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FC-MOD01227 美國HITEC-SDI方向盤測試扭矩傳感器

參考價 16997
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      上海耐創測試技術有限公司成立在以轎車工業和轎車零部件生產配套工業為主的現代化綜合性工業城——上海市安亭鎮,依托雄厚的技術實力和產品*隊伍,為周邊的汽車工業企業、科研院所提供優質的測試用測力傳感器、多維力傳感器、扭矩傳感器、位移傳感器、壓力傳感器等測試元件與設備.

   公司下設傳感器事業部與工業潤滑油事業部2個獨立的功能部門,并行發展,致力于各類進口傳感器及周邊產品、金屬加工油品的代理,是美國測試用力與扭矩傳感器制造商Interace、美國FUTEK汽車測試力傳感器、德國ME三軸力傳感器、德國NCTE扭矩傳感器、日本金屬加工油尤希路化學在中國的一級代理商,同時也是美國壓力傳感器制造商GP:50、美國DYTRAN加速度傳感器、意大利GIVI光柵尺、工業儀表制造商REDLION等進口產品的經銷商。同時,我們自己的研發設計能滿足各類測力稱重傳感器的需要,可根據客戶的需求,訂制各類測力稱重機多軸力傳感器。

     公司以“誠信、專業”的經營理念,積極開拓市場整合資源,為客戶提過*且經濟的技術方案和產品。



主要服務的合作伙伴:

高校實驗室:

北京航空航天大學、北京理工大學、同濟大學,上海大學、上海交通大學、上海理工大學,中國礦業大學、湖南大學、東北大學、哈爾濱工業大學、哈爾濱工程大學、吉林大學、西南交通大學,上海汽車工程學院,華東理工大學,浙江大學,天津大學,沈陽工業大學等;


航空航天測試領域:

航空304所,航空401所,上海飛機制造廠,中國航天設計研究院五院,航空502所,中國飛機強度研究所,中國火箭設計院,上海交大空天實驗室,廈門太古商機,中國特種飛行器研究所等


計量科研院所:

中國、上海、溫州,中科院寧波材料所,沈陽自動化所,天祥測試Intertek,SGS測試,中國船舶702所,中船重工704所,中國電科院,長春機械研究所等


汽車測試領域:

上海大眾汽車,上海汽車集團,長城汽車,菲亞特汽車,天津汽研所, FESTO測試,SKF上海技術中心、TRW上海技術中心,天耐克TENNACO測試,常州制造,寧波孔輝汽車,長春孔輝汽車,上海毓恬冠佳車窗件等


非標測試/標準試驗機制造領域:

上海豪鋒自動化,達盾自動化,眾爾設備,蘇州誠烽機電,武漢恩斯特機器人,西安西諾科技,吉林長久立向科技,上海梓一,西安西諾,蘇州格比機電,北京永創達等;

MTS試驗機、華龍試驗機,穆格中國,濟南試驗機等


國內外企業客戶(實驗室):

海信空調(山東),博世(杭州),朝柴發動機,天納克測試,北京利達瑞斯,山西方盛液壓,沈陽格瑞特,徐州重工等。



秉承古人“上善若水”之理念,實現員工、公司與社會價值。


我們的理念:


古圣人云:上善若水。水善利萬物,而不爭;處眾人之所惡,故幾于道。

以柔克剛,我們要做的,就是別人做不到的...


我們的價值觀:


1、盡己之力,努力與我們的客戶建立魚水關系,保障優質的產品服務;


2、以產品技術為中心,以服務為導向,在行業的激烈競爭中破繭而出;


3、努力、奮斗,發揮團隊成員的個人價值、實現公司的經濟價值、創造社會價值。







德國NCTE扭矩傳感器,瑞士BOTA六維力傳感器,美國Interface,多維力傳感器,

應用領域 電子,交通,航天,汽車,電氣

美國HITEC-SDI方向盤測試扭矩傳感器

FC-MOD01227

可選特性:

1、編碼器模擬轉換器

2、高電平模擬扭矩信號輸出

3、轉向柱適配器

4、用10千歐電位器代替編碼器

技術參數:

量程:300~2000in-lbs(33.9~226Nm)

過載保護:150%F.S.

輸出靈敏度:20.mV/V

非線性:0.1%F.S.

扭矩精度:±0.1%F.S.

角度分辨率:0.25°/脈沖

補償溫度:20-80℃

適用溫度:-50~120℃

橋路電阻:350Ω

輸出方式:滑環

最大激勵電壓:20VDC(推薦10VDC)

美國HITEC-SDI方向盤測試扭矩傳感器

美國SDI公司專注于汽車測試,為汽車測試研發了一整套包含汽車電動車窗,方向盤,車輪,踏板,手排檔等測試組件(系統),這其中包含車窗防夾力測試傳感器,方向盤扭矩傳感器,車輪六分力傳感器,踏板力傳感器,手排檔桿二維力傳感器/多維力傳感器;

測試組件一般包含:傳感器本體,測試夾具以及顯示儀表和PC軟件;

SDI汽車測試傳感器組件滿足美國汽車工業協會制定的FMVSS118(Section 571, Title 49)標準,被美國汽車零部件制造商廣泛使用;國內汽車總裝及相關零部件制造商如BYD,福耀玻璃,江鈴汽車,東風汽車,黃山汽車,溫州長江汽車電子,鐵錨明信等均在使用SDI的相關產品;

Mod01227就是其中一款方向盤測試扭矩傳感器,是低剖面轉向力傳感器,*的內嵌式安裝模式,該傳感器目前廣泛應用于汽車、卡車和公共汽車轉向系統。







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