美國原裝穆格MOOG伺服閥*

MOOG穆格公司成立于五十多年前，zui初從事飛機部件的設計及供應。
如今，本公司的運動控制技術廣泛應用于民用機座艙、發電風機、一級方程式賽車、醫用輸液系統等眾多的市場和應用領域，有效提高相關產品的性能。該公司歷史起源于公司創建者威廉 C 穆格，他是一位發明家、企業家，也是一位遠見卓識者。1951年，比爾穆格研制成功電液伺服閥，這種裝置可把微弱的電脈沖轉換為精確而有力的運動。1951年7月，比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的 Proner 機場的一角，成立了穆格制閥公司（MOOG Valve Company）。
穆格MOOG公司是設計，制造和精密運動控制產品和系統集成商。穆格的高性能系統的控制商用飛機，衛星和航天器，運載火箭，工業機械，風能，海洋應用和醫療設備。
美國原裝穆格MOOG伺服閥由永磁力矩馬達、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成(見圖)。當輸入線圈通入電流
時，檔板向右移動，使右邊噴嘴的節流作用加強，流量減少，右側背壓上升；同時使左邊噴嘴節流作用減小，流量增加，左側背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡 閥芯遂向左移動。高壓油從S流向C2，送到負載。負載回油通過 C1流過回油口，進入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達的輸入電流成正比，作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡，因此在平衡狀態下力矩馬達的差動電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向，則流量也反向。表中是伺服閥的分類。
美國原裝穆格MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件（見液壓伺服系統）。在伺服系統中，液壓執行機構同電氣及氣動執行機構相比，具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另一方面，在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此，現代高性能的伺服系統也都采用電液方式，伺服閥就是這種系統的必需元件。

美國原裝穆格MOOG伺服閥*，該伺服閥屬于兩級閥，*級為噴嘴檔板式，由控制信號控制其出口壓力，第二級為滑閥式，執行控制級至剎車缸的壓力。當無信號作用時， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上，此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計量油口直接連通，剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等，當機輪角速度檢測到滑行速度同基準滑行速度有偏差時，力矩馬達接收到偏差電信號，此時力矩馬達驅動檔板向壓力噴嘴偏轉，使作用在閥芯上端油壓下降，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移，關小計量壓力油口，這將導致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時，就有對應的制動壓力。
以下為的部分型號：
MOOG-0017 D791-4001-S25JOQ6VSX2-B
MOOG-0018 D791-4005-S25JXQB6VSX2-B
MOOG-0019 D792-4006-S40JOQS6VSX2-B
MOOG-0020 D791-4007-S25OQS6VSX2-B
MOOG-0021 D661-XXX-P30HAAF6VSX2-B
MOOG-0022 D661-4008-P80HUBF6VSX2-B
MOOG-0023 D661-XXX-P80HYBF6VSX2-B
MOOG-0024 D662-4005-D01HABF6VSX2
MOOG-0025 D662-4005-D01HABF6VSX2-B
MOOG-0026 D792-4004-S80HOQV6VSX2-B
MOOG-0027 D661-4593C-G15HOAB6VSX2-B
MOOG-0028 D661-2935E-P80HABF787SY26.
MOOG-0029 D661-4055-P80HABF7USX2-A
MOOG-0030 插頭 B97007-061
MOOG-0031 伺服閥MOOG72559A
MOOG-0032 插頭B97067-111配D691-2705G使用
MOOG-0033 G123-815A001放大板MOOG-0014
MOOG-0034 TP61-001-01 伺服閥
MOOG-0035 AS-780D-131E
MOOG-0036 機架供電電源NF128-201
MOOG-0037 機架NF127-101 A1
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