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年終盤(pán)點(diǎn) | 中標(biāo)金額超1.8億，2024年離子色譜儀中標(biāo)盤(pán)點(diǎn)出爐
據(jù)化工儀器網(wǎng)不完全統(tǒng)計(jì)，2024年全年中國(guó)政府采[詳細(xì)]
空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè) 公共交通需重點(diǎn)關(guān)注
2018年01月31日 14:25:48
來(lái)源：中國(guó)化工儀器網(wǎng) 點(diǎn)擊量：5706
據(jù)公安部網(wǎng)站消息，2018年春運(yùn)將于2月1日開(kāi)始。據(jù)相關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，2018年春運(yùn)期間，全國(guó)道路旅客運(yùn)輸量將達(dá)24.8億人次，站旅客發(fā)送總量的80%。公共交通依然是發(fā)送旅客的主力軍。公安部提醒廣大駕駛?cè)撕统鲂械娜罕娨叨茸⒁獯哼\(yùn)和春節(jié)假期旅途安全。但同樣值得我們關(guān)注的還有公共交通的的小環(huán)境。
【中國(guó)化工儀器網(wǎng) 本網(wǎng)視點(diǎn)】 據(jù)公安部網(wǎng)站消息，2018年春運(yùn)將于2月1日開(kāi)始。據(jù)相關(guān)部門(mén)預(yù)測(cè)，2018年春運(yùn)期間，全國(guó)道路旅客運(yùn)輸量將達(dá)24.8億人次，站旅客發(fā)送總量的80%。公共交通依然是發(fā)送旅客的主力軍。公安部提醒廣大駕駛?cè)撕统鲂械娜罕娨叨茸⒁獯哼\(yùn)和春節(jié)假期旅途安全。但同樣值得我們關(guān)注的還有公共交通的的小環(huán)境。
在過(guò)去的2017年，我國(guó)的公共交通得到了很大的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到了12.7萬(wàn)公里，國(guó)內(nèi)開(kāi)通地鐵的城市已經(jīng)達(dá)到了35個(gè)，日運(yùn)送旅客超過(guò)了5000萬(wàn)人次。公共交通人流量大，而公共交通中的環(huán)境問(wèn)題也更為突出。
早在2012年，國(guó)務(wù)院就發(fā)布了《國(guó)務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見(jiàn)》并指出：“城市公共交通具有集約、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，優(yōu)先發(fā)展公共交通是緩解交通擁堵、轉(zhuǎn)變城市交通發(fā)展方式、提升人民群眾生活品質(zhì)、提高政府基本公共服務(wù)水平的必然要求，是構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)的戰(zhàn)略選擇。”
日前，環(huán)保部組織編制了機(jī)場(chǎng)、港口、水利(河湖整治與防洪除澇工程)3個(gè)行業(yè)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件審批原則并公開(kāi)發(fā)布。機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)文件審批原則明確，年旅客吞吐量(近期或遠(yuǎn)期)超千萬(wàn)人次機(jī)場(chǎng)，要設(shè)置機(jī)場(chǎng)環(huán)境空氣質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以及在機(jī)場(chǎng)和主要聲環(huán)境敏感區(qū)設(shè)置噪聲實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
2017年4月28日，重慶北站北廣場(chǎng)引進(jìn)了一臺(tái)可24小時(shí)監(jiān)測(cè)顆粒物(PM2.5、PM10等)、噪聲、氣象參數(shù)等多種數(shù)據(jù)的先進(jìn)儀器，對(duì)該區(qū)的環(huán)境污染狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。據(jù)悉，該儀器名為在線揚(yáng)塵噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)可運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)，將數(shù)據(jù)及時(shí)傳到網(wǎng)上云平臺(tái)，終匯集到環(huán)保監(jiān)測(cè)部門(mén)。該設(shè)備走進(jìn)川渝地區(qū)就落地重慶北站北廣場(chǎng)，主要的原因還是該地是重慶市重要的交通樞紐，來(lái)往車(chē)輛眾多、周邊也處在不斷建設(shè)和完善中，容易產(chǎn)生大量粉塵。引進(jìn)該系統(tǒng)后，可隨時(shí)監(jiān)測(cè)其噪音、粉塵分布，幫助有關(guān)部門(mén)及時(shí)掌握信息。據(jù)悉，這套系統(tǒng)由英國(guó)科賽樂(lè)生產(chǎn)，已在美國(guó)、中東、英國(guó)等地區(qū)安裝了近千套，中國(guó)目前也已在上海、廈門(mén)等地得到了廣泛運(yùn)用。
上海，作為改革開(kāi)放的前沿地帶，在各個(gè)領(lǐng)域都走在國(guó)內(nèi)的前列，公共交通監(jiān)測(cè)自然也不例外。2018年1月22日，上海進(jìn)入“兩會(huì)時(shí)間”。在本屆兩會(huì)上，市科協(xié)提交了《關(guān)于改善地鐵環(huán)境空氣質(zhì)量水平的建議》，希望能在地鐵內(nèi)外增設(shè)污染參數(shù)在線檢測(cè)體系。據(jù)了解，上海地鐵里程數(shù)和車(chē)站數(shù)高居國(guó)內(nèi)，日運(yùn)送乘客超過(guò)1200萬(wàn)人次。上海市科協(xié)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，高峰期地鐵車(chē)站內(nèi)每平方米人數(shù)超過(guò)3人，車(chē)廂內(nèi)更高至8至10人。由于上海地處長(zhǎng)江三角洲，環(huán)境污染比較嚴(yán)重，而地鐵內(nèi)的空氣質(zhì)量就更加不容樂(lè)觀。對(duì)于廣大乘客和長(zhǎng)期在此工作的地鐵員工的健康也形成危害。2010年，上海地鐵管理部門(mén)管就開(kāi)始關(guān)注起了地鐵內(nèi)的空氣質(zhì)量，但效果卻差強(qiáng)人意。為此，市科協(xié)建議，建立空氣污染在線檢測(cè)體系，實(shí)時(shí)對(duì)空氣中污染物進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并對(duì)車(chē)廂內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)進(jìn)行改造。
環(huán)境問(wèn)題，一直都是各方關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題，空氣監(jiān)測(cè)站點(diǎn)也逐步覆蓋了各個(gè)城市的大街小巷，但對(duì)于公共交通小環(huán)境的關(guān)注卻相對(duì)較少。公共交通人群密度大，流動(dòng)性高，因此對(duì)于公共交通中小環(huán)境的監(jiān)測(cè)與管控依然重要，也是保證人民群眾以及工作人員身體健康的重要領(lǐng)域。
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