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江蘇芯鉆時代電子科技有限公司
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igbt模塊功能有哪些？2023/06/15
一般散熱片底部安裝有散熱風扇，當散熱風扇損壞中散熱片散熱不良時將導致IGBT模塊發熱，而發生故障。因此對散熱風扇應定期進行檢查，一般在散熱片上靠近IGBT模塊的地方安裝有溫度感應器，當溫度過高時將報警或停止IGBT模塊工作。IGBT功率模塊采用IC驅動，各種驅動保護電路，高性能IGBT芯片，新型封裝技術，從復合功率模塊PIM發展到智能功率模塊IPM、電力電子積木PEBB、電力模塊IPEM。PIM向高壓大電流發展，其產品水平為1200—1800A/1800—3300V，IPM除用于變頻調速外，60
直流支撐電容器（Dc_Link）應用更“安全”2023/04/11
近十年來越來越多的行業，用戶選擇金屬化薄膜電容器解決方案代替鋁電解電容器解決方案，有鑒于用戶端越來越注重于電容器的應用“安全”。新能源汽車電子行業，純電動汽車電機控制器上電容器的應用；新能源行業，風電變流器、光伏逆變器的電容器的應用；節能行業，高壓變頻器等電容器的應用；電源行業，中頻感應加熱設備、開關電源等電容器的應用；電能質量行業，電力（SVG）電子、有源電力濾波器（APF）等產業鏈上電容器的應用；機車行業，輕軌、高鐵、地鐵、有軌電車等電容器的應用；而在這些個行業有序替代的應用場景內，直流支撐
如何用萬用表判斷晶閘管電極？2022/11/02
傳統的晶閘管本質上是直流控制裝置。為了控制交流負載，兩個晶閘管必須并聯反向極性，使每個晶閘管能控制一個半波。晶閘管晶閘管是在普通晶閘管的基礎上發展起來的，它不僅可以并聯取代兩個反極性晶閘管，而且只需要一個觸發電路，是目前理想的交流開關器件。它的英文名字是triac意思是三端雙向交流開關。晶閘管是一種功率集成裝置，由七個晶體管和多個電阻組成，雖然從形式上來說它可以看作是兩個傳統晶閘管的組合。低功率晶閘管用塑料包裝，有些帶散熱片，如圖1所示。典型產品有bcmlam(1a/600v)、bcm3am(3
IGBT為什么被稱為電力電子行業的“CPU”2022/10/18
IGBT（InsulatedGateBipolarTransistor），又稱為絕緣閘極雙極性電晶體。IGBT歸類在功率半導體元件的電晶體領域。功率半導體元件（電晶體領域）除了IGBT之外，還有MOSFET、BIPOLAR等，這些都能用來作為半導體開關。IGBT是一種適合高電壓、大電流應用的理想晶體管。IGBT的額定電壓范圍為400V至2000V，額定電流范圍為5A至1000A，IGBT廣泛用于工業應用（例如，逆變器系統和不間斷電源（UPS））、消費類應用（例如，空調和電磁爐），以及車載應用（例
功率MOSFET技術資料2022/09/29
什么是功率MOSFET？我們都懂得如何利用二極管來實現開關，但是，我們只能對其進行開關操作，而不能逐漸控制信號流。此外，二極管作為開關取決于信號流的方向；我們不能對其編程以通過或屏蔽一個信號。對于諸如“流控制”或可編程開關之類的應用，我們需要一種三端器件和雙極型三極管。我們都聽說過Bardeen&Brattain，是他們偶然之間發明了三極管，就像許多其它偉大的發現一樣。結構上，它由兩個背靠背的結實現(這不是一筆大交易，早在Bardeen之前，我們可能就是采用相同的結構實現了共陰極)，但是，在功能
車規MCU芯片市場高需求持續，國內廠商蓄勢發展2022/09/13
核心觀點：從汽車行業背景看，新能源汽車銷量高增，汽車半導體景氣度持續：汽車“三化”進程不斷加速，各類汽車半導體需求量均有不同程度地提高，車規級MCU是一類具有廣泛運用場景的車載芯片，車規級MCU市場前景廣闊。從短期重大事件看：車規級MCU正是本輪“缺芯”事件的“主角”之一，多重因素促成了一次嚴重的汽車產業鏈“缺芯”危機，這導致了汽車生產遭遇巨大困難，現階段車規級MCU仍是眾多汽車芯片中尤為緊缺的種類之一。從中長期發展趨勢看：疫情終將過去，發展大勢不可阻擋。汽車電子電氣（E/E）架構正在發生變化，
上半年工商業光伏大爆發！浙江、江蘇、山東位列前三，占比高達55％！2022/09/02
