德國力士樂REXROTH插裝閥上海經銷
德國REXROTH插裝閥功能組件=插裝閥單元+先導控制閥+控制蓋板+閥塊體。
德國REXROTH插裝閥功能組件（簡稱插裝組件）是一個兩級閥組，故有主油路和控制油路之分。
德國REXROTH插裝閥為普通方向閥或壓力閥或流量閥。
德國力士樂REXROTH2通插裝閥的標定溫度。　電磁閥允許液體粘度一般在20CST以下，大于20CST應注明。　工作壓差，管路zui高壓差在小于0.04MPa時應選用如ZS,2W,ZQDF,ZCM系列等直動式和分步直動式；zui低工作壓差大于0.04MPa時可選用先導式（壓差式）電磁閥；zui高工作壓差應小于電磁閥的zui大標定壓力；一般電磁閥都是單向工作，因此要注意是否有反壓差，如有安裝止回閥。 流體清潔度不高時應在電磁閥前安裝過濾器，一般電磁閥對介質要求清潔度要好。　注意流量孔徑和接管口徑；電磁閥一般只有開關兩位控制；條件允許請安裝旁路管，便于維修；有水錘現象時要定制電磁閥的開閉時間調節。　注意環境溫度對電磁閥的影響　電源電流和消耗功率應根據輸出容量選取，電源電壓一般允許±10%左右，必須注意交流起動時VA值較高。
德國力士樂REXROTH2通插裝閥選用主要控制參數為通徑、設計公稱壓力、介質允許溫度范圍、接口尺寸等。電磁閥是用電磁鐵推動閥門的開啟與關閉，通常用于口徑在40mm以下的兩位式控制中，尤其多用于接通、切斷或轉換氣路、液路等。閥門的密封性能是考核閥門質量優劣的主要指標之一。閥門的密封性能主要包括兩個方面，即內漏和外漏。內漏是指閥座與關閉件之間對介質達到的密封程度。外漏是指閥桿填料部位的泄露，中口墊片部位的泄露以及閥體因鑄造缺陷造成的泄露。外漏是不允許發生的。電磁閥主要優點是體積小，動作可靠，維修方便，價格便宜。選擇時需要注意根據工藝要求選擇常開或常閉型。電磁閥就是只需瞬間通電即完成閥門開關動作,閥芯位置不需電來保持。
德國力士樂REXROTH2通插裝閥是指關閉件（閥瓣）沿閥座中心線移動的閥門。根據閥瓣的這種移動形式，閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關系。由于該類閥門的閥桿開啟或關閉行程相對較短，而且具有非常可靠的切斷功能，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關系，非常適合于對流量的調節。因此，這種類型的閥門非常適合作為切斷或調節以及節流使用。 其選用原則是： 1、高溫、高壓介質的管路或裝置上宜選用截止閥。如火電廠、核電站，石油化工系統的高溫、高壓管路上。 2、管路上對流阻要求不嚴的管路上。即對壓力損失考慮不大的地方。 3、小型閥門可選用針閥、儀表閥、取樣閥、壓力計閥等。 4、有流量調節或壓力調節，但對調節精度要求不高，而且管路直徑又比較小，如公稱通經≤50mm 的管路上，宜選用。 5、合成工業生產中的小化肥和大化肥宜選用公稱壓力PN160 公稱壓力16MPa 或PN320 公稱壓力32MPa 的高壓角式截止閥或高壓角式節流閥。
德國力士樂REXROTH2通插裝閥和外裝附件組成。其中，主閥包括閥體、壓板及膜片、大閥板、緩閉閥板、閥座、閥桿組件等部件。緩閉閥板用閥桿組件與壓板及膜片連接一起，膜片壓緊在閥蓋與膜片座之間，膜片的上下運動帶動緩閉閥板上下升降。閥桿穿過大閥板的中心孔，因之大閥板可以在一定的范圍內沿閥桿滑動。平時，大閥板在自重壓緊在閥座上，使閥門處于關閉狀態。多功能水泵控制閥的外裝附件安裝在閥門膜片兩側與閥門進、出水管上，膜片的下腔與閥門進水側的連接管上裝設控制閥、過濾器和一只特制的逆止閥。膜片的上腔與閥門的出水側的連接管上只設過濾器和一只控制閥。主閥內大閥板和緩閉閥板的運動和所處的位置決定了閥門工作狀態的變化和啟閉。
德國力士樂REXROTH2通插裝閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小，當有機械雜質帶入或閥體生銹時，很容易卡住。根本的解決方法是要將電磁閥拆開，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確。如果是先導式電磁閥，要檢查管道內壓差是否太小，壓差太小電磁閥就不能正常工作，在這種情況下，就需選用直動式電磁閥。而壓差太大，遠遠超出電磁閥的設計值，也無法正常工作，此時就要用高壓電磁閥了。管道內的污物堵住了先導閥的小孔，致使先導閥無法正常打開，主閥也就不能及時打開了。可以把閥體拆開，洗凈污物，重新裝配，即可正常工作。
德國力士樂REXROTH2通插裝閥的內部結構可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋；閥的級數可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中，將電信號轉變為旋轉或直線運動的部件稱為力矩馬達或力馬達。力矩馬達浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級乾式電液伺服閥應用zui廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達在線圈中通入電流后產生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動，移動的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時，就在主閥芯兩端面上產生壓力差推動主閥芯左移，使壓力油口P S與載荷1口相通，回油口與載荷 2口相通。
：馬麗芳
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