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雞西市100噸電子地中衡稱汽車的電子磅秤

參考價 42000
訂貨量 ≥1
具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱 上海亭衡衡器有限公司
  • 品牌 TH/亭衡衡器
  • 型號
  • 產地 松江區洞涇工業園區
  • 廠商性質 代理商
  • 更新時間 2025/5/19 13:57:07
  • 訪問次數 1682

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上海亭衡本著以客戶三個滿意為基本原則:“產品質量的滿意,技術的滿意,售后服務的滿意”,不斷加強企業內部的綜合競爭力,公司在競爭中求發展,在挑戰中謀機遇,相信我公司會給您提供較好、Z佳的產品,相信我公司會為您提供的技術和完善的售后服務。勤勞和真誠的我們愿與您攜手并進、共創輝煌!

經營范圍:
上海亭衡衡器有限公司是砝碼、臺秤、地磅、吊秤、叉車秤、輪椅秤、鋼瓶秤、防爆秤、桌秤、天平、汽車衡、克重儀、滾筒秤、倒桶秤、顯示儀表、稱重管理系統等產品專業生產加工的公司,擁有完整、科學的質量管理體系。上海亭衡衡器有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。

公司承諾:
對每一項目——我們都盡心盡責,精益求精,力求做到更加完善對每一步——我們都通過專業技術實現系統高度整合,達到Z佳投資收益比
對每一客戶——我們都詳細地了解和分析不同需要,在提供方案的同時從產品兼容性、可擴展性及技術支持等方面進行充分的考慮,以針對客戶的需要提供優秀的方案
“用戶至上”是公司一貫的宗旨。嚴格而行之有效的售前、售后服務,是亭衡衡器信心的保證。

企業文化:
組壹流隊伍、創豐碑工程、以科技為動力、以質量求生存

企業理念:
創新精神--創新是這個時代的要求,創新是打破固有的思維模式,更是獲取發展空間的重要途徑。
倡導競爭--競爭是企業生存和員工發展的*途徑。
顧客*--顧客是我們一切活動的中心。我們以客戶的要求標準來評判我們的表現。
團隊合作--我們堅信集體配合和溝通的重要,我們珍視公司所有人員的團結和合作。
合作發展-與各界同行合作,在合作中快速發展;與廣大用戶合作, 在服務中不斷提高自身技術水平;注重公司內部合作,強調團隊精神,相互信任和有效溝通。
企業與員工雙贏策略--鼓勵員工忠誠于公司的事業,建立企業與員工雙贏策略。



電子汽車衡,電子地磅,電子叉車秤,電子臺秤,電子吊秤,電子鋼瓶秤,電子天平,砝碼

產地類別 國產 應用領域 地礦,建材/家具,道路/軌道/船舶,綜合

雞西市100噸電子地中衡稱汽車的電子磅秤采用全新設計的鋼結構承載器,配用四只高精度剪切梁式稱重傳感器和智能化稱重顯示儀表,組成稱重系統該系統準確度高,計量迅速,工作穩定可靠其稱重儀表,具有毛重、皮重、凈重顯示,日期、時間、序號、車號、貨號設置等功能中文顯示,電腦聯網對多至1000車次的重量、分類號、客戶號進行統計,打印磅單,操作日報、月報、明晰表及車號

雞西市100噸電子地中衡稱汽車的電子磅秤

 雞西市100噸電子地中衡稱汽車的電子磅秤秤架的構造

…全鋼結構模塊式稱重秤臺:鋼結構、低平臺、無橋欄、模塊化、無基坑、安裝方便

…高精度電阻應變式傳感器:具有高精度,長期穩定性與寬工作范圍,自定位性能好,自動清除各種側向力

…采用超低漂移,低噪聲,快速高精度Δ-Σ型A/D轉換器,轉換速度>500次/秒,內分度數100萬

…MCS-51單片微處理器,大六位熒光稱重值顯示和十六位點陣式液晶功能顯示,具有不間斷時鐘電路

…標準Rs 232c,Rs 422 異步串行接口,可與計算機通訊,可接大屏幕顯示

…連接打印機可進行中文的記錄式統計打印:四聯單,班,合班,日報,車號,貨號等;具有很強的軟件功能:

