原裝SMC氣缸現貨，SMC有限公司

在整個集團的研發(fā)活動中發(fā)揮著核心作用。“日本筑波技術中心”擁有大規(guī)模的*設施和實驗裝置，并從各地收集客戶的反饋信息 及技術動態(tài)，該中心的研究工作內容涵蓋從基礎性氣動技術研究到 自動控制技術的商業(yè)化運作的全部內容。這種積極進取的行動保證并帶 動了分布在各地的研究機構和各大學實驗室的科研工作。為保證產品研發(fā)工作zui大程度適應當地市場或客戶的需求，我們的工程技術人員總是深入現場，提供one-to-one服務。如：集團在日本、美國、英國、中國設立了四大技術中心，來滿足各自市場 的不同需求。SMC公司的研發(fā)與銷售、生產、市場推廣緊密，并且實現了信息共享。

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SMC平板式氣缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

氣缸出現內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。

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所以，當氣缸出現內、外泄漏時，應重新調整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當密封圈和密封環(huán)出現磨損或損環(huán)時，須及時更換；若氣缸內存在雜質，應及時清除；活塞桿上有傷痕時，應換新。

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧zui大處或是受力變形zui大的地方緊固，這樣就會把變形zui大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，zui后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

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我司主營品牌：
一、氣動元件：
德國品牌：德國寶德burkert電磁閥，德國festo費斯托氣動元件，英國海隆諾冠
日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件
意大利品牌：意大利UNIVER,意大利康茂盛
美國品牌：美國ROSS美國ASCO電磁閥，美國MAC電磁閥
中國臺灣：中國臺灣MINDMAN金器，中國臺灣AIRTAC亞德客
二、工控產品
德國品牌：德國PILZ皮爾茲繼電器，德國IFM易福門傳感器，德國海德漢 HEIDENHAIN,德國P+F倍加福傳感器，德國RENCON編碼器，德國施克SICK,德國TURCK圖爾克，德國HIRSCHMANN赫斯曼工業(yè)交換機。德國亨士樂,德國MURR穆爾 ，德國金鐘默勒
日本品牌：日本歐姆龍OMRON傳感器，日本神視SUNX基恩士，日本奧普士，日本SUMTAK盛太克編碼器，日本內密控編碼器
美國品牌：巴士德BARKSDALE
三、液壓元件
美國品牌：美國NUMATICS紐曼蒂克，美國PARKER派克氣動液壓,美國vICKERS威格士，美MOOG穆格，美國FAIRCHILD,美國POSEMOUNT羅斯蒙特，美國艾默生 EMERSON,美國哈希HACH,美國丹尼遜液壓元件，美國克力帕
德國品牌：德國HAWE哈威，德國REXROTH力士樂，德國HYDAC賀德克，德國E+H,德國博力謀BELIMO
日本品牌：日本油研YUKEN，日本不二越NACHI，日本黑田精工，日本豐興 TOYOOKI，日本大金液壓DAIKIN,日本東機美
意大利：意大利ATOS阿托斯
（只要是*的各類產品，我司都可以查詢，并給予優(yōu)惠價格， 咨詢）
：陳
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1、客戶確認所需采購產品型號發(fā)詢價單傳真到或0769- 33295842陳水仙
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4、報價單負責人根據客戶提供型號以及數量擬份銷售合同
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6、我公司財務查到款后，業(yè)務員安排發(fā)貨并通知客戶跟蹤運單
本公司以“優(yōu)質產品，高效服務，以客為先”為宗旨，為您提供原裝正廠的優(yōu) 質產品，以合理的性價比，快捷的交貨期，熱情周到的服務，從而贏得客戶的 *贊賞!!