耐高壓聚氨酯保冷管殼的使用溫度范圍在-196℃~+120℃之間，由于在低溫環(huán)境PIR具有良好的保溫性能，所以PIR常用于LNG的保溫。如：LNG運(yùn)輸船、LNG站的管道保溫。還常用于其他液化氣體的保溫：液氮、液氧等等。

　　目前我公司的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)如下：

　　國(guó)內(nèi)：福建LNG、廣東LNG、江蘇港華LNG接收站（-163℃）、華林氣體、法液空液氮（-196℃）管道等等。

　　國(guó)外：south hook（UK）、中國(guó)臺(tái)灣CPC online、KAEFER泰國(guó)、FTI文萊等等。

　　定做、安裝時(shí)注意事項(xiàng)：當(dāng)保冷層厚度大于 80毫米，保溫層厚度大于 100毫米時(shí)，應(yīng)分成兩層或者多層定做、施工，而且各層的厚度宜接近。保冷設(shè)備或管道上吊耳、裙座、儀表管座、支座、吊架、支架的附件，必須進(jìn)行保冷，其保冷層長(zhǎng)度不得小于保冷層厚度的四倍或敷設(shè)墊木處。

　　1、泡孔粗大

　?。?/span>1）混料不好；混料不勻，乳白期短；

　?。?/span>2）工藝配方：硅油用量低于下限，辛酸亞錫用量少和活性差，凝膠速度慢。

　　2、高于設(shè)定密度

　?。?/span>1）聚醚多元醇：活性低，相對(duì)分子質(zhì)量大；

　?。?/span>2）工藝配方：硅油用量低于下限值，TDI指數(shù)低，發(fā)泡指數(shù)低；

　　（3）氣候條件：氣溫低，氣壓高。

　　3、塌泡孔洞（發(fā)氣速度大于凝膠速度）

　　（1）聚醚多元醇：酸值嚴(yán)重超標(biāo)，雜質(zhì)多，活性低，相對(duì)分子量大；

　?。?/span>2）工藝配方：胺用量多錫用量少，TDI指數(shù)低，在同樣錫用量時(shí)TDI指數(shù)過高，發(fā)氣速度大于凝膠速度，骨架強(qiáng)度小而塌泡或出現(xiàn)局部孔洞。

　　4、閉孔率高

　　(1)聚醚多元醇:環(huán)氧乙烷比例高、活性高、多發(fā)生在更換不同活性的聚醚多元醇；

　　(2)工藝配方:辛酸亞錫用量多,異氰酸酯活性高,交聯(lián)度大,交聯(lián)速度快,過多的胺和物理發(fā)泡劑造成泡沫內(nèi)壓低,泡沫彈性大時(shí)不能開孔,TDI指數(shù)過大時(shí)也會(huì)導(dǎo)致閉孔率高。

　　5、收縮(凝膠速度大于發(fā)泡速度)

　　(1)閉孔率高,冷卻時(shí)收縮；

　　(2)工藝條件:氣溫低,料溫低；

　　(3)工藝配方:硅油過量,物理發(fā)泡劑過量,TDI指數(shù)過低。

　　6、耐高壓聚氨酯保冷管殼內(nèi)裂

　　(1)工藝條件:氣溫低,反應(yīng)中心溫度高；

　　(2)工藝配方:TDI指數(shù)低,錫多,早期發(fā)泡強(qiáng)度高；

　　(3)硅油活性高,用量少。