Q-FOG CRH鹽霧腐蝕循環試驗箱代表了在相對濕度控制的腐蝕試驗箱性價比方面的真正突破。它可以執行大多數汽車腐蝕試驗標準包括GMW 14872, SAE J2334以及Ford, ISO, GB/T, VW, Volvo, Chrysler, Renault, JASO的其他標準。

CRH鹽霧腐蝕循環試驗箱并通過創新的空氣預調節器來實現全面的相對濕度控制。此外，設備還具備噴淋功能，可與傳統鹽霧相互切換使用。與傳統的鹽霧噴霧功能相比，CRH噴淋功能的霧滴更大、流速更高、噴淋時間更短。噴淋裝置可安裝在中心位置，也可安裝成在頂部擺動的噴淋桿，以滿足某些關鍵腐蝕測試中的強制性要求。CRH還有先進的噴嘴清潔功能，可預防其他品牌鹽霧箱經常出現的噴嘴堵塞現象。

在一臺Q-FOG CRH箱體中，可以實現一系列重要的腐蝕環境的循環。即使是非常復雜的測試循環也可以很容易地用Q-FOG控制器進行編程。

RH和噴淋功能
Q-FOG CRH可通過使用空氣預調裝置，風機模塊并通過特殊的霧化增濕噴嘴，使相對濕度和溫度維持在設定值。設備的噴淋功能可用于某些汽車的測試規范之中。特殊定位的噴嘴可均勻地將溶液噴淋在試樣之上，溶液流量可由用戶自行調節。噴淋功能具有以下優勢：

? 噴嘴安裝在中間的固定噴淋模塊或頂部搖擺的噴淋桿上

? 噴灑的液體滴更大，流量也更高，噴淋時間比鹽霧功能下霧化溶液的時間更短

? 可直接對噴淋開/關時間進行編程以便更好的控制腐蝕率

精準的噴霧控制
相較于傳統系統不能獨立改變沉降量和噴霧距離，Q-FOG CRH循環腐蝕箱具有更*的鹽霧分散性能。由變速蠕動泵對送到霧化裝置的腐蝕溶液的流量加以控制；而空氣壓力調節裝置則控制鹽霧“噴出”距離。

內置溶液儲箱
Q-FOG鹽霧箱的內置溶液儲箱可使空間利用率達到更大化，而維護量小化。120升儲水箱的容量對大部分測試周期來說可持續運行7天或7天以上。儲箱還有一套完整的顆粒過濾裝置和內置水位報警裝置，當溶液液位過低時可發出警報提醒操作人員。內置溶液儲箱可以連接到外部儲罐。

適應快速升溫和相對濕度循環的快速升溫系統
由于其*的箱體加熱器和大容量鼓風機，Q-FOG循環腐蝕鹽霧箱溫度變化非常快。額外的空氣加熱器能實現非常低的濕度干燥暴露。帶有水套的傳統鹽霧箱由于水的熱質量而不能快速循環，也不能產生低濕度。 

像測試標準ISO 11997和JASO M609等汽車CCT試驗所要求的，如果需要快速加熱或干燥條件，CRH型號可配置快速升溫套件。這種全新設計的加熱器套件，使溫度和相對濕度在滿負荷的箱體內快速轉換，*汽車測試標準的要求。 

快速循環
Q-FOG鹽霧箱可非常快速地改變溫度，原因在于其配有*的箱內加熱器和高效的冷卻/干燥風機。額外的空氣加熱器可以進行很低濕度的干燥曝露測試。有水套的常規箱由于熱容問題故而不能快速轉換測試循環，也不能產生低濕度。

編程簡單且樣品安裝容易

? 測試條件、時間和溫度由內置的微處理器控制。

? 用戶界面非常簡單，采用雙全彩觸摸屏，便于用戶進行編程和操作。

? 操作人員可以快速創建新的循環，或運行任何一個已編程循環。

? Q-FOG控制器有完整的自我診斷程序，包括預警信息、常規服務提醒和安全關機。

? CRH型號在蓋子側面裝有一個可視窗口，并裝有內部照明裝置便于監視測試狀態。

Q-FOG CRH型號

? Q-FOG CRH600-HSC (或 1100-HSC): 傳統鹽霧試驗、濕度控制、噴淋模塊、640升(或1103升)箱體容積

? Q-FOG CRH600-HSCR (或1100-HSCR): 傳統鹽霧試驗、濕度控制、噴淋模塊、快速升溫和相對濕度轉換、640升(或1103升)箱體容積

? Q-FOG CRH1100-HTC: 傳統鹽霧試驗、濕度控制、頂部擺動噴淋桿、1103升箱體容積

? Q-FOG CRH1100-HTCR: 傳統鹽霧試驗、濕度控制、頂部擺動噴淋桿、溫快速升溫和相對濕度轉換、1103升箱體容積