氫能是清潔二次能源，是中國(guó)實(shí)踐雙碳目標(biāo)的有效途徑。國(guó)家發(fā)改委發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035）》明確指出，氫能是我國(guó)未來(lái)能源體系的重要組成部分，要將氫能產(chǎn)業(yè)提升至戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。而綠氫因產(chǎn)自可再生能源，從生產(chǎn)到使用均零碳排放而備受青睞。據(jù)國(guó)際能源署預(yù)測(cè)，到 2050 年全球?qū)錃獾男枨髮⑦_(dá)到 5.2 億噸，其中綠氫要占到約 60%，綠氫產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)發(fā)展熱潮。

作為運(yùn)動(dòng)和控制領(lǐng)域的派克電磁閥PVLB121606可為綠氫制取與儲(chǔ)運(yùn)提供高品質(zhì)產(chǎn)品與解決方案，幫助客戶應(yīng)對(duì)技術(shù)挑戰(zhàn)，在綠氫賽道上占據(jù)主動(dòng)權(quán)。

氫能制取之后，如何實(shí)現(xiàn)安全儲(chǔ)運(yùn)尤為關(guān)鍵。目前，比較常見的氫氣儲(chǔ)運(yùn)方式為高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫，即將氫氣壓縮至高壓氣態(tài)形式，存儲(chǔ)到儲(chǔ)氫瓶，再通過(guò)長(zhǎng)管拖車等工具運(yùn)至用氫點(diǎn)。

氫氣分子量小，在高壓環(huán)境中極易發(fā)生泄漏，達(dá)到一定濃度時(shí)還易燃易爆。
因此，確保氫氣管路系統(tǒng)的安全可靠至關(guān)重要。
此外，與派克電磁閥PVLB121606連接的管路還要應(yīng)對(duì)因壓力波動(dòng)而造成的振動(dòng)，耐壓及抗振本領(lǐng)也要過(guò)硬。

在氫氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，氫氣壓縮的重要性亦不容忽視。
擁有廣泛運(yùn)動(dòng)與控制產(chǎn)品技術(shù)組合的派克，可為氫氣壓縮提供整套電液控制系統(tǒng), 該系統(tǒng)已成功應(yīng)用在國(guó)內(nèi)某客戶的液氫儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目中。
根據(jù)客戶需求，在這個(gè)液氫儲(chǔ)運(yùn)項(xiàng)目的液氫壓縮過(guò)程中，油缸運(yùn)動(dòng)速度需要根據(jù)氫氣的實(shí)際流量進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)，既要做快速往返運(yùn)動(dòng)，又要滿足高精度定位。
油缸在10 cm的單次行程里，每分鐘往復(fù)次數(shù)高達(dá)140次，同時(shí)定位誤差需控制在±0.5 mm之間。