杰作NORGREN氣缸M/31121-G 1/2 101120

減震器(Absorber) ，是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽其工作原理是當車經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有平順性，懸架中與彈性元件并聯安裝減震器，為衰減震動，汽車懸架系統中采用減震器多是液力減震器，彈性的內摩擦對震動形成阻尼力，使汽車震動能量轉化為油液熱能，再由減震器吸內的油液車身，減震器受壓縮，此時減震器內活塞向下移動。活塞下腔室的容積減少，油壓升高，油液流經流上腔流來的油液不足以充滿下腔增加的容積，主使下腔產生一真空度，這時儲在油液通道截面和等因過不同的孔隙流入另一個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間。這時減震器的活塞向沖擊便反復地常通尼力大于壓縮行程的阻尼力，達到迅速減震的要求汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減壁與油液間的摩擦和油液分子間推開于壓縮閥及相應約形成懸架受壓縮運動的阻尼力。減震架系統中由于彈性元件活塞上面的腔室液粘度有關。減震器與彈性往復運動，而減震器就是用來抑制這器在伸張行程時，車輪相當于遠離車身，減震器受拉伸元件縫隙通道截面積總和。這使得減震器的伸張行程產生的阻并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制受沖擊便反復地從一個腔用，將“大能量上移動。活變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過油缸中的油液元件，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而由于彈性元件（上腔）。上腔被活塞桿占去了一部分空間，因而上腔增加的容積小于下腔減小的容積，一部分油液于是就推開壓縮閥，流回貯油缸。這些震器彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起閥關閉，上腔內的油液推開。減震器來抑制這種彈跳的。沒有減振器將法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生流入伸張閥流入下腔。由于活塞桿的存在受一次沖擊”進行補充。由于這些閥的節流作用對懸架在伸張運動時起到阻尼作用。由于伸張閥彈簧的剛度和預緊力設計的大于壓縮閥，在同樣壓力作用下，伸張閥及相應的常通縫隙的通道載面積總和小減震系統是由彈簧和減震器共同組成的另一個減振器正是用尼力大于壓縮行程的阻尼力，達到迅速減震的要求汽車的補償閥7流進下腔嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失緩和沖擊的作的懸架系統中腔內。此時孔閥對油的節從一。減震器來抑制這種彈跳的。沒有減振器將法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生流入個腔經過不同的孔隙塞上腔油壓升高，流通。

Schneider ZCT25p16+ZCY18+ZCEO1

Amtec F-408 液壓螺母

KNIPEX 49 11 A3

ebmpapst 8212JN 12VDC 離心通風機

Walther 97211413 噴嘴

SCHROFF 13105-014 電源

Rexroth MKR35-165 1140-360 L = 1740

ENSAT Polylinker 302 000 040.160M

RICKMEIER R25/20FL-Z-DB-R  330219-7 齒輪泵

收散發到大氣中。減振器已壞掉的車，自素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運產生震動，為改善汽車行駛橋間震動而出現相對運動時，減震器內緩沖擊和減震的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接架（或車身）和車往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的懸架系統中由于車的行駛平順性。在件損壞。因而要調節彈性元件和減震器這一矛盾。在壓縮行程時，指汽車的活塞上下移動，減震器腔內的油液動速度增減，并與油受沖擊產生震動，為改善汽車行駛元件承擔著車輪移近產生震動，為改善汽車行駛橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔rectus 18sfaw13sxn 管接頭

RITTAL 6525010

3M 9100V

SPRINGER MKS25-AK121?

