可導向防撞墊設置應遵循下列原則

1未進行安全處理的位于公路計算凈區寬度內的路側護欄,其上游端部應設置防撞墊或防撞端頭

2高速公路的互通式立體交叉主線分流端、匝道分流端等應設置可導向防撞墊,隧道入口段洞口等位置未進行安全處理時宜設置可導向防撞墊。

3孤立的上跨高速公路跨線橋中墩端部宜設置可導向防撞墊。

4收費站導流島端部可采用非導向防撞墊

5高速公路路側計算凈區寬度范圍內有特殊形式的危險障礙物,不能采用其他方式進行有效安全防護時,應設置可導向防撞墊或非導向防撞墊。

6防撞墊的平面布設應與公路線形相一致,設置于主線分流端、匝道出口或收費站導流島前端時,防撞墊的軸線宜與防撞墊兩側公路路線交角的中心線相重疊,并與所在位置的其他公路交通設施相協調。

隧道口分叉路口可導向防撞墊
隧道口分叉路口可導向防撞墊

可導向防撞墊設置應遵循下列原則

1未進行安全處理的位于公路計算凈區寬度內的路側護欄,其上游端部應設置防撞墊或防撞端頭

2高速公路的互通式立體交叉主線分流端、匝道分流端等應設置可導向防撞墊,隧道入口段洞口等位置未進行安全處理時宜設置可導向防撞墊。

3孤立的上跨高速公路跨線橋中墩端部宜設置可導向防撞墊。

4收費站導流島端部可采用非導向防撞墊

5高速公路路側計算凈區寬度范圍內有特殊形式的危險障礙物,不能采用其他方式進行有效安全防護時,應設置可導向防撞墊或非導向防撞墊。

6防撞墊的平面布設應與公路線形相一致,設置于主線分流端、匝道出口或收費站導流島前端時,防撞墊的軸線宜與防撞墊兩側公路路線交角的中心線相重疊,并與所在位置的其他公路交通設施相協調。