伊寧市碳纖維加固公司-建筑廠房裂縫加固，【陸工:I59-49-27-28-09()主要承接碳纖維加固、粘鋼加固、包鋼灌鋼加固、增大截面加固、裂縫修補、裂縫灌漿加固、植筋加固、橋梁加固、房屋加固、結構改造、火災房加固；*碳纖維布、碳纖維膠、植筋膠、粘鋼膠、灌縫膠、灌注膠加固材料生產銷售，有特種加固資質 

為穩妥。理該裂縫，確保結構加固的安全可靠可行和經濟。三．施工操作施工:)認真閱讀設計圖紙,根據實際情況擬定施工計劃,備齊施工所需的各種材料及機具。)應對所使用的碳纖維片材配套樹脂機具等做好施工前的工作。查找裂縫；碳纖維加固碳纖維加固表面清理:)沿現澆板裂縫左右兩邊各打磨出mm的空間，使之砼結構層后，用高壓風機將表面清理干凈并保持干燥。)應清除被加固構件表面的剝落疏松蜂窩腐蝕等劣化混凝土，混凝土結構層

碳纖維由碳元素組成的一種特種纖維。具有耐高溫、抗摩擦、導電、導熱及耐腐蝕等特性外形呈纖維狀、柔軟、可加工成各種織物，由于其石墨微晶結構沿纖維軸擇優取向，因此沿纖維軸方向有很高的強度和模量。炭纖維的密度小，因此比強度和比模量高。炭纖維的主要用途是作為增強材料與樹脂、金屬、陶瓷及炭等復合，制造*復合材料。炭纖維增強環氧樹脂復合材料，其比強度及比模量在現有工程材料中是高的。

1879年愛迪生曾用纖維素纖維，如竹、亞麻或棉紗為原料，首先制得炭纖維并獲得利，但當時制得的纖維力學性能很低，工藝也不能工業化，未能獲得發展。

20世紀50年代初，由于火箭、航天及航空等*技術的發展，迫切需要比強度、比模量高和耐高溫的新型材料，另一方面，采用前驅纖維為原料經熱處理的工藝可制得炭纖維連續長絲，這一工藝奠定了炭纖維工業化的基礎。40多年來，炭纖維經歷的重大技術進展如下：

20世紀50年代初，美國Wright-Patterson空軍基地以黏膠纖維為原料，試制炭纖維成功，產品作火箭噴管和鼻錐的燒蝕材料，效果很好。1956年美國聯合碳化物公司試制高模量黏膠基炭纖維成功，商品名“Thornel—25”投放市場，同時開發了應力石墨化的技術，提高炭纖維的強度與模量。

20世紀60年代初，日本進藤昭男發明了以聚丙烯腈(PAN)纖維為原料制取炭纖維的方法，并取得了利。1963年日本碳公司及東海電極公司用進藤的利開發聚丙烯腈基炭纖維。1965年日本碳公司工業化生產普通型聚丙烯腈基炭纖維成功。1964年英國家航空研究中心(RAE)通過在預氧化時加張

力試制出高性能聚丙烯腈基炭纖維。由Courtaulds公司，Hercules公司和Rolls—Royce公司采用RAE的技術進行工業化生產。

1965年日本大谷杉郎首先制成了聚氯乙烯瀝青基炭纖維，并發表了性的瀝青基炭纖維的研究報告。

1969年日本碳公司開發高性能聚丙烯腈基炭纖維獲得成功。1970年日本東麗(Toray Textile Inc.)公司依靠*的聚丙烯腈原絲技術，并與美國聯合 碳化物公司交換炭化技術，開發高性能聚丙烯腈基炭纖維。1971年東麗公司將高性能聚丙烯腈基炭纖維產品(Torayca)投放市場。隨后產品的性能、品種、產量不斷發展，至今仍處于地位。此后，日本東邦、旭化成、三菱人造絲及住友公司等相繼投入聚丙烯腈基炭纖維的生產行列。(見聚丙烯腈基炭纖維)

1970年日本吳羽化學工業公司采用大谷杉郎的利，首先建成年產120t普通型(GPCF)瀝青基炭纖維的生產廠，1978年產量增到240t。該產品被用作水泥增強材料后，發現效果很好，1984年產量增至400 t，1986年再次增加到900 t。1976年美國聯合碳化物公司生產高性能中間相瀝青基炭纖維(HPCF)成功，年產量為113 t，1982年增至230 t，1985年增至311 t。

1982年起，日本東麗、東邦、日本碳公司、美國Hercules、Celanese公司、英國Courtaulds公司等，先后生產出高強、超高強、高模量、超高模量、高強中模以及高強高模等類型高性能產品，炭纖維拉伸強度從3.5 GPa提高到5.5 GPa，小規模產品達7.0 GPa。模量從230 GPa提高到600 GPa，這是炭纖維工藝技術的重大突破，使應用開發進入一個新的高水平階段。