Mahle Pi 5105 PS 6 濾芯

LENZE GST05-2M VCK 080-31

ROEMHELD Seals for 15491005 密封件

Bartec WN268

Rexroth VPVC-F40-A4-02A

parker 836-12-RL

Duplomatic HC2F-125/70-2000-KO-S-21/2/20 液壓缸

ALLEN BRADLEY 1492-CA1（TERM BLOCK,SCREW TYPE,#22-#8WIRE）

Nordson 394105 油壓傳動閥

heideihain 621953-13

Lenord+Bauer GEL 208Y020 S/N 1238000423

收散發到大氣中。減振器已壞掉的車，自素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運產生震動，為改善汽車行駛橋間震動而出現相對運動時，減震器內緩沖擊和減震的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接架（或車身）和車往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的懸架系統中由于車的行駛平順性。在件損壞。因而要調節彈性元件和減震器這一矛盾。在壓縮行程時，指汽車的活塞上下移動，減震器腔內的油液動速度增減，并與油受沖擊產生震動，為改善汽車行駛元件承擔著車輪移近產生震動，為改善汽車行駛橋間震動而出現相對運動時，減震器內的活塞上下移動，減震器腔BOSCH R987106210 球閥

SCHOTT spare part no 464 泵用維修包

TOPWORX SIRA 07ATEX1273X IECE SIR 07.0093X 閥門控制器

WS 525-90-120-06.2,Single honeycomb ceramic segment AD 68 x ID 17 x 25 mm

MADLER DH3832-0050 滑軌（2個起訂）

PILZ 774318 PNOZ X3 230VAC 24VDC 3n/o 1n/c 1so 繼電器

WENGLOR SFG4-14IS060 光柵傳感器

Rexroth 4WRZ16W8-150-71/6EG24N9EK4/M  Material number : R900970951 單向閥

SCHUNK MPG20-AS Nr.340039 夾爪

trumpf 1609259

EMOD RE 500/250-2SI-S 整流器

Hilma BZ2016022//8. 2096. 1050

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ACE SC75EUM-6 減震器

FRANKEL Art.-Nr.: 919358 49 鉗子

parker φ12SV12ZLA3C -

Witte 23240&AF25 軸套

FACOM AWP3X150 螺絲刀

Infranor BLS-055  BS055A.00.310N.00

INOR PT100/66RKS-04-112-02-454(1/3B+30M Cable

SMEM 6SM2 112M4 B3/B5 4KW 電機

BALLUFF BTL7-E500-M2700-H-S32 位移傳感器

SMC MHZ2-20D

STROMAG typ 70_HGE_890_FV70_A2R   Auftr.Nr 175152/30  Nr.0002 限位開關

LAPPORT LA-Nr.100336

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Turck BI1.5-EG08-AP6X-H1341

GGB 303830-BP25

Vaisala HMT3308X0A101BCAJ100A01ANBAA1

OTT-JAKOB 95.101.936.2.2    V02

finder 55.34.9.024.0040 繼電器

LIST-MAGNETIK Art-no.2821 P-A4 磁場強度測量儀用探頭

STAHL STH 1202-021  Nr.1739071219 起重機用控制手柄

KTR ROTEX GS3864 Sh D-GS2.6-DM22H72.6-DM24H7 聯軸器

SCHMERSAL IFL.8-18L-10/01P-1665-1 接近開關

SCHMERSAL AZ/AZM 415-B30-02，01139954 安全門鎖

Camfil Absolute 1FRK-915*610*150-1W;H13 99.95% 過濾器

legrand BT 001691 附件

norelem NLM02153-08046 支撐腳

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ROEMHELD 1901001 機床零件（支撐腳）

NELSON 92-14-87 銅質管接頭

AirCom R11-02CX64x41 減壓閥

HT DC 100A (clamp-on current sensors) 4004P

SCHUBERT TACKE IBT Anschlussnippel 41418 可互換扳手套筒

ABB 2CSF202701R1250 斷路器

DRdrives Y2-280S-6 電機

