引領(lǐng)全固態(tài)電池新紀(jì)元！硫化物電解質(zhì)成本降92%
【化工儀器網(wǎng) 項(xiàng)目成果】全固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的有力候選者，其最大的優(yōu)勢(shì)在于能夠顯著提升電池的能量密度和安全性，從而滿足電動(dòng)汽車、便攜式電子設(shè)備以及大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)對(duì)高性能電池的需求。然而，高昂的原材料成本一直是制約全固態(tài)電池商業(yè)化進(jìn)程的主要障礙之一。
中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)的馬騁教授團(tuán)隊(duì)成功開發(fā)出一種新型硫化物固態(tài)電解質(zhì)，其革命性的低成本特性為全固態(tài)電池的商業(yè)化應(yīng)用開辟了新途徑。這項(xiàng)成果不僅標(biāo)志著我國在全固態(tài)電池材料研發(fā)方面的重大進(jìn)展，也引起了國際學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。
針對(duì)前述難題，馬騁教授團(tuán)隊(duì)經(jīng)過不懈努力，成功研發(fā)出了一種全新的硫化物固態(tài)電解質(zhì)——氧硫化磷鋰。這一創(chuàng)新之處在于，它摒棄了傳統(tǒng)硫化物固態(tài)電解質(zhì)中不可或缺的昂貴原料硫化鋰(每公斤成本不低于650美元)，轉(zhuǎn)而采用了一種更為經(jīng)濟(jì)高效的合成路徑，使得原材料成本驟降至每公斤僅14.42美元，不及市場同類產(chǎn)品的8%，極大地降低了全固態(tài)電池的生產(chǎn)成本。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，氧硫化磷鋰不僅成本低廉，而且在性能上同樣表現(xiàn)出色。由它構(gòu)成的對(duì)稱電池在室溫下能夠實(shí)現(xiàn)超過4200小時(shí)的穩(wěn)定循環(huán)，展現(xiàn)出卓越的長壽命特性。此外，在與硅負(fù)極、高鎳三元正極組合的全固態(tài)軟包電池測(cè)試中，該電解質(zhì)在60℃下循環(huán)200次后，仍能保持89.29%的容量，充分證明了其在實(shí)際應(yīng)用中的潛力。
此項(xiàng)研究成果的發(fā)布，無疑為全球電池產(chǎn)業(yè)注入了新的活力，也為我國在全球新能源領(lǐng)域的競爭中贏得了先機(jī)。隨著全固態(tài)電池技術(shù)的不斷成熟和商業(yè)化進(jìn)程的加速，我們有理由相信，一個(gè)更加安全、高效、可持續(xù)的能源時(shí)代即將到來。
馬騁說：“我們的工作表明硫化物固態(tài)電解質(zhì)的成本問題并非無解。氧硫化磷鋰作為一種新材料，在性能上仍有望實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提升，我們也在為此繼續(xù)努力。”
(資料參考來源：中國新聞網(wǎng))
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