德國原裝力士樂二通插裝閥LC25DB40E7X/

我們本著誠信為本，質量至上的宗旨，力求優良的服務，合理公道的價格

為各類用戶提供先進合理的技術方案和優質的售前售后服務，竭誠為廣大新老客戶服務與合作！

下面我就來為各位介紹一下力士樂2通插裝閥。

力士樂REXROTH二通插裝閥，壓力控制功能

LC..DB（標準）

規格 16 … 100

組件系列 6X, 7X

大流量 7000 l/min

規格 16 … 100

組件系列 6X, 7X

用于壓力功能的二通插裝閥為先導式座閥或滑閥。設計為插裝閥的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進行標準化的接收孔內，且使用控制蓋閉合。

用于手動或電動比例壓力調節的先導控制閥作為先導閥集成到控制蓋內或安裝在控制蓋上，其安裝尺寸符合 DIN 24 340。

通過將插裝閥與控制蓋組合，可以實現不同的壓力功能。

壓力溢流功能

用于壓力溢流功能的插裝閥（型號 LC .DB...）被設計為無面積差的座閥（在油口 B 處無有效面積）。油口 A 處的有效壓力經先導油供油節流孔導入到元件的彈簧側。在先導控制閥上設定的壓力下，閥芯由彈簧力進行壓力補償和閉合。

當達到調定壓力時，閥芯開啟，且油口 A 處的壓力將根據壓力-流體特性而受到限制。

減壓功能

靜止位置閉合

對于具有開啟特性的減壓功能，將應用一個壓力限制插裝閥（型號LC..DB40D...）和一個帶有減壓先導控制閥的控制蓋（型號 LFA..DR...）。先導油經供油節流孔和打開的先導控制閥從油口 A 導入到 B 側。

主閥芯打開，并釋放從油口 A 到油口 B 的流量。

當達到調定壓力時，閥芯閉合并且油口 B 處的壓力將根據壓力-流體特性降低。次級受控側的潛在壓力增加經先導控制閥第三路排放至油箱。方向閥的設置將啟動執行附加阻塞功能（型號 LFA..DRW...）。

壓力順序功能

此功能啟動次級系統基于壓力的連接。

所需的切換壓力通過集成在控制蓋內的先導控制閥進行設置。

先導油供油可通過外部（先導油油口 X）或內部（經先導油油口 X 或 Z2 從油口 A）實現。

先導控制彈簧腔通過卸壓經油口 Y 或 Z1 導入到油箱。

油路示例

示例 1： （用于低壓系統基于壓力卸載的油路）

系統通過高壓泵和低壓泵供給。系統壓力 pS 經先導油油口在外部從高壓側作用在先導控制閥上，其在達到調定壓力值后設置卸壓油路的低壓側。單向閥 RV（不包括在交付范圍內）保護高壓系統與現有卸壓低壓系統的連接。

當達到先導控制彈簧上設定的壓力時，將切換先導控制閥，并卸載油箱主閥的彈簧腔。主閥芯打開，并釋放 A 至 B 的連接。

在型號 LFA..DZW... 中，可通過電動先導控制閥（不包括在 LFA..DZ... 型控制蓋的交付范圍內）選擇除液壓油路之外的所需切換位置。

示例 2： （用于次級系統基于壓力的連接的油路）

通過此油路，當系統 1 中的壓力未達到值之前，不會連接系統 2。先導油排放從主閥油口 A 內部實現。

德國力士樂REXROTH二通插裝閥訂貨號和型號：

R900911572 LC25DB00E7X/

R900912552 LC25DB20D7X/

R900912549 LC25DB20E7X/

R900912550 LC25DB40E7X/

R900919234 LC25DB40E7X/-004

R900940130 LC32DB20D7X/V

R900912556 LC32DB20D7X/

R983034428 LC32DB20D7XIN010

R900912543 LC32DB20E7X/

R900919236 LC32DB40E74/-004

R900963324 LC32DB80E74/-004

R900938013 LC40DB40A7X/

R900957493 LC40DB80D72/

R901206439 LFA32DR2-7X/075

德國原裝力士樂二通插裝閥LC25DB40E7X/