331-RSS 美國DESTACO氣缸
參考價(jià) | ¥ 10 |
訂貨量 | ≥1 件 |
- 公司名稱 上海鉑鱗貿(mào)易有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào) 331-RSS
- 產(chǎn)地 美國
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間 2019/12/27 17:47:53
- 訪問次數(shù) 350
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標(biāo)準(zhǔn)行程 | 10mm | 電動(dòng)機(jī)功率 | 10kW |
---|---|---|---|
動(dòng)作方式 | 其他 | 缸徑 | 10mm |
接管口徑 | 01mm | 接管螺紋 | 10 |
理論作用力 | 10N | 氣缸數(shù) | 10 |
適用壓力 | 10 | 速度范圍 | 10 |
外形尺寸 | 10mm | 溫度范圍 | 10 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,能源,交通 | 重量 | 10kg,10kg |
重量 | 10kg,10kg | 最大負(fù)荷 | 10N |
最大力距 | 01Nm | 最大行程 | 10mm |
美國DESTACO氣缸
美國DESTACO氣缸
所謂離合器,顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動(dòng)力。離合器由摩擦片、彈、壓盤以及動(dòng)力輸出軸組成,它位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間,用來將發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪上儲(chǔ)存的力矩傳遞給變速箱,以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅(qū)動(dòng)輪適量的驅(qū)動(dòng)力和扭矩,屬于動(dòng)力總成的范疇。在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候,離合器的動(dòng)力輸入端與動(dòng)力輸出端允許有轉(zhuǎn)速差,也就是通過其轉(zhuǎn)速差來實(shí)現(xiàn)傳遞適量的動(dòng)力。
離合器分為三個(gè)工作狀態(tài),即踩下離合器的不連動(dòng),不踩下離合器的全連動(dòng),以及部分踩下離合器的半聯(lián)動(dòng)。當(dāng)車輛起步時(shí),司機(jī)踩下離合器,離合器踏板的運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)壓盤向后靠,也就是壓盤與摩擦片分離,此時(shí)壓盤與飛輪*不接觸,也就不存在相對(duì)摩擦。當(dāng)車輛在正常行駛時(shí),壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的,此時(shí)壓盤與摩擦片之間的摩擦力大,輸入軸和輸出軸之間保持相對(duì)靜摩擦,二者轉(zhuǎn)速相同。 后一種是離合器的半連動(dòng)狀態(tài),壓盤與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。此時(shí),離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài),飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速,從飛輪傳輸出來的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。這種狀態(tài)下,發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。