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化工儀器網(wǎng)>產(chǎn)品展廳>物理特性分析儀器>試驗機>疲勞試驗機>PWS-100 雙通道車橋疲勞試驗機

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PWS-100 雙通道車橋疲勞試驗機

具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱 濟南翰森精密儀器有限公司
  • 品牌 濟南翰森精密儀器
  • 型號 PWS-100
  • 產(chǎn)地
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
  • 更新時間 2025/3/25 10:01:53
  • 訪問次數(shù) 1392

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濟南翰森精密儀器有限公司是一家依托g(shù)uojiaji科技產(chǎn)業(yè)園的技術(shù)企業(yè).專業(yè)生產(chǎn)各類試驗機及配套檢測儀器,公司擁有專業(yè)的科研機構(gòu)和開發(fā)人員,具有雄厚的技術(shù)力量.質(zhì)量可靠,信譽至上,服務及時,受到用戶的廣泛歡迎.

  目前公司主要生產(chǎn)微機控制執(zhí)行機構(gòu)(靜壓支撐缸、伺服作動器:高頻100Hz/200Hz,高速3m/s,6m/s,高頻諧振),動力機構(gòu)(節(jié)能靜音伺服泵站:65分貝,按需供油),液壓子站(分油器),控制系統(tǒng),多通道協(xié)調(diào)加載,風電葉片整葉(部件)測試臺(螺栓套拉伸疲勞,葉片部件彎曲疲勞,整葉測試系統(tǒng)),微機控制電液伺服疲勞試驗機,汽車零部件測試儀器(懸架系統(tǒng),底盤系統(tǒng),車橋,輪轂,減震器等)微機控制電液伺服萬能機,電液伺服摩擦磨損試驗機(油品、高溫、低溫耐磨材料),電子萬能試驗機,扭轉(zhuǎn)試驗機,壓剪試驗機臥式拉力試驗機(鋼絲繩、纜繩、絕緣子)、建材試驗機(水泥、混凝土、螺紋鋼)、人造板試驗機、鋼絞線試驗機(松弛、拉力)、等試驗機。 

公司可根據(jù)用戶要求開發(fā)研制各種專用試驗設備。 采用前沿技術(shù)進行電—液伺服控制和機—電伺服控制是我公司的技術(shù)核心,制造伺服控制的試驗機和試驗儀器是我公司的特長。目前此技術(shù)已廣泛應用在微機控制電液伺服萬能/壓力試驗機、微機控制電液伺服(結(jié)構(gòu))疲勞試驗機、微機控制電子萬能試驗機及摩擦磨損試驗機上。例如摩擦磨損試驗機,不僅具有試驗力伺服控制、用戶任意編制加載程序、繪制全曲線等功能,還可配備高溫、低溫環(huán)境裝置進行多種類型的試驗。公司下設技術(shù)部、生產(chǎn)部、市場部、綜合部等職能部門,形成了一個自行研究開發(fā)、制造加工、綜合試驗、計量檢測、經(jīng)營銷售、技術(shù)服務等一套完整的計劃管理、技術(shù)管理、經(jīng)營管理、質(zhì)量管理體系。 公司以產(chǎn)品技術(shù)含量高、品質(zhì)優(yōu)良、服務周到而博得廣大用戶的厚愛。 目前,產(chǎn)品已遍及國內(nèi)各省、市、自治區(qū)的科研單位、大專院校、工礦企業(yè)、交通運輸?shù)炔块T。幾年來,公司在加強經(jīng)營銷售及技術(shù)服務方面做了大量的工作,目前已經(jīng)在全國各地區(qū)建立了全國性的銷售、服務網(wǎng)絡,并有一批銷售人員和專業(yè)服務人員在各地走訪,登門為用戶服務。

  為使公司有更大地發(fā)展,創(chuàng)造更大的社會效益,更好地滿足市場需求,濟南翰森精密儀器有限公司愿同國內(nèi)外各界朋友、企業(yè)家竭誠合作,互惠互利,共同發(fā)展。










疲勞試驗機/液壓萬能試驗機/壓力試驗機/摩擦磨損試驗機/人造板試驗機/臥式拉力試驗機/彈簧試驗機/電子萬能試驗機

產(chǎn)地類別 國產(chǎn) 價格區(qū)間 面議
儀器種類 電液伺服疲勞試驗機 應用領(lǐng)域 生物產(chǎn)業(yè),地礦,建材/家具,道路/軌道/船舶,制藥/生物制藥

一、雙通道車橋疲勞試驗機設備簡介:

PWS-100電液伺服雙通道車橋疲勞試驗臺主要用于對汽車零部件、前后橋,橡塑件、減振配件、懸架系統(tǒng)、橡膠襯套等彈性元件及相關(guān)零部件進行臺架試驗。 該試驗機可滿足汽車懸架系統(tǒng)、副車架及相關(guān)零部件動態(tài)力學性能試驗,通過更換試驗附具可應用于包括材料和零部件的壓縮、低周等動態(tài)疲勞試驗及斷裂力學以及其他各種力學試驗。

PWS-100電液伺服雙通道車橋疲勞試驗臺采用guojixianjin的電液伺服閉環(huán)控制技術(shù),采用“單元化、模塊化、標準化”開發(fā)理念,關(guān)鍵的配套元件選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的zhumingpinpai產(chǎn)品。試驗系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,使用靈活。

二、雙通道車橋疲勞試驗機試驗項目

本設備主要用于對汽車零部件、前后橋,減振配件、懸架系統(tǒng)等彈性元件及相關(guān)零部件進行臺架試驗。可實現(xiàn)項目為:

? 橋殼垂直彎曲剛度試驗,每米輪距最大變形量應不大于1.4mm;

? 橋殼垂直彎曲靜強度試驗;

? 橋殼疲勞試驗:垂直彎曲疲勞(試驗頻率2-8Hz),制動疲勞(試驗頻率0.5-3Hz),橫向彎曲疲勞(試驗頻率0.5-3Hz);

三:主要技術(shù)參數(shù)規(guī)格:

3.1、伺服直線作動器參數(shù):

最大靜態(tài)試驗力:±100kN;示值精度:±1%(2%-100%);

最大動態(tài)試驗力:±100kN;波動度:±1%(2%-100%);

最大行程:±100mm(總行程200mm),示值精度:0.5%FS;

結(jié)構(gòu)形式:雙出桿、雙作用;

作動器前后端均配置萬向鉸接;

鉸接可承受最大試驗力:+/-100kN;

可調(diào)節(jié)預緊應力從而最大限度減少間隙;

旋轉(zhuǎn)角度:+/-45°傾斜度:+/-11°;

安裝方式:水平安裝,垂直安裝;

3.2、恒壓伺服泵站:

額定流量:總流量可達100L/min,額定壓力21Mpa,輸出壓力精度:±1%,過濾精度3μ,溫度范圍室溫—55電源AC380V,50Hz;噪音≤70db。

3.3、液壓子站:

雙通道分油器,可分別對1套作動器供油。

分油器為隔離型,可保證各作動器油路互不干擾。

自帶高低壓油路與截止油路,電動操作,可通過控制系統(tǒng)將所控作動器油路wanquan隔離,避免了通道間的壓力干擾。

3.4、控制系統(tǒng):

控制系統(tǒng)通道數(shù)量:二通道;

全數(shù)字通用信號調(diào)理單元:試驗力、位移兩個閉環(huán)控制回路。具有控制模式無擾平滑切換功能。










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