壓縮機正常工作時，耗油量是很少的，潤滑油雖被高壓蒸氣帶走，但在油分離器中分出，當達到一定油位時，可返回壓縮機。無油分離器的小型氟利昂制冷系統，在低壓蒸氣回氣管處設存油彎，油會被低壓蒸氣帶回壓縮機，因此它的耗油量比氨壓縮機少得多.

潤滑油加量較大并有加油孔的機房空調壓縮機，可以從曲軸箱加油孔中加油，即關吸氣閥，待曲軸箱壓力接近大氣壓時，停機關排氣閥，擰下加油的螺塞，用漏斗或加油管插入加油孔，向里加油，達到要求油位為止。

固德微泡排氣除污裝置（帶檢修法蘭）概述?：GD-LXC65/80/100/300/500/AHGDHB螺旋除污器(除渣器)可凈化工作系統中的水。加熱、冷卻系統能否更有效地運行，在很大程度上取決于工作系統的水是否清潔。系統中雜質顆粒的存在能引起很多問題，如：增加設備磨損、經常發生故障等。由于系統中存在的腐蝕、泵的磨損及效率的降低，將導致維護費用增加，引起客戶不滿。過去人們在系統中安裝篩子或過濾設備來解決雜質問題，該類設備需經常維護，否則會導致壓損的增大，并逐漸造成堵塞現象。螺旋除污器(除渣器)具有*的裝置，能將系統中zui小的顆粒脫除，使系統*不存在雜質。

收氟方法要正確，開機制冷狀態下，把室外機兩個連接管閥門的蓋子，用扳手打開、用5個的六角扳手，放進細的(高壓閥)閥口，把閥門迅速關上，約60秒之后在把粗的閥門(低壓)關上，然后關機，斷電，這樣氟就收到外機了、這樣就可以拆機了。

安裝的時候還有開閥門排空具體如下：把內外機固定好之后，把空調連接好，主要是把內外機連接管都緊好，注意一定接好，以防制冷劑泄露。用內六角開關打到自動檔空調就正常工作打開高壓閥門(細管閥門)，在用六角頂住加氟口頂針(加氟口在低壓上)，使里面的氣體跑出來，10秒鐘左右就可以了，不要時間太長，以免雪種跑的太多、這樣就可以使管路里面的空氣放出來。然后把高低壓的閥門都打開，接上內外機的電源線就可以了。

固德微泡排氣除污裝置（帶檢修法蘭）特點：水進入螺旋除污器，由于腔體面積遠大于管道流通面積，水流流速降低，水中固體雜質會慢慢沉降，未沉降的固體雜質在腔體內螺旋網迷宮似的通路上不斷撞擊碰撞，固體雜質運行速度減慢，沉降時間變長，固體雜質沉降至腔體底部排污室，只要定期排污即可。水中空氣碰撞螺旋網變成氣泡上升至頂部排氣室，經自動排氣閥排出。AHGDHB-LXC300暖通類各種循環水系統運行時即可將雜質排出;系統無需維護或備用過濾器，就可除去所有的雜質;(可代替傳統的除污器)無需旁通閥或隔離閥，壓降很小，不會妨礙流體的流動;較大雜質及細小顆粒均可除去;除污效率高，清污方便，取消以往除污器前后閥門及旁通管，阻力小且恒定不變等優點。結構簡單，成本低廉，易于安裝和操作，幾乎不需要維護。增加了過濾單元(過濾精度可由用戶選定)，具有除砂率高，節省空間，對個別微小顆粒的漏捕率低，工作狀態穩定等優點保用三年。與傳統雜質分離方法的明顯區別: 螺旋除污器不受聚集臟物的影響，可連續工作。不同于普通過濾器，流經設備時，壓降保持恒定。

打開空調內機，開制冷模式。如果是冬天移機是無法打開制冷模式的，需要將空調內機內的溫控探頭泡到熱水里。這樣就能打開制冷模式了。空調收氟必須在制冷模式下操作。下圖既是溫控探頭。

空調在制冷模式下運行2分鐘后，用內六角扳手擰緊外機粗管內的螺母。收氟就完成了。之后就可以拆內機與外機之間連接的電線移機了。根據具體情況可以選擇從內機或者外機拆除電線。