1981年起瀝青科學取得重大進展，開發出幾種調制中間相瀝青的新工藝，如日本九州工業試驗所的預中間相法，美國EXXON公司的新中間相法，日本群馬大學開發的潛在中間相法，促進了高性能瀝青基炭纖維的開發。隨后日本三菱化成化學公司、大阪煤氣公司、新日鐵公司陸續建成一批不同規格的高性能炭纖維生產廠。其特點是模量增高的同時也增高強度。20世紀80年代是瀝青基炭纖維的興旺發展時期。

黏膠基炭纖維自20世紀60年代中期以后沒有發展，僅生產少量產品供*及特種部門使用。

現代炭纖維工業化的路線是前驅纖維炭化工藝法，所用3種原料纖維的組成、碳含量等見表。

制造炭纖維用的原纖維名稱化學組分碳含量/%炭纖維收率/%黏膠纖維(C6H10O5)n4521～35聚丙烯腈纖維(C3H3N)n6840～55瀝青纖維C，H9580～90

采用這3種原纖維制造炭纖維的流程都包括：穩定化處理(在200～400℃空氣，或用耐燃試劑等化學處理)，炭化(400～1400℃，氮氣)和石墨化(1800℃以上，氬氣氣氛下)。為了提高炭纖維與復合材料基質的粘接性能需進行表面處理、上漿、干燥等工序。

另一種制造炭纖維的方法是氣相生長法。將甲烷與氫的混合氣體在催化劑的存在下，于1000℃高溫下反應，可制得不連續的短切炭纖維，大長度可達50 cm。其結構不同于聚丙烯腈基或瀝青基炭纖維，易石墨化，力學性能良好，導電性高，易形成層間化合物。(見氣相生長炭纖維)

分類及命名

現在炭纖維的主要產品有聚丙烯腈基，瀝青基及黏膠基3大類，每一類產品又因原纖維種類、工藝及終炭纖維性能等不同，又分成許多品種。“炭纖維”一詞實際上是多種炭纖維的總稱，因此分類及命名就十分重要。

20世紀70年代末期，理論與應用化學聯合會(IUPAC)曾對炭纖維的分類和命名作了規定。首先用PAN(聚丙烯腈)，MP(中間相瀝青)及VS(黏膠)表示炭纖維的類別，再以小寫英文字母表示熱處理溫度如lht(表示熱處理溫度，低于1400℃)，hht(熱處理溫度在2000℃以上)，然后再加上表示性能的符號(如HT表示高強、HM高模、SHT超高強、HTHS高強高應變、IM中模及UHM超高模等)。同時指出，聚丙烯腈基，黏膠基及普通型瀝青基炭纖維均屬難石墨化的聚合物炭，而中間相瀝青基炭纖維及氣相生長的炭纖維是易石墨化炭。

在第三次炭纖維會議上(1985年，倫敦)。曾建議按力學性能將炭纖維分成下列5級。

超高模量級(UHM):　 模量在395 GPa以上；

高模量級(HM):　模量在310～395 GPa間；

中模量級(IM):　模量在255～310 GPa間；

超高強度級(UHT):　 強度在3.5 GPa以上

模量在255 GPa以下；

高強度級(HT):　強度達3.5 GPa。

這兩種分級法都有不足之處。現在高性能炭纖維產品分類由制造商自行標明：原纖維種類、單絲孔數、直徑、排列方式(如平行、纏結、加捻等)，有無表面處理(及其種類)，有無上漿(及漿劑種類)等。一些重要的高性能商品名稱及性能，可見聚丙烯腈基炭纖維和瀝青基炭纖維。

伊寧市碳纖維加固公司-建筑廠房裂縫加固發展展望強度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固構件自重及截面尺寸。適用面廣，廣泛適用于建筑物橋梁隧道等各種結構類型、結構形狀的加固修復和抗震加固及節點的結構加固。施工便捷，無需大型機具設備，沒有濕作業，無需動火，無需現場固定設施，施工占用場地少，施工工效高。高耐久性，由于不會生銹，非常適合高酸、堿、鹽及大氣腐蝕環境中使用。

