日本YUKEN液壓油泵

用來控制流體的方向的自動化基礎元件，通常用于機械控制和工業閥門上面，對介質方面進行控制。

YUKEN電磁閥工作原理，YUKEN電磁閥有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，

腔中 間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，

通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，

然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動。

這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。

日本YUKEN液壓油泵使用注意事項

1.設定壓力時，必須確保全截流壓力不超過允許的工作壓力。

2.泵在高于額定值情況下使用時，泵工作條件應受到限制。例如，如

果使用在右圖所示的工作情況，流址的運轉時間應限制為1周期

的1/5且小于6秒。這條件可按實際工作壓力、流量(斜盤的傾斜角)，

 YUKEN油研油泵的主要零件有：凸輪軸，滾輪體，柱塞和柱塞套，柱塞彈簧，轉動套與齒圈，出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對主要精密偶件，它們經過仔細的加工，互相研配，其直徑間隙只有0.001-0.003Mm，這對零件只能成對更換，不得單獨調換。柱塞套上有兩個孔，使柱塞套內腔與油道相通，右邊油孔處有縱向槽，其中伸入螺釘，使柱塞套固定在泵體內不得轉動。柱塞的上部有一環形槽，它以縱向槽與柱塞上端面相通。螺旋斜邊從縱向槽開始，用以調節供油量。柱塞下部有兩個凸肩和凸緣。柱塞凸肩插在轉動套的切口內。轉動套則自由地安裝在柱塞套上。開口的齒圈又用螺釘緊固在轉動套上，并與由齒桿相嚙合。齒桿裝在泵體的縱向孔內，并與調速器操縱桿相連。齒桿在操縱桿和調速器的作用下作軸向移動時，各油泵上的轉動套和柱塞也隨之轉動一定的角度。在柱塞凸緣上裝有柱塞彈簧的下承盤。彈簧上承盤支承在泵體上。彈簧的功用是使柱塞下行。凸輪軸上的凸輪通過滾輪體作用在柱塞上，使其向上運動。

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