…全鋼結構模塊式稱重秤臺:鋼結構、低平臺、無橋欄、模塊化U型主梁

…中間剖分,用螺栓連接,裝拆簡易,安裝方便適合20英尺、40英尺,高柜或開頂集裝箱運輸  

…高精度電阻應變式傳感器:具有高精度,長期穩定性與寬工作范圍,自定位性能好,自動清除各種側向力  

…采用超低漂移,低噪聲,快速高精度Δ-Σ型A/D轉換器

…轉換速度>500次/秒,內分度數100萬MCS-51單片微處理器,大六位熒光稱重值顯示和

雞西市100噸電子地中衡稱汽車的電子磅秤

 接線盒的使用方法及注意點:

1、稱重傳感器與接線盒的連接

將稱重傳感器的電纜線穿越秤臺,經密封接頭進入接線盒內,按照四芯或六芯電纜的不同色標,或經測量后按正負激勵電源、正負反饋、正負信號接到接線盒內對應的接線柱上。將傳感器剩余電纜用塑料扎帶綁好。

2、接線盒與稱重顯示儀表連接

將屏蔽電纜線一端經密封接頭進入接線盒內,各芯線接到接線盒內對應的接線柱上,另一端穿過金屬管焊接到對應于稱重顯示儀表的插頭上,以便插入稱重顯示儀表的插座上。

有三點需要注意:

a.接線盒內的輸入、輸出線接好后,要擰緊、擰牢并密封接頭,放上干燥劑、做好防潮工作,然后才能固定接線盒盒板;

b.對不同的稱重傳感器,要根據不同的色標區分輸入、反饋、輸出,一定不要搞錯;

c.對不同的稱重顯示儀表,使用的稱重顯示插座、插頭形式不一樣,接法更不一樣,也不要搞錯。

3、系統接地

電子衡系統的接地是非常重要的,既保護人身安全,又保證系統工作穩定可靠,系統的接地措施切不可輕視。一般電子衡系統有兩個接地點,一個是磅房內的接地樁,使儀器儀表外殼接地;另一個是秤臺接地,用一根或數根接地電纜,將秤體與接地樁相連。

雞西市100噸電子地中衡稱汽車的電子磅秤

一般來說, 多大噸位的秤就應該選擇多大噸位的傳感器。但是在實際應用中, 通常規定靜態時衡器的zui大載荷為:    靜態時衡器的zui大載荷=70%× 傳感器的額定載荷×傳感器的個數    這是由于秤體自重的存在和動態時汽車上秤的振動、 沖擊、 偏載等原因, 使部分傳感器瞬時承受比實際載荷多出10%~40%的重量,有時甚至超出傳感器的額定載荷, 使當次稱量的準確度下降。為了使傳感器在額定載荷內工作, 可以人為規定70%的系數。 規定一個上限,有助于提高秤體的準確性。   軸載指汽車后軸( 含軸組) 總載荷。汽車衡允許過衡軸載與傳感器額定載荷、傳感器支點距離等因素有關。    實際選擇中, 還要考慮傳感器的技術參數, 尤其是靈敏度。    首先分析一下靈敏度的定義( 現討論同一靈敏度的傳感器, 2mv/v為例) 額定載荷下, 傳感器的zui大輸出信號差( mv 與激勵電壓( v 的比值, 單位是mv/v 其意義在于傳感器和稱重儀表的標準化、 統一化。   qs系列稱重傳感器和xk3190-d9儀表為例來說明。   qs-30t-a,靈敏度為2.0mv/v d9儀表輸出激勵電壓為8v    可以計算, 30t載荷狀態下,傳感器輸出差模信號〔 ui + u i -) =2mv/v× 8v=1.6mv 同樣, 20t 40t 等傳感器額定載荷下的輸出均為 1.6mv   多傳感器使用時, 把所有傳感器的輸出信號并入接線盒中, 由接線盒輸出兩根差模信號線( 俗稱“ 進機線” )到儀表。為確定所選擇的傳感器是否正確, 給出了下面的計算公式。值得注意的是, 進機線的信號是多傳感器信號平均值而非累加值。    秤體滿載時額定凈輸入信號( 毫伏) u   u=s× v× o/c× r    式中: s——— 秤體量程, kg v——— 傳感器激勵電壓, vo——傳感器靈敏度, mv/v c—— 傳感器量程( 額定載荷) kg r—— 使用的傳感器數據,這里表示并聯電壓回路數量。    u/儀表分度值》儀表輸入靈敏度時, 可判為合格。




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