按織造方式分

1、機織碳纖維布，主要有：平紋布，斜紋布，緞紋布，單向布等

2、針織碳纖維布，主要有：經編布，緯編布，圓機布(套管)，橫機布(羅紋布)等

3、編織碳纖維布，主要有：套管，盤根，編織帶，二維布，三維布，立體編織布等

4、碳纖維預浸布，主要有：干法預浸布，濕法預浸布，單向預浸布，預浸帶，無托布，有托布等

5、碳纖維無紡布，非織造布，即碳纖維氈，碳氈，包括短切氈，連續氈，表面氈，針刺氈，縫合氈等。

*要質量過關，有好多廠家用玄武巖纖維，芳綸纖維染上黑色來冒充碳纖維布，會造成工程質量的不合格，所以要首先學會辨認碳纖維，簡單的說好的碳纖維絲束比較黑亮，用火燒一下，不會卷曲，會象細鐵絲一樣發紅，用手摸平滑，柔光，絲束均勻，導電性能好。

第二，就是碳纖維的粘貼質量，有《碳纖維施工驗收規范》做工程的和甲方可以向施工方借閱。保證粘貼質量的合格。

第三，碳纖維是抗拉的，它的抗拉強度很大，抗折，抗彎效果差，就像上面說的一彎既折。

第四，碳纖維粘貼后應該用防腐砂漿進行隱蔽，長時間晾曬會影響碳纖維布的使用壽命。

一、應用領域：

1） 宇航：機身、方向舵、火箭的發動機殼、彈散流器、太陽能電池板等。

2） 體育器材：汽車部件、摩托車零件、釣魚桿、棒球棍、滑雪橇、快艇、羽毛球拍等。

3） 工業：發動機部件、風機葉片、傳動軸、以及電器零部件等。

4） 消防：適用于、消防、鋼廠等特殊類高檔的防火服制作。

5） 建筑：建筑物使用荷載增加、工程使用功能改變、材料老化、混凝土強度等級低于設計值

結構裂縫處理、惡劣環境服役構件修繕、防護；執行標準GB50550-2010建筑結構加固工程施工質量驗收規范，防火等級：*-不燃，執行標準GB8624-2006，德國標準DIN4102 A1級，土木建筑，橋梁、隧道、混凝土結構抗震、加固、補強材料:碳纖維布用于結構構件的抗拉、抗剪和抗震加固，該材料與配套膠粘劑共同使用，可構成完整的性能的同固碳纖維布材增強體系。該體系適用于梁、 柱、板、隧道、圓形、弧等。

碳纖維布建筑加固應用領域

二、應用性能：

1） 樓房鋼筋加固

2） 梁、柱斷裂加固

3） 加層抗震加固

4） 高架、橋梁維修加固

5） 剪力墻開門加固

6） 陽臺根部斷裂加固

A自重輕，能在狹小的空間操作，施工過程不受影響

B使用強度高，能靈活的用于抗彎、抗剪和抗壓的工程結構中

C具有優良柔韌性，能包裹復雜的外形構件

D滿足各種構件表面（橋梁、隧洞、板、梁、柱、通風桶、管道、墻體等） 的抗堿抗化學腐蝕要求

E可對織物進行重復利用，覆蓋平整；對裝修影響小，貯存壽命長；容許操 作期限長，在操作前、操作中和操作后都允許環境存在一定的差異

F抗高溫、抗蠕變、耐磨損、抗震性能良好

常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術。

碳纖維布加固施工要點：卸荷→基底處理→找平→底涂膠→粘貼→保護。

擬定施工方案和施工計劃，應對所使用的碳纖維片材、配套樹脂、機具等作好施工前的準備工作。

清除被加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土，露出混凝土結構層，并用修復材料將表面修復平整。按設計要求對裂縫進行灌縫或封閉處理。

按供應商提供的工藝規定配制底層樹脂，將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面。在樹脂表面指觸于燥后立即進行下一步工序施工。配制找平材料并對不平整處修復對混凝土表面凹陷部位用找平材料*平整，轉角處應用找平材料修復為光滑的圓弧。

①按設計要求的尺寸裁剪碳布/芳綸布；②配制浸漬樹脂并均勻涂抹于所要粘貼構件；③沿著纖維方向多次滾壓，擠除氣泡，使浸漬樹脂充分浸透碳布/芳綸布；④碳布/芳綸布的表面均勻涂抹浸漬樹脂。

按有關規范的規定處理，并保證防護材料與碳布/芳綸布之間有可靠的粘結。

1、碳布為導電材料，施工時應遠離電氣設備及電源，或采取可靠的防護措施。

2、施工過程中應避免碳布的彎折。

3、碳纖維布配套樹脂應密封儲存，遠離火源，避免陽光直接照射。

4、樹脂的配制和使用場所，應保持通風良好。

5、現場施工人員應采取相應的勞動保護措施。

碳纖維布可分為300克、200克兩種，幅寬和特殊規格也可定制。

紙箱包裝。

碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發達國家。

中國的這項技術起步很晚，但隨著中國經濟建設和交通事業的飛速發展，現有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當前規范使用的需求，亟需進行維修、加固。