KR-939SB4一體化四參數(shù)組合探頭
- 公司名稱 成都航振自動(dòng)化設(shè)備有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號(hào)
- 產(chǎn)地
- 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)廠家
- 更新時(shí)間 2023/7/9 9:42:41
- 訪問次數(shù) 517
KR939SB4四參數(shù)組合探頭KR-939SB4一體化四參數(shù)組合探頭四參數(shù)KR939SB4探頭
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三參數(shù)四參數(shù)組合探頭KR-939SB3/4儀器,儀表振動(dòng)傳感器,校驗(yàn)設(shè)備,電渦流傳感器,振動(dòng)傳感器,轉(zhuǎn)速傳感器
應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,地礦,道路/軌道/船舶,紡織/印染,鋼鐵/金屬 |
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KR-939SB4一體化四參數(shù)組合探頭該探頭集成了四個(gè)兩線制變送器,輸出四路4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào),KR-939SB4一體化四參數(shù)組合探頭即可以與科熱公司“KR-939B4型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接,也可以直接與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。
冷卻塔風(fēng)機(jī)是生產(chǎn)企業(yè)的重要設(shè)備,在長期、惡劣的運(yùn)行環(huán)境中,難免產(chǎn)生部件腐蝕、缺油磨損、材料疲勞,從而引起另部件松動(dòng)、摩擦加劇、動(dòng)不平衡、抖動(dòng)增大等現(xiàn)象,若不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理,將引起軸承燒毀、機(jī)件損壞,甚至葉片斷裂的惡性事故。
大量統(tǒng)計(jì)實(shí)踐證明,冷卻塔風(fēng)機(jī)關(guān)鍵的安全運(yùn)行指標(biāo)是機(jī)械振動(dòng)參數(shù)。根據(jù)“標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO-2372標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)該類設(shè)備安全監(jiān)測的規(guī)定:風(fēng)機(jī)各部位運(yùn)動(dòng)摩擦部件所產(chǎn)生的復(fù)雜振動(dòng)監(jiān)測量,應(yīng)該是與振動(dòng)能量成正比的振動(dòng)速度的真有效值(RMS);振動(dòng)探測的頻帶范圍應(yīng)滿足10~1000HZ;而振動(dòng)方向的探測則應(yīng)當(dāng)是*的。這就要求監(jiān)測儀表具有很高的品質(zhì)性能。
溫度測量特性:
潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±1℃
油位測量特性:
潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測量綜合誤差: ±5㎜
初上電時(shí)需穩(wěn)定預(yù)熱約2分鐘;響應(yīng)阻尼時(shí)間約1分鐘;被測介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì)。
振動(dòng)測量特性:
振動(dòng)測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測量綜合誤差:±1㎜/s
信號(hào)輸出特性:
有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負(fù)載。zui大負(fù)載電阻測算(含傳輸線內(nèi)阻):Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)
供電特性:
工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,zui高保護(hù)電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,zui大瞬時(shí)工作電流:150mA,內(nèi)設(shè)電壓極性反接保護(hù)。
環(huán)境特性:
環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100%(端口使用704硅橡膠密封)
電氣連接:
5線6端子連接: 1#+V:+24V電源; 2#G:與外殼連通可接屏蔽; 3#-V:公共地線; 4#T:溫度信號(hào)輸出; 5#A:振動(dòng)信號(hào)輸出; 6#L:油位信號(hào)輸出。 典型接線參見[圖2]探頭接線原理示意圖
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