KHC60跑車防護裝置本質安全型磁性接近開關

KHC60跑車防護裝置本質安全型磁性接近開關接點容量DC24V,0.5A

產品說明：

是由磁體和開關觸頭兩個部分構成。磁體分為電磁體和永磁體兩種，根據(jù)控制的需要進行選擇。開關觸頭又分為常開接點，常閉接點及轉控接點三種形式，也是根據(jù)實際需要進行選擇。磁體和觸頭要裝在同一個軸線上，且二者間的距離在工作距離之內。在開關觸頭的周圍，不能有強磁場，以免造成影響。電磁體需要用直流電24V供電，開關觸頭的兩根引線要串接電源和負載，且不可只接電源而造成短接燒毀觸點。接線應盡量短，盡可能遠離其它配線

概述

為本安結構，內部澆封，為,開關采用磁感應原理，無碰撞、能力強，廣泛應用于煤礦、化工、石油等有性危險的場所，是現(xiàn)代自動控制系統(tǒng)中的傳感器。

是自動化發(fā)展的一種新弄開關，它與本質安全型的電氣設備配套使用。是井口門、裝卸載閘門，搖臺，推車機聯(lián)動閉鎖的機械體到位的傳感器。外殼采用黃銅鑄造經機加工而成，有抗砸、強度，防塵，防水等特點，內芯采用環(huán)氧樹脂膠密封結構，消除了電弧的危險因素，提了安全可靠性。控制磁鐵采用不銹鋼制造，采用澆灌技術將*性磁鐵固定在殼內，性能穩(wěn)定，可直接安裝在鐵質材料上，不會引起磁場的短路。

技術指標

動作距離：50－100mm

復位距離100－190mm

輸出接點形式:2組常開接點

接觸電阻:0.3

磁鋼表面磁場強度500~1100g

接點容量：15v/130ma

可用于有性危險場所。本傳感器需要安裝于鐵軌上，用以檢測列車方向、過軸數(shù)量及判定車速，有著其他傳感器*的點。與本公司的DL17-KXB15礦用本安型聲光報警器套使用。本傳感器電壓輸出型，平時待機時為電平，當有列車通過敏感頭時，輸出一定寬度的脈沖電平。

本傳感器有三根線：紅色接KC12v、白色接地線、藍色為信號輸出線。安裝時將其感應窗面向被檢物安裝，打開傳感器喇叭口和蓋板。將電纜穿入接線盒，正確接好線后旋緊喇叭和蓋板用8MM螺絲將傳感器固定在鋼軌的軌腹部上，傳感器上端面與軌平面距離為38MM－4MM。

使用注意事項
(1)電壓和電流應避免超出使用范圍
(2)嚴禁磁性開關與電源直接接通，必須同負載（如繼電器等）串聯(lián)使用
(3)磁性開關選用連接之前，要確認使用的工作電源，采用直流電源時，磁性開關的紅色線接電源的正極。
(4)請避免在有強磁場，大電流的環(huán)境使用磁性開關氣缸，若要使用，請加屏蔽裝置
選擇氣缸配件：按照動作和連接的要求，選擇氣缸配件

工作原理

本開關是由靜件磁性開關和動件控制磁鋼組成，采用磁感應原理，使內部開關動作，達到接點通斷的目的，實現(xiàn)對外電路的控制，（ kycx-10開關，接點并經特殊功率放大、增大開關容量，勿需單獨給電源），*克服了機械碰撞開關存在的接觸不良，易損壞等特點。

一種新型的自動化開關。它采用永性強磁感應原理，無碰撞，有很強的能力，是一種的傳感器，被廣泛的應用于礦山、

是一種新型的自動化開關。它采用永性強磁感應原理，無碰撞，有很強的能力，是一種的傳感器，被廣泛的應用于礦山、機械、輕工、冶金、化工、紡織及科研部門的自動化控制系統(tǒng)中。  

用非接觸式傳感器并加裝擴流保護裝置，根據(jù)一位存儲器原理，對外接電路的通斷進行控制，與磁鋼配合使用，磁鋼直接安裝在被檢測的物體之上，磁鋼往返過開關時驅動開關工作，同一運動軌跡上幾個檢測點開關只需一塊磁鋼。

行程開關LX5-211 380V 5A T6、數(shù)子式超速開關LY1G-B/222.3+444.6/Z