德國HAWE哈威東莞銷售進口液壓手動泵

　　目前手動泵大多采用雙柱塞設計，低壓輸出大流量，高壓輸出小流量，但當壓力泵處于高壓輸出時，流量太小，工作效率較低。以礦用手動泵產品為例，具體參數如下： 額定壓力 （ 高壓壓力） 63 MPa； 額定輸出流量1.5mL/次； 低壓輸出壓力5～10MPa； 低壓理論流量12mL/次；液壓油油箱容量2L；最大手柄力不大于350N，高壓柱塞直徑10.5mm，低壓柱塞直徑28mm。在壓力10～20MPa之間，手動泵的手柄力只有45～90N，遠遠低于規定的350N，其效率不足額定效率的30% 。

　　超高壓手動液壓泵是機電裝配設備的理想動力源，目前主要應用于一下幾個方面：

　　1、螺紋緊固件與緊固拉緊裝置的動力源。

　　可實現螺栓預緊力的精確控制，液壓油的工作壓力可達到300Mpa。目前我國煤炭、電力、化工等行業都是用高強度液壓螺母或液壓拉伸器，由超高壓手動夜愿泵做動力源，取得了良好的效果。

　　2、機械設備中光滑圓錐面或圓柱面過盈配合拆裝的動力源。

　　液壓螺母是對軸承、齒輪、轉子等光滑圓錐面和圓柱面過盈配合拆裝的有效工具。它由嵌有密封圈的環形活塞和帶有內螺紋的螺母組成。用超高壓手動液壓泵為動力源，超高壓又從螺母體外圓表面或端面進入，使活塞與螺母體之間產生相對運動，從而實現過盈配合的拆裝。

　　3、液壓載重油缸或千斤頂的動力源。

　　德國HAWE哈威東莞銷售進口液壓手動泵是重型設備安裝調試的理想工具。

　　1、聯軸器的選用

　　液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因制造原因，泵與聯軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯軸器變形，變形大又使離心力加大。造成惡性循環，其結果產生振動噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

　　液壓油箱

　　1、　液壓油箱的選用

　　液壓油箱在液壓系統中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量，一般移動式設備取泵最大流量的2～3倍，固定式設備取3～4倍；其次考慮油箱油位，當系統全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于低油位，當油缸回縮以后油面不得高于最高油位；最后考慮油箱結構，傳統油箱內的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板。此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的距離最遠，液壓油箱多起一些散熱作用。

　　2、　液壓油箱的安裝

　　按照安裝位置的不同可分為上置式、側置式和下置式。

　　上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上，其結構緊湊、應用廣。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片，加強散熱效果，即提高了液壓泵的使用壽命。

　　側置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，占地面積雖大，但安裝與維修都很方便，通常在系統流量和油箱容量較大時采用，尤其是當一個油箱給多臺液壓泵供油時使用。因側置式油箱油位高于液壓泵吸油口，故具有較好的吸油效果。

　　下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下，不僅便于安裝和維修，而且液壓泵吸入能力大為改善。

　　濾油器

　　濾油器的選用

　　一般粒徑在10μm以下的污染物對泵的影響不太明顯，而大于10μm、特別是在40μm以上時對泵的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內相對運動零件表面磨損加劇，為此需要安裝濾油器降低油的污染程度。過濾精度要求：軸向柱塞泵10～15μm，葉片泵為25μm，齒輪泵為40μm。泵的污染磨損可以控制在允許范圍之內。高精度濾油器使用日益廣泛，可大大延長液壓泵的使用壽命。