FT-EL4 無人機el檢測儀
| 參考價 | ￥ 320000 |
| 訂貨量 | ≥1臺 |
- 公司名稱 山東風(fēng)途物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司
- 品牌 風(fēng)途
- 型號 FT-EL4
- 產(chǎn)地 山東
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時間 2025/4/24 14:06:20
- 訪問次數(shù) 1248
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超聲波氣象站，氣象傳感器，小型氣象站，防爆氣象站，便攜式氣象站，水文監(jiān)測站，水質(zhì)監(jiān)測站，農(nóng)業(yè)四情監(jiān)測設(shè)備，能見度傳感器，GNSS位移監(jiān)測站
| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
|---|
無人機el檢測儀以其高精度、智能化、適應(yīng)性強以及操作便捷等顯著優(yōu)勢，成為了推動光伏產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵力量。它們?nèi)缤夥I(lǐng)域的“守護者”，默默守護著每一縷陽光的高效轉(zhuǎn)化，為地球的綠色未來貢獻著自己的力量。
無人機el檢測儀
一、產(chǎn)品介紹
光伏??機EL檢測儀應(yīng)?于光伏電站的?陣組件EL內(nèi)部缺陷質(zhì)量檢測，此系統(tǒng)可快速?效的完成光伏電站質(zhì)量檢測，并可切換拍照模式與視頻模式進?第三?運維質(zhì)檢，搭配全?動對焦可切換多種模式檢測功能，為電站檢測與運維檢測優(yōu)選設(shè)備。
該設(shè)備采?（M300 RTK）??機，單次續(xù)航長達55分鐘，為第三??業(yè)??機應(yīng)?提供了穩(wěn)定可靠的?性能飛?平臺。?達3?時MW級光伏電站EL隱裂巡檢，讓?作?員告別繁瑣與重復(fù)性的低價值勞動，極?提升?作效率，借助??機技術(shù)可實現(xiàn)電??作?動化流程，有效降低運維成本，同時可代理?員進??空，?危環(huán)境作業(yè)，使EL檢測更安全。
二、應(yīng)用領(lǐng)域
??電站、?地電站、屋頂電站
三、檢測效率
1組串/30秒（視頻）、1組串/40秒（照?）；1MW/3?時（視頻）、1MW/4?時（照?）
四、檢測缺陷類型
隱裂 斷柵 破? 碎? 裂? 背板劃傷 熱斑衰減
虛焊 燒結(jié) ??? ?邊 ?藝污染 邊緣過刻 短路/斷路
崩邊 缺? 混檔 衰減 Pid 失配 膠帶?
五、產(chǎn)品優(yōu)勢
1、??機優(yōu)勢
M300 PTK持久續(xù)航安全更可靠
該設(shè)備采?（M300）優(yōu)良??機，作為優(yōu)良的??機制造商，M300 RTK具備了更?的飛?穩(wěn)定性與可靠性，M300輕量化設(shè)計的機?可搭載全天候?負載動?系統(tǒng)擁有長達55分鐘長續(xù)航，并寄托于全新OcuSync?業(yè)版圖傳系統(tǒng)，帶來遠達15公?的控制距離與三通道1080P?清圖傳。??機搭配2.4/5.8GHz雙頻道通信，可在巡檢過程中?動實時切換?最佳信道，復(fù)雜環(huán)境下依然能有效抵抗?擾，配備AES-256圖傳加密技術(shù)，始終保障數(shù)據(jù)傳輸安全，?持LTE備份鏈路，進?步提?了的圖傳可靠性。整套系統(tǒng)具備更?的性能穩(wěn)定性。
?效專業(yè)的航拍?體機?案
M300??機采?模塊塊設(shè)計，?效的動?系統(tǒng)集成防塵，防?，主動散熱功能，并提供最?15?/秒的有抗風(fēng)，搭載??機EL檢測云臺相機后，可提供長達50分鐘續(xù)航檢測與45分鐘懸停監(jiān)測。單組電池充滿電僅需40分鐘，3組電池可實現(xiàn)不間斷性的光伏電站EL巡檢測試。
2、EL巡檢優(yōu)勢
15KM GPS巡檢飛?