7月29日，國家能源局發布《2022年上半年光伏發電建設運行情況》，今年上半年總裝機30.88GW，戶用8.91GW、工商業10.74GW、地面11.22GW，呈現三分天下的格局！上半年新增并網容量（單位：萬千瓦）分布式1、山東341.32、河南307.83、河北274.5工商業1、浙江268.82、江蘇171.63、山東149.6戶用1、河南232.32、河北229.13、山東191.72022年上半年光伏發電建設運行情況單位：萬千瓦省（區、市）2022年上半年新增并網容量截至2022年6月底
IGBT7的dv/dt可控性2022/08/31
典型脈沖寬度調制（PWM）電壓信號驅動的電機，逆變器輸出脈沖電壓變化率為dv/dt，通過連接電纜加載到負載電機。脈沖電壓的峰值等于逆變器直流母線電壓VDC。電機端的峰值電壓高于逆變器的輸出電壓，可能會導致電機損壞。電機側電壓峰值的實際幅值受以下參數影響。電纜和電機的阻抗電纜長度直流母線變化率PWM脈沖類型一般由PWM控制的電壓源逆變器（VSI）通過電纜連到電機，將在電機端產生（部分）電壓反射，其原因是電纜和電機阻抗不匹配。從電機側反射到逆變器側的電壓又會反射到電機側，兩個電壓疊加，受信號傳遞時間
二極管的損耗與波形系數——看似簡單的整流電路詳解2022/08/23
二極管的損耗與波形系數整流電路AC/DC變換應用非常廣泛，比DC/AC逆變器功率范圍更廣，數量更多。為了降低諧波電流，有源PFC應用越來越廣泛，但二極管整流在電機驅動中還是主流的方案，而且功率范圍很廣，所以了解二極管整流工程設計非常重要。整流電路是電力電子課程的基礎內容，占篇幅也很大，但是在書本上，工程上的重要基礎問題沒有細講或沒有涉及，尤其重要的整流電容濾波負載往往被忽略了，以至于使得整流電路設計在中小功率系統設計中也沒有得到足夠重視，直接影響系統成本和可靠性。而大功率整流，譬如新能源電解氫，
讓直流支撐電容器（Dc_Link）應用更“安全”2022/08/16
近十年來越來越多的行業，用戶選擇金屬化薄膜電容器解決方案代替鋁電解電容器解決方案，有鑒于用戶端越來越注重于電容器的應用“安全”。新能源汽車電子行業，純電動汽車電機控制器上電容器的應用；新能源行業，風電變流器、光伏逆變器的電容器的應用；節能行業，高壓變頻器等電容器的應用；電源行業，中頻感應加熱設備、開關電源等電容器的應用；電能質量行業，電力（SVG）電子、有源電力濾波器（APF）等產業鏈上電容器的應用；機車行業，輕軌、高鐵、地鐵、有軌電車等電容器的應用；而在這些個行業有序替代的應用場景內，直流支撐
一文帶你了解晶閘管2022/07/25
在單相半波可控整流一篇中，提到了晶閘管，就是利用晶閘管替代了二極管，讓直流電壓變得可調。直流電壓從不可調變得可調，豐富了現實應用，也屬于技術上的一次進步。晶閘管因為可控，又被稱為可控硅，它由四層半導體疊壓而成，分別為P–N–P–N，形成三個PN結，共有三個電極，分別為陽極(a)、陰極(k)和門極(g)。晶閘管可以分好多種，使用較普遍的還是普通晶閘管，其他晶閘管，后繼在做介紹，本篇就簡單說一下普通晶閘管。晶閘管的工作特性可以概括為∶正向阻斷，觸發導通，反向阻斷。也就是說，對陽極施加正向電壓，沒有觸
可控硅的工作過程及原理2022/07/08
可控硅的工作過程及原理可控硅是可控硅整流元件的簡稱,是一種具有三個PN結的四層結構的大功率半導體器件,一般由兩晶閘管反向連接而成.它的功用不僅是整流，還可以用作無觸點開關以快速接通或切斷電路，實現將直流電變成交流電的逆變，將一種頻率的交流電變成另一種頻率的交流電等等。可控硅和其它半導體器件一樣，具有體積小、效率高、穩定性好、工作可靠等優點。它的出現，使半導體技術從弱電領域進入了強電領域，成為工業、農業、交通運輸科研以至商業、民用電器等方面爭相采用的元件。晶閘管T在工作過程中，它的陽極A和陰極K與
怎樣正確選擇英飛凌IGBT模塊型號2022/07/08
怎樣正確選擇英飛凌IGBT模塊型號要想搭建一個優秀的電力電子系統，正確的功率器件選型非常重要。然而很多新入行的同學恐怕會對IGBT冗長的料號略感頭痛，但實際上功率器件的命名都是有規律可循的。幾個字母和數字，便能反映比如電壓/電流等級、拓撲、封裝等等豐富的信息。如果熟悉了命名規則，不用看規格書，就能對器件特性了解個大概。先來看下英飛凌IGBT模塊的一般命名原則：其中：常見的拓撲形式有：常見的封裝形式有：常見的模塊特征位變量有：至于最后的結構變量，一般以B開頭，比如B11,B15,B26等，就更加復
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