英國諾冠電磁閥，電磁調里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的遭鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閱體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。英國NORGREN精率調壓閥同樣是按失能開啟原理操作英國NORGREN諾冠調壓湖根據使用特點分:緊湊型減壓閥、中等流量減壓閥、常規高壓減壓閥、二減壓閥、低壓大流量減壓閥緊湊型減壓閥:PR系列緊湊型減壓閥，單式膜片減壓結構，不銹鋼膜片壓力傳輸，輸出穩定，適用于純凈氣體、腐迪性氣體和非腐濁性氣體:特點，波紋式膜片調壓;金屬-金屬膜片密封:彈簧加載調節壓力;內設過濾網:可選擇面板安裝。中等流量減壓閥:PM系列中等流量減壓閥，單式膜片減壓結構，不銹鋼模片壓力傳輸，輸出穩定，主要應用于中等流量氣體系統英國NORGREN諾冠調壓閥種類

按用途和作用、主要參教、壓力、介質工作溫度、特殊用途(即特殊、閥)、驅動能源、結構等方式進行了分類，其中2ui常用的分類法是按結構將調節閥分為九個大類，6種為直行程，3種為角行程。

英國NORGREN諾冠調壓閥工作原理調壓閥基本可以說是減壓閥，減壓閥的工作原理如下:高壓介質通過個小孔充到個相對較大的腔里實現減壓，實際上是靠載流減壓，膜片或活塞的兩面面是出口臟，面是人為給的壓力，并且控制小孔大小的閥桿和膜片活塞)相連，這樣只要給個固定的壓力，那么出口腔的壓力就會直等于這個壓力，這個人為給定的壓力可以由彈簧或氣源或液壓源來提供常規高壓減壓閥:PH系列常規高壓減壓閥主要用于高輸入壓力系統，活塞式減壓結構，穩定，zui大壓力入口達6000psig，出口壓力0~2500psig，適用于純凈氣體、標準氣體、腐濁氣體等;特點，安全的活塞壓力感應設計:內設過濾網:可選面板安裝.調壓閥維修方法二、如果是正壓調壓閥的壓力故障:如果調壓閥的故障是正壓調壓閥的壓力故障，此時就需要按照基本的說明書去進行基本的故障處理，在處理這個問題的是必須要認真的去研讀說明書，因為說明書上去有明確的規定的，大家直接通過說明書就可以看出調壓閥的壓力故障應該怎么去調試，這種調試方法是非常有效的，可以輕松的解決調壓閥的故障問題，讓后調壓閥重新恢復比較的工作。

NORGREN減壓潤故障分析:

1，油液中混入空氣2，阻尼孔有時堵塞

3，滑閥與閥體內孔圓度超過規定，便閥卡住

4，彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動困難可單簧大軟

5，鋼球不圓，鋼球與閥座配合不或錐閥安裝不正確

英國諾冠電磁閥

排除油中空氣清理阻尼修研閥孔及滑閥更換彈簧更換鋼球或拆開錐閥調整減壓閥故障維護

主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調節機能，主閥彈力將主閥推往大開度，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力。可用 1.0mm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配。對]型減壓閥，帶陽尼孔的陽尼件是壓入主閥芯內的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進油整與出油腔壓力相等(無阻尼)，而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有彈簧，所以主閥芯總是處于大開度的位置，使出門壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。下型減壓閥，出廠時泄油子L是用油塞堵住的。當此油賽未擰出而使用時，使主閥芯上腔(彈腔) 困油，導致主閥芯處于大開度而不減壓。]型管式閥與此相同。]型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現此現象對J型管式閥，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向(錯90 或180 )，使外泄油口堵死，無法排油，造成同上的困油現象，使主閥頂在大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。對F型減壓閥，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓，也須注意出口壓力很低，即使擰緊調壓手輪，壓力也升不起來。

NORGERN諾冠過濾器/減壓閥結構:本系列減壓閥屬于直接作用式薄膜彈簧減壓閥。主要由調節彈簧、膜片、活塞、閥座、閥期等零件組成，利用膜片直接傳感下游壓力驅動閥瓣，控制閥辯開度完成減壓穩壓功能。本產品在城市建筑、高層建筑的冷熱供水系統中，可取代常規分區水管，節省設備。也可在通常的冷熱水管網中，起減壓穩壓作用。本產品調壓、穩壓動作平穩，適用于水和非腐蝕性液體介質的管路特點:高效除水。良的調壓特性。無凸頭調節旋鈕具有快速鎖定功能。成套預安裝空氣處理設備。組合裝置包括: 過濾器/減壓閥和微秀油秀器以及排氣截止閥，壓力表和安裝支架。出口壓力附加平衡提升閥提供了快速響應。具有的壓力調節，適用于壓力控制。整體控制活塞，有唇形密封，壽命長。全流量壓力表氣口。帶防護罩的按壓鎖定式調節旋鈕。結構緊湊，維護方便。氣壓系統的撰作性及使用壽命與壓縮空氣之處理是有很大關系的。壓縮空氣中的不純物，例如: 污垢、銹、塵土以及空氣中可能因冷凝而積來的液體部分都能對氣動系統造成很大的傷害。這些污雜物在滑動面或密封面上都會有加速元件的磨損、妨礙組件的功能撰作及使用壽命。另外，空氣壓縮機啟動或關閉，其所造成的壓力波將不利于系統的撰作功能。要消除這些不利影響，每氣動系統應裝上氣源處理元件。氣源處里性包括過浦器、減壓閥、過演減壓閥、油委器以及組成的二聯性，二聯性，采用標準化的模塊設計，能任章組合和分解，產品設計合理，調老方便，能滿足各種氣動系統的使用要求，過清器采用新穎的旋風葉片設計，分水效率高，并帶差壓排水裝置，能自動排水，減壓閥采用平式進氣結構，具有穩定性，精度高，反應靈敏等特點。油委器是氣動系統中提供潤滑作用的元件，具有設計新穎，調節方便等。