該設(shè)備提供超長續(xù)航及最?15公?范圍的遠距離實時續(xù)航檢測。同時?精度GPS航線規(guī)劃功能，搭配全?動光學(xué)變焦相機，使得光伏電站??化智能巡檢成為可能。
3、?功率進口EL電源組串供電
EL組串電源是整個系統(tǒng)最為核?的設(shè)備，不僅決定了成像清晰度也是?效EL全檢不可少的環(huán)節(jié)。
該設(shè)備電源系統(tǒng)可在逆變器/匯流箱處進?多組串EL上電測試。電源內(nèi)置程控控溫系統(tǒng)，保障電源長時間使?溫度低于50°C安全范圍。同時數(shù)字化控制?板，極?降低?員接觸風(fēng)險，可以更好的保障操作?員安全使?。
4、EL相機優(yōu)勢
50Hz?頻成像
該設(shè)備所搭載的El相機采?德國?頻InGaAs紅外芯?，具備更為好的紅外傳感器，為EL檢測的剔透畫質(zhì)提供了硬件保障。?頻段成像技術(shù)能夠在??機飛?狀態(tài)下提供清晰透徹的光伏組件內(nèi)部缺陷的動態(tài)視頻與航拍圖?。
暗光全時?動對焦
精準的對焦系統(tǒng)是EL成像的核?要求，成像圖?清晰與否由此決定，該設(shè)備EL相機依托?主研發(fā)的紅外鎖相對焦系統(tǒng)，可以使得設(shè)備在??機巡檢過程中進?實時全?動變焦，使得??機EL航拍檢測脫離跟焦器與定點飛?的困擾。
5、軟件優(yōu)勢
視頻處理軟件
針對??機視頻巡檢模式，EL相機可保存多種可選視
頻格式，軟件可對視頻進?畫質(zhì)增強跟單楨畫?提
取，便于?戶的報告整理與分析
圖?處理軟件
針對??機懸停拍照模式，EL相機可進?多張連
拍，保存同?時間多張EL成像圖，可通過軟件進
?合成處理，?成更為清晰的組件內(nèi)部缺陷圖?
云端管理系統(tǒng)（選配）
我司線上云系統(tǒng)，具備圖?存儲，數(shù)據(jù)存儲，電
站運維數(shù)據(jù)管理，電站檢測報告?成導(dǎo)出，?動識
別，電站信息管理，發(fā)電量評估與PR系統(tǒng)效率值測
算等功能。
缺陷?動識別（選配）
EL?動識別軟件依托線上云處理系統(tǒng)，?戶可?主
進?Ai識別學(xué)習(xí)，?成專屬識別模塊，也可以選擇
現(xiàn)有識別模塊進?光伏組件的內(nèi)部缺陷識別，識別
類型包括破?，碎?，隱裂，短路，衰減等。
六、技術(shù)參數(shù)
| 光伏??機檢測設(shè)備性能 | |
| 無人機 | M300 RTK |
| EL云臺相機 | LX101 |
| 記錄儀 | 基于IOS系統(tǒng)，運行EL相機，并存儲相應(yīng)的數(shù)據(jù) |
| 帶屏遙控器 | 遙控飛機、云臺、紅外相機和可見光相機，可調(diào)節(jié)相機相關(guān)配置參數(shù)， 顯?屏查看實時檢測圖像，可控制切換拍照與視頻功能， |
| 無人機定位 | GPS；GLONASS；BeiDou；Galileo |
| 無人機電池 | WB37 |
| 飛行時間 | 55分鐘 |
| M300 ?疆??機 | |
| 外形尺寸 | 430mm*429mm*430mm（螺旋槳、機臂折疊、帶起落架）； |
| 重量 | 10kg（含6塊TB48S電池） |
| 推薦最大起飛重量 | 6.3kg |
| 工作頻率 | 2.4GHz ；5.8GHz |
| RTK位置精度 | 1cm+1ppm（水平） 1.5cm+1ppm（垂直） |
| 懸停精度 | 垂直：±0.1m 水平：±0.1m 俯仰軸：300°/s 航向軸：100°/s |
| 最大俯仰角度 | 30° |
| 最大上升速度 | 6m/s |
| 最大下降速度 | 5m/s |
| 最大可承受風(fēng)速 | 15m/s （7級風(fēng)） |
| 最大水平飛行速度 | 65km/h（無風(fēng)環(huán)境） |
| 最大飛行高度 | 7000m |
| 最大飛行海拔高度 | 5000m |
| 懸停時間 | 無負載:55min 負載：45min |
| IP防護等級 | IP45 |
| 視覺避障物感知范圍 | 前后左右：0.7～40m 上下：0.6～30m |
| 紅外避障感知范圍 | 0.1～8m |
| 上下補光燈 | 5m |
| FPV攝像頭 | 960P |
