煤礦自動感應風門是礦井下主要的用于礦用行車全自動風門，行人自動風門本著物盡其才的原則大部分使用風門全氣動控制裝置控制器運行，感應自動風門的眼睛主要有光控感應器、超聲波傳感器、紅外線感應器和雷達感應器等四種。與其配套的動力有液壓站、電機和高壓氣體即液體動力、氣體動力和電力。

     電動液壓感應自動風門借助于它運行穩定輸出大的特點一般在沒有氣源的大巷道使用，但由于增添了防爆液壓站、防爆電磁閥等組成部件故造價比較高。另外受環境溫度影響比較大，這一點與電控氣動無壓風門或全氣動自動風門想似，在冬季特別寒冷的地區就不太適合在井口作為使用頻率比較高的行車自動風門來安裝使用而是采用受溫度影響小的純電動控制的風門來完成智能化運行的任務。由于液壓油與油管壁的摩擦力遠遠大于氣體與PU管的摩擦力，故而如果液壓站距離油缸比較遠的時候，流速慢的缺點就比較明顯，表現在平衡風門的運行上就是開閉風門需要的時間要長，讓礦車和礦工等待的時間也就長了，這不能滿足現代工作生活快節奏的步伐，因此使用自動液壓風門、電控液壓自動風門的時候如果用一臺液壓站為兩道平衡風門提供動力的時候不要超過30米。

      煤礦自動感應風門中的電控氣動風門借助巷道里已有的氣源不用再增加動力源的支出，造價比較便宜一點，在一般的行車巷道里*能勝任，并且在維修的時候不像液壓自動風門一樣礦工的手上工作服上一不注意就容易沾上油漬那樣討人煩，礦用氣動風門維修比較干凈，如果出現故障時查找問題也比較容易，因此在煤礦井下您看到的氣動風門比液壓風門數量要多出不少。

         礦用紅外感應自動風門與光控感應自動風門各有自己的特色，我們要根據環境條件的不同對應的使用不同感應器組成的全自動風門才是明智的決策。