黑、粘度降低或含有金屬碎屑等雜質，說明潤滑油已變質或受到污染，應及時更換。

• 換油周期：通常情況下，新減速機在運行 200-300 小時后應進行初次換油，之后每運行 3000-5000 小時或半年至一年更換一次潤滑油，具體可根據實際使用情況和油質檢測結果確定。

• 清潔與散熱

• 表面清潔：定期用干凈的布或壓縮空氣清理減速機表面的灰塵、油污和雜物，保持散熱通道暢通，以利于熱量散發。

• 散熱檢查：檢查減速機的散熱翅片是否有損壞或堵塞，確保周圍空氣流通良好。對于帶有冷卻風扇的減速機，要檢查風扇是否正常運轉，如有故障應及時修復或更換。

• 部件檢查與維護

• 蝸輪蝸桿檢查：定期打開減速機的檢查孔，觀察蝸輪蝸桿的齒面磨損情況。若發現齒面有磨損、點蝕、膠合等現象，應根據磨損程度采取修復或更換措施。同時，檢查蝸輪蝸桿的嚙合間隙是否在規定范圍內，如有偏差，需進行調整。

• 軸承檢查：通過聽聲音、感受振動等方式判斷軸承是否有異常。若發現軸承有異響、發熱或松動等情況，應及時拆卸檢查，如有損壞，需更換新的軸承。

• 密封件檢查：檢查油封、密封圈等密封件是否老化、變形或損壞，如有問題應及時更換，以防止潤滑油泄漏。

• 其他注意事項

• 避免過載運行：嚴格按照減速機的額定負載和功率運行，避免長時間過載，以免加速部件磨損，甚至導致減速機損壞。

• 定期緊固連接件：對減速機的輸入軸、輸出軸以及與其他設備的連接部位，定期進行緊固，防止因松動而引起振動和磨損。

• 存放與運輸：如果減速機需要長時間存放，應存放在干燥、通風的地方，并定期進行盤車，防止部件生銹和卡死。在運輸過程中，要注意避免碰撞和劇烈振動，防止損壞內部部件。