| 工作環(huán)境溫度 | -20°C至50°C |
| 云臺參數(shù) | |
| 無線接又 | 2.4GHz |
| 工作電流 | 靜態(tài) 300mA（16V）；動態(tài) 600mA（16V） |
| 工作溫度 | -20～50℃ |
| 重量 | 900kg （280W*370D*340H） |
| 角度抖動量 | ±0.02 |
| 最大可控轉(zhuǎn)速 | 旋轉(zhuǎn)角度 200°/s ； 俯仰方向 100°/s ； 橫轉(zhuǎn)方向 30°/s |
| 可控轉(zhuǎn)動范圍 | 旋轉(zhuǎn)角度 360° ; 俯仰方向 ±450°; 橫轉(zhuǎn)方向 30°/s |
| EL相機 | |
| 產(chǎn)品指標 | 針對光伏檢測優(yōu)化設(shè)備 |
| 組件類型 | 晶硅組件 / 薄膜組件 CIGS |
| 紅外分辨率 | 4000 x 2500 |
| 檢測模式 | 無人機掛載檢測 |
| 缺陷定位 | 衛(wèi)星坐標定位，可精準導(dǎo)航找到每塊缺陷組件 |
| EL工作距離 | 1～30m |
| 對焦方式 | 全自動對焦 |
| 空間精度 | 0.1 mm/pixel |
| 空間分辨率 | 1.3 mRad |
| 清晰度 | 4K清晰度 |
| 掃描效率 | 3h / 1MW |
| 拍照效率 | 5h/1MW |
| 最大檢測范圍 | 單組件掃描/12組件成像 |
| 視場角 | 45° × 45° |
| 精度 | 1mm |
| 無線模塊 | 長頻5G無線模塊 |
| 上電方式 | 多組件供電/組串供電/匯流箱供電 |
| 電源搭載 | 1） 組串式 15kw 程控電源 2）電壓 0～1500v ；精度 ±0.1% 3）電流 0～10A ；精度 ±1% 4）電流電壓面板按鍵設(shè)定 5）電流電壓恒定設(shè)置， 一鍵上電，無需調(diào)節(jié) 6）程控恒溫 7）重量＜25kg 具備程控， 恒流，分壓，緩沖 ，抗逆電流，防靜電，防短路，防過載，防漏電 |
| 紅外測控技術(shù) | 用戶可直接通過實時畫面 ，掃描組件整體或局部內(nèi)部缺陷 |
| 流視頻輸出 | USB至PC，HDMI至兼容HDMI顯?器，6000分辨率 |
| 視頻格式輸出 | MOV |
| 圖片格式輸出 | JPEG |
| EL圖片處理軟件 | 圖片增益 ，缺陷標記 |
| EL視頻處理軟件 | 視頻編輯 ，抽幀 ，增益 |
| 操作界面 | 中文/（可選英文） |
| 夜視儀功能 | 有 |
| 搭載設(shè)備 | 手機/平板/電腦 |
| WIFI連接 | 可實現(xiàn)手機/平板無線APP操作 |
| 數(shù)據(jù)線連接 | 可實現(xiàn)PC操作拓展更多功能 |
| 使用環(huán)境 | 夜晚 |
| 尺寸重量 | 13*15*11（cm） ； 500g |
| 飛控系統(tǒng) | |
| 底圖建模 | 可設(shè)置電站地圖進行地圖建模 |
| 航航點飛行 | 根據(jù)規(guī)劃軌跡自動飛行，并可在每個航點自動拍照檢測 |
| GPS自動巡檢 | 可根據(jù)地圖建模進行GPS自動飛行巡檢內(nèi)部缺陷 |
| 打點定位 | 可將缺陷組件位置共享至其他在線平臺 |
| 雙控切換 | 可快速切換兩臺遙控器的控制權(quán)限 |
| 熱靴功能 | 電池自動加熱；飛機電池切換無需關(guān)機 |
| 斷點續(xù)航 | 無人機返航更換電池后可回斷航處繼續(xù)執(zhí)行巡檢任務(wù) |
| 圖像處理軟件 | |
| 視頻處理功能 | 剪輯 ，抽幀，水印，視頻合成 |
| 圖片處理功能 | 剪輯，水印，圖像合成 |
| 衛(wèi)星定位功能 | 可提取每張EL圖片的GPS定位，并生成列表 ，便于導(dǎo)航至缺陷組件位置 |
| 可選配置 | |
| 云處理識別平臺 | EL自動巡航檢測 |
| EL圖像自動識別缺陷并自動生成檢測報告 | |
| 批量分析EL圖像并識別處理 | |
| 自動生成具有內(nèi)部缺陷的組件GPS定位列表 ，通過手機軟件進行導(dǎo)航 | |
| 熱成像 | H20T |
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