一、進口Ｏ型圈、中國臺灣*O型圈

1）進口Ｏ型圈密封由于其結構簡單、密封可靠而被廣泛使用。在航空和航天器中，也經常采用這種密封結構，如飛機和載人飛船的舷窗大多使用這種結構，空間站生物艙的艙門亦采用。材料一般為橡膠，由于橡膠是高分子聚合物，空間的各種環境條件特別是原子氧對其密封性能的影響不可忽視。

2）低地球軌道(LEO)的空間環境主要由N2、O2、Ar、He、H和原子氧AO(atomicoxygen)組成，其中原子氧的含量zui高，大約占80%。原子氧不僅具有很強的氧化性，而且當飛行器以軌道速度在LEO中運行時，原子氧以(7~8)km/s的相對速度撞擊材料的表面，其撞擊材料的平均動能可達(4~5)eV，這個過程會造成表面材料剝蝕(surfacematerialerosion)及材料性能退化(materialdegradation)，從而引起材料使用效果發生變化。對于氟硅膠O型密封件來講，目前國內外關于其原子氧剝蝕效應的研究成果較少，因此有必要對其原子氧的剝蝕效應進行研究。

3）地面模擬實驗是除空間暴露實驗外應用頗為廣泛的一種原子氧剝蝕效應的研究方法，與空間實驗相比，其優點是限制條件少、費用低、周期短，目前工程上大量使用的是等離子體型設備。這類設備所得到的關于原子氧-材料剝蝕效應以及數據與LEO暴露實驗可以定性地吻合，能夠定性的了解原子氧能量、通量和環境粒子對材料性能等的影響，為空間材料的選擇和評定提供應用和設計依據。

二、中國臺灣*O型圈的力學性能的檢測

O型圈是zui常用的一種的橡膠元件。主體材料選用丁腈橡膠膠料，這種材料具有高耐磨，化學性能穩定，壓縮*變形率小等優點。機器設備密封性能的好壞，是衡量設備質量的重要指標之一。而機械密封的失效，又多由橡膠圈引起。我國橡膠密封件工業始于60年代，其中鄉鎮企業小廠居多。與機械密封產品配套生產的O型圈存在工藝比較落后，檢測手段不全等因素，產品質量難以得到保證。國外極為重視橡膠件成品的質量控制：普遍采用微型硬度計檢測成品硬度，用成品直接測定拉伸、耐介質老化、變形和松弛性能，用斷面自動測量儀進行幾何尺寸測量。

三、中國臺灣*O型圈由于材質不同，產品性能也有所不同。

1）丁腈橡膠NBR材料做成的進口O型圈，其氣密性好，有非常優異的耐油性和耐磨性，丁晴橡膠是用途的產品,通常也稱作NBR O型圈。

2）氟橡膠（FKM或VITON）制做的進口O形密封圈，也是用途的密封產品之一。由于氟膠具有各種優異的性能，而被廣泛用于石油、化工、航空、航天等部門。氟膠FPM具有耐高溫性，可在-40℃~240℃環境中使用。氟膠VITON耐強氧化劑、耐油、耐酸堿，并且氟膠可以再高真空及高空環境中使用，也適宜于油類環境。

3）硅橡膠擁有非常廣泛的耐低溫和耐高溫性能（-60~250℃），硅膠密封產品被廣泛地應用于食品、家電、燈飾、醫療器械等相關行業的密封, 進口硅膠O型圈簡稱SIL 進口O形圈。

4）三元乙丙膠具有良好的耐臭氧性、耐熱性和耐化學性，并且三元乙丙O型圈也具有良好的電絕緣性能和耐熱水性能。