博世力士樂(lè)Bosch-Rexroth電液換向閥
力士樂(lè)電液伺服系統(tǒng) 電液伺服系統(tǒng)是一種由電信號(hào)處理裝置和液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)組成的反饋控制系統(tǒng)。zui常見(jiàn)的有電液位置伺服系統(tǒng)、電液速度控制系統(tǒng)和電液力（或力矩）控制系統(tǒng)。 是一個(gè)典型的電液位置伺服控制系統(tǒng)。反饋電位器與指令電位器接成橋式電路。反饋電位器滑臂與控制對(duì)象相連，其作用是把控制對(duì)象位置的變化轉(zhuǎn)換成電壓的變化
力士樂(lè)電液換向閥4WEH16Y72/6EG24N9ETK4/B10上海有貨
電子屬于亞原子粒子中的輕子類(lèi)。 輕子被認(rèn)為是構(gòu)成物質(zhì)的基本粒子之一，即其無(wú)法被分解為更小的粒子。它帶有1/2自旋，即又是一種費(fèi)米子（按照費(fèi)米—狄拉克統(tǒng)計(jì)）。電子所帶電荷為e=1.6 × 10的-19次方庫(kù)侖，質(zhì)量為9.10 × 10-31 kg (0.51 MeV/c2)。通常被表示為e-。 電子的反粒子是正電子，它帶有與電子相同的質(zhì)量，自旋和等量的正電荷。
物質(zhì)的基本構(gòu)成單位——原子 是由電子、中子和質(zhì)子三者共同組成。中子不帶電，質(zhì)子帶正電，原子對(duì)外不顯電性。相對(duì)于中子和質(zhì)子組成的原子核，電子的質(zhì)量極小。質(zhì)子的質(zhì)量大約是電子的1840倍。
當(dāng)電子脫離原子核束縛在其它原子中自由移動(dòng)時(shí)，其產(chǎn)生的凈流動(dòng)現(xiàn)象稱為電流。
靜電是指當(dāng)物體帶有的電子多于或少于原子核的電量，導(dǎo)致正負(fù)電量不平衡的情況。當(dāng)電子過(guò)剩 時(shí)，稱為物體帶負(fù)電；而電子不足時(shí)，稱為物體帶正電。當(dāng)正負(fù)電量平衡時(shí)，則稱物體是電中性的。 靜電在我們?nèi)粘Ｉ钪杏泻芏鄳?yīng)用方法，其中例子有噴墨打印機(jī)。
電子是在1897年由劍橋大學(xué)的卡文迪許實(shí)驗(yàn)室的約瑟夫·湯姆生在研究陰極射線時(shí)發(fā)現(xiàn)的。
一種對(duì)在原子核附近以不同概率分布的密云的基本假設(shè)。作用范圍現(xiàn)階段只能在核外考慮（所有假設(shè)粒子現(xiàn)在都只能在核外摸索摸索）它被歸于叫做輕子的低質(zhì)量物質(zhì)粒子族，被設(shè)成具有負(fù)值的單位電荷。
電子塊頭小重量輕（比 μ介子還輕205倍),被歸在亞原子粒子中的輕子類(lèi)。輕子是物質(zhì)被劃分的作為基本粒子的一類(lèi)。電子帶有1/2自旋，滿足費(fèi)米子的條件（按照費(fèi)米—狄拉克統(tǒng)計(jì)）。電子所帶電荷約為- 1.6 × 10-19庫(kù)侖，質(zhì)量為9.10 × 10-31 kg (0.51 MeV/c2)。通常被表示為e-。與電子電性相反的粒子被稱為正電子，它帶有與電子相同的質(zhì)量，自旋和等量的正電荷。 電子在原子內(nèi)做饒核運(yùn)動(dòng),能量越大距核運(yùn)動(dòng)的軌跡越遠(yuǎn).有電子運(yùn)動(dòng)的空間叫電子層.*層zui多可有2個(gè)電子.第二層zui多可以有8個(gè)，第n層zui多可容納2n^2個(gè)電子，zui外層zui多容納8個(gè)電子.zui后一層的電子數(shù)量決定物質(zhì)的化學(xué)性質(zhì)是否活潑，1、2電子為金屬元素，3、4、5、6、7為非金屬元素，8為稀有氣體元素.
電子控制系統(tǒng)的核心是電控單元，即變速器計(jì)算機(jī)，該計(jì)算機(jī)采用模糊控制理論對(duì)變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行聯(lián)合控制，可以根據(jù)傳感器的信號(hào)模擬駕駛員的習(xí)慣，自動(dòng)選擇規(guī)律進(jìn)行換擋，并能對(duì)變速器油溫、油壓、變矩器鎖止、儀表板顯示、變速器特殊保護(hù)方式進(jìn)行控制。計(jì)算機(jī)獲取各種傳感器的信息后，在適時(shí)與發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)通訊的情況下，通過(guò)各個(gè)電磁閥來(lái)控制油壓裝置，控制自動(dòng)變速器內(nèi)所有液壓元件(包括滑閥和活塞)的油液流向壓力，從而控制行星齒輪變速器內(nèi)離合器及制動(dòng)器的接合或分離，以改變傳動(dòng)比來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋。換擋時(shí)機(jī)則是計(jì)算機(jī)根據(jù)各種傳感器的信號(hào)和內(nèi)部換擋規(guī)律來(lái)確定的。
博世力士樂(lè)Bosch-Rexroth電液換向閥系列：
H-4WEH16J7X/6EW230N9ETK4/B10
4WEH10D4X/6EG24N9ETK4
4WEH16E7X/6HG24N9ETK4/B10
4WEH10J44/6EG24N9ETK4/B10
4WEH16J7X/6EG24N9ETK4
4WEH16E7X/6EG24N9EK4
4WEH22HD70/OF6EG24NES2K4
4WEH22J7X/6HG24N9ETK4/B10
4WEH22E7X/6EG24N9K4
4WEH22J7X/6EG24N9ETK4
4WEH22E76/6EG24N9ETK4/B10
4WEH22U76/6HG24N9ETK4
H-4WEH25H66/6EG24N9K4
4WEH22J7X/6EW230N9ETK4

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