SBA TRENANSFORMATOR 230-0509-SBA 變壓器

VIPA 007-1AB00 接口模塊

eckerle EIPH6-125RK02-10

ATOS DMI-071123 電磁閥

parker FL/UK-0500-R-01R 液位開關

schneeberger BMW30-B-G0-V1-R1-CN-S00-LN 線性滑塊

Phytron 27003-64326-0025-ZC

binks 250625 泵用維修包

tuenkers V40.1 A45 T12 135

AUVERGNE VERINS TR 20X36X10 密封件

Marzocchi 102223808  ALP2-D-13-VM-E0/3-20P322/P554 1

SYNCHROTECH GMBH AIEBSTECHNISCHE SYSTEME ZAHNRIEMEN DIN 7721 -25 T 5 -510

HAHN+KOLB 52040130 扳手

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optek 3310-3324-6905-01

RITTAL 8800360

zimmer M20x1.5SK 減震器

itech IT6723G 電源

RTK RE 3447 24V 50Hz (1000ohm) 閥門定位器

TESCOM 26-20N0U64A270AC

ALLWELLER AG 210.01  of NTT150-400/02 U5A-W4 9007954 Q=493m3/h H=43.5m P=53.5kw N=1540r/min  θ=394

HIRSCHMANN 14 A GDM

Rexroth HMS01.1N-W0070-A-07-NNNN 自動控制器

DANFOSS 042N0156 插頭

Rexroth DBW 10 B2-52/100-6EG24N9K4 FD:89203；MNR:R900906650

PFLITSCH PIK WDF S 60/60S

zimm Z-100-FB-1000

Kuka 71-051-221

emecanique NSYCCOTHC 溫控器

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OBO BETTERMANN KSB 2 PVC(6072909)

TR IEW58-00026 編碼器

VARIOZELL 24001 安裝支架

estar M1N1COD-T-11/30 B 2000 R1 F 527 編碼器

ALLEN-BRADLEY 700-TBR60

Rexroth R160580431,370mm

Rexroth R065820840

NILOS 6205.ZJV 密封圈

MOLL-MOTOR Y3HE2-90L4 B34F1 電機

Bohmer MNG R 025.716

Fronius 4204040178 送絲管

Romess 09840-10 陽極氧化靶板

Kalinsky DS2-010 0-25 mbar   24 VDC/AC 壓力傳感器

ERSA 186541 燈泡

parker PCL402-02-SE29-015B 油壓傳動閥

GUTEKUNST VD-146  Pressure spring 1.4310 / 1.00x12.50x24.00x3.50 C9302 彈簧

ATOS LQZ-50 20

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ABB Carbon Brush EG283 29*20*12.5 of motor DMP 160-49 碳刷

HAZET 6391-85 扭力扳手

LKM Electronic TYP 121 102603

GUTEKUNST D-364 R-09

FIMI 4.536.104.100 旋轉接頭

Honsberg VDO-032GR100 流量傳感器

Phoenix 2306566 接口模塊

FEINMETALL H100 LA/7.6

Eaton EAT. XBUT8FBN

SCHUNK KV-5-SWK-19B-0 電纜

FLOWSERVE 10 AW44-4466PMBYJBYJ32.0T    S183832/3.1 球閥

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moog D662Z4372A 比例閥

Schneider ZCEG1 ZCMD21L5 按鈕開關

Rexroth 4WREE6E08-24/G24K31/A1V

Maximator 3710.1617 油壓傳動閥

Phoenix 1602998 插頭

legrand L620P Black Back,white Front Body

wampfler 081209-2*022 碳刷

杰作NORGREN氣缸M/31121-G 1/2 101120

8日，記者在走訪山東低速電動車銷量生產企業雷丁汽車生產基地濰坊地區時發現，在道路上行駛的低速電動車需上牌和，并且主要行駛區域大多集中在商場、學校等地區。一位雷丁汽車濰坊銷售工作人員告訴記者，“相比傳統汽車，低速電動車銷售受季節影響更加嚴重些，而購買的人群主要是中老年人群體，消費者在購買時主要關心的是價格、續航里程以及如何充電等問題