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衢州2.5噸電子叉車(chē)秤帶打印不干膠標(biāo)簽

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上海實(shí)潤(rùn)坐落于中的經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易和航運(yùn)中心-上海;公司以電子衡器為主,調(diào)試維修為輔,員工孜孜不倦,業(yè)績(jī)蒸蒸日上,長(zhǎng)期的發(fā)展與努力,公司取得了不錯(cuò)的成就,與內(nèi)許多鋼鐵、礦山、冶金、化工、能源交通等企事業(yè)單位建立了長(zhǎng)期良好的合作伙伴關(guān)系。

公司主營(yíng)產(chǎn)品有電子天平,電子桌秤,電子臺(tái)秤,電子地磅秤,液壓叉車(chē)秤,鋼瓶秤,吊鉤秤,汽車(chē)磅秤,校準(zhǔn)砝碼,鑄鐵砝碼,不銹鋼砝碼及非標(biāo)定制砝碼等

上海實(shí)潤(rùn)以一體化的售前、售中、售后服務(wù)贏得了各地顧客的信賴和贊許,在未來(lái)的道路上,我們將更加發(fā)憤圖,更加努力上。









電子秤,砝碼,標(biāo)準(zhǔn)砝碼,天平砝碼

產(chǎn)地類別 國(guó)產(chǎn) 應(yīng)用領(lǐng)域 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),地礦

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電子叉車(chē)秤是指在小型手動(dòng)液壓升降搬運(yùn)車(chē)基礎(chǔ)上增加稱重傳感器和智能化數(shù)字顯示儀表而組成的稱重系統(tǒng),電子叉車(chē)秤實(shí)現(xiàn)了貨物的搬運(yùn)和稱重同步行,每次稱重的數(shù)據(jù)可以自動(dòng)顯示。具有外形尺寸小、推行輕巧、升降自如、轉(zhuǎn)彎方便、量等優(yōu)點(diǎn)。

電子搬運(yùn)叉車(chē)秤用途及使用場(chǎng)合:

1.電子叉車(chē)秤可使車(chē)載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料行自動(dòng)稱重。

2.廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。


液壓缸體為整體鑄造而成,柱塞桿、泵芯鍍硬鉻,磨、腐蝕。

分油閥為分體結(jié)構(gòu),便于維修。

腳踏開(kāi)關(guān)板具備空載快速下降功能。

油封,密封要求符合IP65標(biāo)準(zhǔn),沖洗方便,前PU雙輪型。

配備傳感器、充電電池、外接220V電源線和微電腦顯示器。

儀表度達(dá)到±0.5‰,小數(shù)據(jù)顯示到0位。

具有毛重、去皮、累計(jì)功能。

儀表具有低電壓、缺紙、低溫報(bào)警功能。

可據(jù)要求加裝打印機(jī)

手動(dòng)液壓叉車(chē)稱價(jià)格

衢州2.5噸電子叉車(chē)秤帶打印不干膠標(biāo)簽是物料搬運(yùn)不能缺少的工具,托盤(pán)搬運(yùn)輕便,主要是任何工作人員均可操作。

舵柄的造型適宜,帶有塑料手柄夾,使用起來(lái)特別舒服。操作者的手由堅(jiān)固的保護(hù)器保護(hù)。用手可方便地操 縱起升、下降和行走控制桿,托盤(pán)車(chē)使用起來(lái)輕便、安、舒服。


叉車(chē)秤是根據(jù)分別安裝在車(chē)載動(dòng)臂油缸油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對(duì)車(chē)載動(dòng)臂舉升過(guò)程中油缸壓力變化行測(cè)定,并對(duì)速度行調(diào)整,在車(chē)載儀表中 的中央處理器自動(dòng)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車(chē)載車(chē)在翻斗提升過(guò)程中,壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī),行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車(chē)鏟貨后,大臂立即收回于始點(diǎn)位置,叉車(chē)秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī) 車(chē)翻斗卸貨時(shí),屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí),屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。


液壓叉車(chē)秤特點(diǎn):

叉車(chē)秤按寬度來(lái)分可以分為寬叉和窄叉兩種 ,按功能來(lái)分可分為普通型、防水型、防爆型、打印型等幾種。

叉車(chē)秤是為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。

叉車(chē)秤可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。

叉車(chē)秤是一種車(chē)載稱重設(shè)備,與車(chē)載的機(jī)械控制部分集成為一體,在車(chē)載行中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過(guò)一個(gè)接近開(kāi)關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè),將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式,按照操作人員的選擇,可以自動(dòng)將載荷行累加,或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。

堅(jiān)固的起升系統(tǒng),能滿足大多數(shù)的起升要求,并按標(biāo)準(zhǔn)要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護(hù)座上,缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安并延長(zhǎng)使用壽命。

車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,并裝有密封軸承,前后輪均由磨尼龍做成,滾動(dòng)阻力很小,并有橡膠,聚氨酯或輪胎供選。

物流/快遞電子叉車(chē)磅稱

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