輕型汽車污染物排放限值及測量方法即將實施
【化工儀器網 政策標準】為貫徹《中華人民共和國環境保護法》和《中華人民共和國大氣污染防治法》，防治機動車污染排放，改善環境空氣質量，生態環境部特制定了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》。該項標準規定了輕型汽車污染物排放第六階段型式檢驗的要求、生產一致性和在用符合的檢查和判定方法。生產企業有義務確保所生產和銷售的車輛，滿足該項新標準所規定的在用符合性要求。
《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》主要內容包括適用范圍、規范性引用文件、術語和定義、污染控制要求、型式檢驗、型式檢驗擴展、生產一致性、在用符合性、標準的實施等，適用于以燃點式發動機或壓燃式發動機為動力、大設計車速大于或等于50km/h的輕型汽車，包括混合動力電動汽車。
在污染控制要求方面，型式檢驗要求，汽車生產企業生產、進口汽車應按照新標準進行型式檢驗。一種車型的型式檢驗包括排氣污染物、實際行駛排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發污染物、加油過程污染物、污染控制裝置耐久性和OBD系統等方面。環保生產一致性和在用符合性方面，新標準指出，汽車生產企業應按照標準規定確保批量生產汽車的環保生產一致性，并按照標準附錄N的要求向環境保護主管部門提交生產一致性保證材料。
在型式檢驗方面，一般要求包括，影響排氣污染物、實際行駛排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發污染物和加油過程污染物、污染控制裝置耐久性和OBD系統的零部件，在設計、制造和組裝上應該使汽車在正常使用條件下均能滿足標準要求。另外，生產企業應采取技術措施，確保汽車在正常使用條件下和正常壽命期限內，能有效控制其排氣污染物、實際行駛排氣污染物、曲軸箱污染物、蒸發污染物、加油過程污染物在新標準規定的限值內。
與《新型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》相比，新標準主要變化有：變更了I型試驗測試循環，加嚴了污染物的排放限值，增加了汽油車排放顆粒物數量測量要求；增加了實際行駛污染物排放試驗要求，定為II型試驗，取消了原II型試驗；增加了VI型試驗的試驗項目，加嚴了限值；修訂了對車載診斷系統的監測項目、監測條件等技術要求；修訂了獲取汽車車載診斷系統和汽車維護修理信息的相關要求；修訂了生產一致性檢查的判定方法和在用符合性檢查的相關要求等。
自2020年7月1日起，上述新標準將代替《新型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第五階段)》；2025年7月1日之前，第五階段新型汽車的“在用符合性檢查”仍執行GB 18352.5—2013相關要求。
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